Запуск Formoza-2 зимой

Сегодня 01.02.2009г с сыном попробовали запустить “Formoza-2” при -21 градус, ветер-практически штиль, ясно.После взлета,триммирование по крену, после 1,5 мин полета “висение” на рулях по тангажу и крену, в конце концов грубоватая посадка , метрах в 150. 2й полет у сына - начало такое же , далее борьба за выживание -не летит , ему удалось посадить поближе и с нормальными тангажом, креном. Вывод: скорее всего LiPo быстро терял емкость и скорость, соответственно убывала, терялась устойчивость модели, хотя летом летала отлично. Боялись за аппаратуру -отказов за всю эксплуатацию с 80х годов не было (Сигнал FM 27 МГЦ еще производства ГДР), но при таком минусе запускали впервые. Раньше искали на форуме, можно ли при минусовых запускать? мало информации по этому вопросу нам удалось найти и решили сами добыть информацию, может кому пригодится.

  • 1354
Comments
collapse

Живучесть серв начиная с -15 стремиться к нулю - банально замерзает смазка. Летая в -18 год назад, специально разрабатывали редукторы (чтоб смазка “разгулялась”) перед взлетом - было на глаз видно, насколько серва не успевает за ручкой, через несско секунд активного “махания” рулями скорость восстанавливалась…
Товарищь взлетел без “прогрева” - тут же отказ по РВ, и падение.
Вообще, люди летающие при сильно низких температурах меняют смазку у серв на какой-то морозостойкий силикон.