Установка вала на хвост HK450, Align 450V3 Torque Tube Drive

Мой клон HK-450 восстановлен после разрушительного седьмого краша.
Помимо карбоновой рамы, площадки по гиросокоп и новых сервоприводов, вертолетик получил новый хвост с валом.

Для того, чтобы качалка сервопривода тарелки перекоса не касалась шестеренки, пришлось у этой качалки аккуратно снять фаску.

После сборки покрутил немного руками и двигателем.
Разница по сравнению с ременным приводом огромная. После остановки двигателя ротор крутится секунд двадцать, не меньше. Раньше крутился секунд пять.
Уверен, что смысл в установке вала есть, и очень значительный. Как только перестанет дождь, облетаю новый вертолет и посмотрю сколько будет полетное время до отсечки.

Вот как сейчас выглядит мой китайский клон HK-450:


Можно кликнуть для увеличения.

Сейчас вот думаю: “Чем же мой клон хуже настоящего вертолета Align?” 😃

  • 5367
Comments
Oleg_fly

Гы…
Это Элайн (который КИТ из коробки) - скорее скорее КЛОН!!!

Да, супер. Я вот тоже хочу вал на хвост. Но пока цена останавливает (что то окло 85 баксов).
И еще по серве полезное замечание… У меня hitec 65MG, и серва задняя стоит еще глубже чем твоя. Я под нее подкладки шайбочки подложил и крепится она у меня изнутри… Так я добивался вертикального положения тяги от сервы к тарелке… Вот и думаю - а влезет ли туда шестернека эта… Потому как - когда даже ремень одеваю - так он очень трудно пролазит… буквально пинцетиком его просовываю…
😃

Maximus43

Я купил на http://flying-hobby.com
Вот что получилось:

------------------------------------------------------
1 x 450V3 Torque Tube Drive Assembly (HS1298) = $55.00
------------------------------------------------------
Sub-Total: $55.00
Speed Post: $21.00
Total: $76.00

Да, с сервой может быть засада. Надо все как следует сначала измерить, прежде чем заказывать.

Сейчас думаю, что надо заранее покупать краш-кит, такой и такой😃

Oleg_fly

Да, либо серву переставлять как у тебя.
---------------------------------------
Ая вот уже в последнее время падаю - так хвост вообще не страдает. Раньше - да, балки всегда менял или выправлял. А вот последние два месяца - как то получается падать носом больше вниз, лопасти, вал ОР и что самое обидное - капотики страдают…
😃

Громозека

Да, от клона походу остались только трубки лыж 😉
А где если не секрет брали карбоновую черную раму? А то серебристых полно, но они на мой взгляд не так смотрятся как черные.

Maximus43
Громозека;bt22013

Да, от клона походу остались только трубки лыж 😉
А где если не секрет брали карбоновую черную раму? А то серебристых полно, но они на мой взгляд не так смотрятся как черные.

Будете смеяться, но и трубки лыж не от клона. Они шли в комплекте с алюминиевыми шасси.
Раму брал тут. Продавец очень адекватный, рекомендую.

Громозека

Ну как вам эксплуатация вала вместо ремня на мелком рексе?

Maximus43
Громозека;bt25675

Ну как вам эксплуатация вала вместо ремня на мелком рексе?

Доволен очень. Было несколько крашей, один раз погнул балку, пришлось поменять вал. Шестеренки выжили.
Надо следить, чтобы в шестеренки не попадал песок, иначе сразу надо менять.
На cy-model.com появились дешевые таротовские запчасти, поэтому летать с валом стало еще доступнее.

Oleg_fly

Максим, вопрос по хвосту с валом:

Вчера облетал (хотя собрал еще ранее) - все четко. Но, на малых оборотах - взлетно-посадочный режим у меня где то 2200-2400 - трясет чуток, причем если присматриваться, такое впечатление, что трясет только шасси…??? Хотя конечно шасси закреплены крепко.
Переключаю на 2800 или на 3100 - тряски нет, летает супер, хвост держит ваще без вопросов (вчера ветер был до 8 м/с, поэтому мало полетал).
Все практически новое - и хвост в сборе, и валы все, и рычаги на голове…
Но, в инструкции по сборке апгреда хвоста V3 есть упоминание, что типа при установке балки не сильно ее “упирать”, а давать зазор валу около 0,5 мм. Я правда упер ее вплотную (т.е. сам вал плотно уперся в шестеренки внутри), но без фанатизма короче…
Т.е. это одно из подозрений.
Ты когда собирал - как делал зазор или нет?

