T-rex Se Облет На Улице

Сегодня 08/01/06 был произведен облет модели уже на воздухе. Это было произведено после проведения соревнования среди детей по планерам и простеньким вертолетикам в школе. Огромное Спасибо VG за такие соревнования. Я конечно как всегда задержался мягко сказать… но успел к тому моменту как все собрались на маленькой площадке возле школы летать на вертолетах. Я особ ничего не собирался делать, тем более на зрителях. Вертолет небыл еще всесторонне проверен и облетан, ну что сделаешь 1 акк, я просто проверял нагрузочную способность батареи, насколько понял по возгласам толпы – всех замучил своими вращениями и прыжками вверх-вниз. Выполнил один размазанный кувырок. Вообще после этого полета стало понятно, что аккумулятор нормально держит нагрузку и можно что-то попробовать, вроде ротор сильно не проседает и шагов хватает, гиро держит хвост нормально.

На втором аккумулятор вначале сделал небольшой переворот, повисел на спине- шаги в норме. Еще пару пристрелочных кувырка. А дальше описывать не буду… бочки с кувырками верт выдерживает просто и без сильной просадки ротора. Т.Е конструкция работоспособна !!!
Результаты

  1. модель очень стабильна
  2. двигатель тянет великолепно, хватает на весь пилотаж.
  3. аккумуляторы вытягивают все полетные режимы великолепно, без просадок, т.е я летаю 6 минут и при этом напряжение не просаживается до 11 вольт.
  4. шагов хватает для выполнения любых задумок по пилотажу.
  5. гироскоп действительно работает замечательно

Минусы

  1. нефига не видно кузов !! надо что-то делать.
  2. лопасти идущие в комплекте аля карбон, странные очень в полете –надо менять.
  3. регулятор немного рано отсекает надо сменить режим отсечки .
  4. немного чувствуются люфты в качалках основного ротора.

Ощущения - летает 1 в 1 как нормальный Раптор 50, такой же стабильный, спокойный. Но только прибавишь газу сразу готов выполнить все что угодно. Вертолет пригоден как для обучения благодаря стабильности, так для и экстремального 3Д

для более жесткого 3Д надо подумать об экстремальной мотоустановке.

Добавлено !!
Модель летала со штатной мотоустановкой и без установленных дополнительных апгрейдов !!! или иного тюнинга !!! т.е так летает все то что лежит просто в коробке !!!
Вертолет ALIGN T-REX 450 SE
Двигатель ALIGN 3550
Регулятор ALIGN 35G
Лопасти ALIGN 315 Carbon (Аля карбон)

Фотки !!! огромное спасибо Амплееву Андрею

  • 773
Comments
omx

Так приятно слышать, прямо бальзам на душу 😃

Я тоже сегодня был в этой школе, но ушел почти сразу, пропустил самое интересное 😦

VladimirG
omx

Так приятно слышать, прямо бальзам на душу 😃

Я тоже сегодня был в этой школе, но ушел почти сразу, пропустил самое интересное 😦

Надеюсь что кто-нибудь поделится фото и видео, тогда его выложу в блог.

a-korenev

То , что есть в коробке и есть ( для многих) тьюнинг , а не стандартная комплектация . По лопастям , и многое др. есть на сайте ТиРекс тьюнинг. Удачи , пишите , интересно.
Алексей.

VladimirG
a-korenev

То , что есть в коробке и есть ( для многих) тьюнинг , а не стандартная комплектация . По лопастям , и многое др. есть на сайте ТиРекс тьюнинг. Удачи , пишите , интересно.
Алексей.

полностью согласен, но для T-rex SE это стандартная комлпектация 😃

sdv
VladimirG
a-korenev

То , что есть в коробке и есть ( для многих) тьюнинг , а не стандартная комплектация . По лопастям , и многое др. есть на сайте ТиРекс тьюнинг. Удачи , пишите , интересно.
Алексей.

полностью согласен, но для T-rex SE это стандартная комлпектация 😃

А лопатки МАХ овские надо поставить…

правильные лопасти… 😛

VladimirG

А лопатки МАХ овские надо поставить…

правильные лопасти… 😛

На вкус и цвет друзей нет 😃. жду SAB и еще Align хотя для моих извращений хватает и штатных

sdv
VladimirG

На вкус и цвет друзей нет 😃. жду SAB и еще Align хотя для моих извращений хватает и штатных

Понимаю…
мое дело было предложить… 😛

Э… если не секрет, какие обороты на роторе?
И сикока ампер на висении и максимуме?

Пы.Сы. стеклопластиковый обтекатель не бери - тяжелый очень.

