Для видеополётов первоначально буду использовать EasyStar.
Самолёт собран и облётан. История сборки и применяемые решения - дальше по тексту.
Итак, содержимое упаковки разложено на столе:
Штатный двигатель коллекторный… контроллера для него нету, это плохо, поэтому без раздумий ставлю бесколлекторный аутраннер Hyperion HP-Z2213-20, использовавшийся ранее на PIPER, где теперь применяется DUALSKY… Характеристики двигателя тут: aircraft-world.com/…/z2213spec.htm.
При замене двигателя появляется две проблемы, первая - крепление аутраннера на месте коллекторного инраннера, и разные диаметры осей, что делает невозможным штатное крепление штатного винта.
В сравнении двигатели выглядят вот так:
Для крепления винта обточена пластиковая шайба, согласующая диаметры, и винт закреплён на штатном креплении гиперионовского мотора:
Приступаем к фюзеляжу. Для начала безоговорочно усиливаем его угольной трубкой:
Крепление мотора придумалось после недолгих размышлений…
а можно поподдробнее про крепление винта - что за переходники? вообще, с какой стороны его правильно монтировать? (у меня на оси мотора с одной стороны резьба - и похожее крепление как на фотках: фигурная гайка, выпуклая шайба и обычная гайка. а с другой стороны - гладкая ось, на которую винтиком можно зафиксировать бочонок и переходник (есть подозрение, что это пропсейвер, но как им пользоваться - тоже не очень ясно.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"488ec47e3df9550077778b39":{"_id":"488ec47e3df9550077778b39","hid":36928,"name":"skymen","nick":"skymen","avatar_id":null,"css":""},"4bcb5bd23df9550077761e7f":{"_id":"4bcb5bd23df9550077761e7f","hid":64602,"name":"Карлсунище","nick":"Карлсунище","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4e0ed33999707300771034e7","hid":12105,"title":"EasyStar - сборка","html":"<p>Для видеополётов первоначально буду использовать EasyStar.<br>\nСамолёт собран и облётан. История сборки и применяемые решения - дальше по тексту.</p>\n<p>Итак, содержимое упаковки разложено на столе:</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e886ce\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4e0ec82d9970730077e886ce\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e886ce\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4e0ec82d9970730077e886ce_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Штатный двигатель коллекторный… контроллера для него нету, это плохо, поэтому без раздумий ставлю бесколлекторный аутраннер Hyperion HP-Z2213-20, использовавшийся ранее на PIPER, где теперь применяется DUALSKY… Характеристики двигателя тут:<br>\n<a href=\"http://aircraft-world.com/prod_datasheets/hp/z22/z2213spec.htm\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"http://aircraft-world.com/prod_datasheets/hp/z22/z2213spec.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">aircraft-world.com/…/z2213spec.htm</a>.</p>\n<!--cut-->\n<p>При замене двигателя появляется две проблемы, первая - крепление аутраннера на месте коллекторного инраннера, и разные диаметры осей, что делает невозможным штатное крепление штатного винта.<br>\nВ сравнении двигатели выглядят вот так:</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e880fc\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4e0ec82d9970730077e880fc\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e880fc\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4e0ec82d9970730077e880fc_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Для крепления винта обточена пластиковая шайба, согласующая диаметры, и винт закреплён на штатном креплении гиперионовского мотора:</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e87b0d\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4e0ec82d9970730077e87b0d\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e87b0d\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4e0ec82d9970730077e87b0d_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Приступаем к фюзеляжу. Для начала безоговорочно усиливаем его угольной трубкой:</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e8753f\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4e0ec82d9970730077e8753f\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e8753f\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4e0ec82d9970730077e8753f_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Крепление мотора придумалось после недолгих размышлений…</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e86f61\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4e0ec82d9970730077e86f61\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member36928/media/4e0ec82d9970730077e86f61\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4e0ec82d9970730077e86f61_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Продолжение следует…</p>\n","user":"488ec47e3df9550077778b39","ts":"2011-07-02T08:13:45.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":1,"last_comment":"51a2005499707300771626d6","last_comment_hid":1,"last_ts":"2013-05-26T12:30:12.000Z","last_user":"4bcb5bd23df9550077761e7f"},"views":1096,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}