😃

Maximus43

Привет!
Я зазор делал, насколько это было возможно сделать. Т.е. упирал балку в шестеренки, а потом отодвигал совсем чуток. Кстати, рекомендую ставить черный пластиковый вал с алюминиевыми наконечниками, он лучше. чем штатный полностью алюминевый, т.к. не гнется в принципе и поэтому не вызывает вибрации.
Вибрация на малых оборотах может быть в случае легкого дисбалланса цапф и лопастей ХР и попадании в резонансную частоту. Если трясет не мелко-мелко, то может не хватать производительности ХР на низких оборотах.
А если трясет на земле, до взлета (т.к. обороты 2200-2400 для полета не подходят), то это не баг, это фича. 😃 Просто достигается резонансная частота механики и вертолет как бы вздрагивает. Это нормально при пружинящих шасси. У меня стоят карбоновые шасси, они очень пружинят. Так при раскрутке ротора вертолет несколько раз сильно вздрагивает, почти подпрыгивает. Но с ростом оборотов все нормализуется, в полете никаких намеков на вибрацию.

Oleg_fly

Вал - который в балке?
Так в комплекте был пластиковый черный…

Честно говоря - хвостовой ротор не проверял. Поставил новый - который от Спорта и лопасти новые из комплекта - наверное сниму проверю…
Да, там именно резонанс… т.к. и на меньших оборотах и на больших не трясет… и на земле стоит нормально. Т.е. у меня гувернер включен, на земле раскручиваю - причем уже гувернер включатеся, взлетаю - на висении прямо перед собой - заметно слабая тряска (причем только шасси, может просто так кажется)… летает на всех режимах супер, все управляется, хвост очень адекватен… даже левым боком против ветра - ну ваще не щевельнется…

Я еще попробую увеличить обороты в нормале… посмотрим…

И че то мне не нравятся вот эти удлинненные подкосы от V3 - неужели они лучше???
Ладно, щас у нас ветра пройдут - буду дальше ковырять. Хотя на полетных режимах - 2800-3000 - вопросов нет - прямо ИДЕАЛ!!!

😃

Oleg_fly
Maximus43;bt32620

Привет!
Я зазор делал, насколько это было возможно сделать. Т.е. упирал балку в шестеренки, а потом отодвигал совсем чуток…

В принципе - я то же так сделал… именно упер, а потом чутка отпустил… но вот насколько ? В мм трудно сказать…

😃

Oleg_fly
Maximus43;bt32620

…пружинящих шасси. У меня стоят карбоновые шасси, они очень пружинят. …

Не, шасси штатные - нового образца…
Те, карбоновые у меня были - брал там же где и ты… только у меня были невысокие. Полетал с десяток полетов - потом упал сильно, стойки срезало… больше не заказывал. Как нить при случае еще закажу - смотрятся очень хорошо, как парадный вариант.

😃

Maximus43

У меня в комплекте был алюминевый вал, он через несколько полетов стал вибрировать. Заказал пластиковый, с тех пор проблем с неровностью вала нет.
Длинные подкосы убрал, поставил штатные. Штатные оказались лучше.
Вертолет у меня сейчас выглядит так:

Oleg_fly
Maximus43;bt32624


Длинные подкосы убрал, поставил штатные. Штатные оказались лучше.

Вот и я чисто интуитивно подозреваю, что эти длинные “не очень”. Хотя ребята летают на СПОРТах …

😃

Oleg_fly
Maximus43;bt32624


Вертолет у меня сейчас выглядит так:

Да-а-а-а… МОНСТР.

Хорошо - гармонично смотрится балка-рама-шасси карбон.

Как нить то же займусь полетами по камере… есть в планах…

😃