VladimirG
sdv

Э… если не секрет, какие обороты на роторе?
И сикока ампер на висении и максимуме?

  1. 2700 при гдето 3-5 градусах висения, при 3Д не слышно чтобы значительно просаживался
  2. к сожалению померить в полете ток пока не получается, стационарно не мерял.
omx

А мы сегодня померили - около 2000 в режиме висения, 2100 на полном газу (в руках). Мало для 2D или в самый раз?

VladimirG
omx

А мы сегодня померили - около 2000 в режиме висения, 2100 на полном газу (в руках). Мало для 2D или в самый раз?

я пробовал горизонтальный полет от 2000 оборотов… мне показалось что наиболее комфортно 2300 -2400… при этом не забываем чтобы обороты желательно одинаковые были при всех углах

да при 1700-1900 похоже уже проблемы начинаются с удержанием хвоста.

omx

Спасибо, попробую поднять обороты!

Amp

Куда фотки бросить?
Извините что так долго не объявлялся, на следующий день заболел, только сейчас в себя пришел.

Фоток не много, погода была не подходящая, под ногами снег, с неба снег, плюс небо серое.

Да еще кокпит у вас белый, на фоне снега его почти не видно, автофокус так необходимый в динамических сценах практически отказался работать.

VladimirG
Amp

Куда фотки бросить?
Извините что так долго не объявлялся, на следующий день заболел, только сейчас в себя пришел.

Фоток не много, погода была не подходящая, под ногами снег, с неба снег, плюс небо серое.

Да еще кокпит у вас белый, на фоне снега его почти не видно, автофокус так необходимый в динамических сценах практически отказался работать.

vladigol@mail.u

SGib

Круто! Но летать на таком морозе это: только на проблеммы нарываться.
Пальцы костенеют и чуствительность КуКу… То есть - уменьшается не так ли?

VladimirG
SGib

То есть - уменьшается не так ли?

Конечно… но нам отморзкам… это чистый адриналин 😃

a-korenev
VladimirG

На вкус и цвет друзей нет 😃. жду SAB и еще Align хотя для моих извращений хватает и штатных

К стати на Тирекс тьюнинг очень хвалят ГИПЕРИОН ДАЙМОНД. Даже лучше SAB !!! Посмотрите на Аэркрафте . Там есть комплект : Лопасти , лопатки и хв. лопасти . 😋

a-korenev
VladimirG
sdv

Э… если не секрет, какие обороты на роторе?
И сикока ампер на висении и максимуме?

  1. 2700 при гдето 3-5 градусах висения, при 3Д не слышно чтобы значительно просаживался
  2. к сожалению померить в полете ток пока не получается, стационарно не мерял.

Есть вот такая интересная штука …www.trextuning.com/dpr-50.php . И ещё , что у тебя за двигатель ? Хвалят очень этот : www.trextuning.com/hyperion3900xl.php.
Алексей.

VladimirG

Двигатель Align 3550
Регулятор Align 35G

Bolo

Владимир, а что можно сказать про связку

  • Бесколлекторный электродвигатель 430L Brushless Motor(4050KV)
  • Электронный регулятор скорости 25A Brushless ESC (Governer Mode)
    ?
    на сколько велики отличия от 3550 + 35G?
VladimirG
Bolo

Владимир, а что можно сказать про связку

  • Бесколлекторный электродвигатель 430L Brushless Motor(4050KV)
  • Электронный регулятор скорости 25A Brushless ESC (Governer Mode)
    ?
    на сколько велики отличия от 3550 + 35G?

К сожалению не летал на такой связке… если гдето подвернется возможность полетать то расскажу.

чисто эмперически дохлее должен летать, висеть аналогично …

Bolo

Владимир, а есть гденть ссылки на ТТХ 3550 и 35G?
что-то у мну проблемы с поиском 😃
собственно я к чему, вот есть кит трекса xmodels.ru/catalog/index.php?pid=531
цена вроде как приемлема. вот и ищу грабли в приведенной комплектации.
на указанном сайте конкретной информации чуть больше нуля. вот обращаюсь к гуру.

VladimirG
Bolo

Владимир, а есть гденть ссылки на ТТХ 3550 и 35G?
что-то у мну проблемы с поиском 😃

www.align.com.tw
есть все даташиты…

Bolo

спасибо 😃 посмотрел и озадачился.
3550 - 300W / 28A
4050 - 330W / 30А
то есть движок мощнее. но регулятор слабеее, нежели 35G.
занятно, что для двигателя, потребляющего 30А предлагают регулятор на 25А.
кстати, 3550 - это тот же 430L, что и 4050 😃