Балансир. Дешево, но точно...

Приобретя себе винтокрылого “друга”, столкнулся с некоторыми специфическими проблемами… Одна из них - балансировка лопастей… Опыт балансировки пропеллеров для самолетов уже имелся, и даже было в наличии специально сделанное из пары дощечек и разломанного магнита от HDD приспособление… Но для лопастей вертолета, как оказалось, этого недостаточно - надо еще совместить центры масс… Для чего требуется или находить центр тяжести каждой лопасти, или уравнивать вес лопастей с большой точностью…
Помучившись некоторое время, определяя центр тяжести с помощью карандашей, отверток, лезвий ножа и других подручных предметов, понял, что это не мое… и надо искать рычажные весы, или что-то наподобие…
Не прошло и недели, как, проходя по местному рынку, в поредевших рядах дедков-барахольщиков среди выложенного ими на продажу хлама, взгляд мой привлекли знакомые очертания (в далеком то-ли детстве, то-ли юности это чудесное изделие советской промышленности уже видел)…

“Набор бытовой НБ-20”… - как звучит?!!

Продать набор за означенную на крышке цену, дедка уговорить не удалось, но на 50-ти рублях сошлись… Судьба у этого “Набора…”, судя по его состоянию, была тяжелая, но после тщательной отмывки и очистки, самая главная его часть - рычажный подвес, заработала! И как заработала?!! На прилагаемом снимке на одном из сделанных из скрепки крючков видна черная полоска… Это - кусочек изоленты размером 5х5 миллиметров… Без этого кусочка кончик стрелки очень заметно отклонялся от центрального положения… Не знаю, сколько весит кусочек изоленты 5х5 миллиметров, но такая чувствительность меня устраивала более чем…
Чувствительность этого подвеса позволяет уравновешивать лопатки ХР, после их “рихтовки” сначала об асфальт, а потом - напильником… Или лопатки сервооси, после их “секвестирования” в результате не совсем удачного извлечения обломка самой оси…

Но… “вернемся к нашим баранам”, то бишь - к Главным Лопастям! Они тоже прекрасно уравновешиваются на этом подвесе…

Вот эти два кусочка изоленты потребовались, чтобы уравновесить пару…

К сожалению, в этой паре лопастей, центр масс был смещен дальше от оси на этой же (легкой) лопасти, поэтому изоленту пришлось наклеить у ее комля, а динамически уравнять лопасти при помощи кусочка цветной пленки из комплекта лопастей, разместив его на кончике другой лопасти… Кусок пленки наклеивается с запасом, а потом ножницами отрезается по кусочку, пока лопасти не уравновесятся…

В результате довольно быстро получаем пару хорошо отбалансированных лопастей с очень небольшими “добавками”…

А это - конструкция моего “универсального” балансира…

Возможно, когда-нибудь я сделаю к нему приспособу, позволяющую крепить лопасти на “рабочем” расстоянии друг от друга, но пока результат балансировки меня вполне устраивает и при таком способе соединения лопастей…
Понятное дело, что можно купить и “фирменный” балансировочный стенд, но я предпочел сэкономленные деньги потратить на пару запасных лопастей… К сожалению, они пригодились быстрее, чем хотелось бы… Зато снова “потренировался” в балансировке!