пару дней спустя... (продолжение)

в общем в продолжение начатой темы про нестандартное решение для самолетика…
лопастенки из красного дерева, сделанные ради эксперимента - показали очень хороший результат на вертолете, не знаю какой кармой, но в ветер вертолет стал устойчивее и точнее по хвосту, х.з., а может просто совпало )), но в сопротивлении реактивному моменту ОР ему стало легче - особенно на резком подъеме с пируэтом по часовой стрелке, на стандартных пластиковых, он просто поднимался без вращения и сильно нагружался… правдо на 4 акамуле одна лопасть была повреждена о какое то стеклыфко - на этом сей эксперимент был закончен, и сделаны соответствующие выводы (дерево - есть дерево)…

закончив обдумывать кармическую состоятельность деревянных лопастей, взялся за доработку силовой установки на новый самолетик… то что изначельно было вырезано и отсверлено - подверглось доводки до нормального внешнего вида, были нарезаны резьбы, изготовлены бонки и произведена прочая огранка и полировка…
изготовил лопасти под сию задумку, из гетинакса…
все собрал - вроде работает, начались эксперименты…
=>

ну немного видео - как это все работает, чтобы не терять время посадил это все пока на китайский пультег…

по результатам теста - установка признана рабочей, предписаны меры по снижению веса и миниатюризации сей лепнины (по весу получилась в раене 100грамм вместе с регулем)… собрана она из гетинакса 1.5мм, мотор - 2205 пилотажевский, цапфы от аппгрейдного хвоста Белт Сипи, кинематика от клона тирекса - взяты вилка,втулка и подшипник; в качестве вала пока 3мм карбоновый прут, тяги соединения - карбон, алюминий… решено посадить данную концепцию на вертолетную программу в пульте для большей универсальности в настройках… вопрос - какие добавить к этому всему крылья и хвост - пока открыт…

  • 1536
Comments
Cosmojam

прикольно получилось. лопасти текстолитовые надеюсь не вручную наждачкой выпиливали? 😃
про крылья и хвост вот есть интересная моделька www.pauzuolis-rc.com/stories/4d/ и видео. я как увидел аж офигел и даже захотелось повторить, но как обычно руки не дошли
и ещё вопросик: что за ботва на спектруме на правом стике? неужели ограничитель расходов? 0_о

Polski

за ссыль спасибо, вот как раз такую концепцию не хочу повторить, поэтому и в раздумьях, но если ничего оригинальнее не придет в голову, то наверное пойду о такому же пути…

Cosmojam;bt21925

и ещё вопросик: что за ботва на спектруме на правом стике? неужели ограничитель расходов? 0_о

на пульте - это ограничитель диагональных наклонов стика, чтобы не заламывать кинематику ОР в этих угловых положениях… у меня циклик настроен почти под максимум, а в диагональных положениях стика наклоны тарелки почти в полтора раза больше чем при отклонениях стика вперед назад, влево вправо - а это ускоренный износ линков и дополнительная нагрузка на ротор при маневрах… сделана из основной шестерни верта ))), просто не доделал еще, хочу чтобы она вставлялась и вынималась поворотом - на самалете она не нужна, ограничивает немного… вертолет - поставил, самолет - снял…