Седьмой галлон-3. Запоздалый отчет. Немного о симуляторах.
В субботу отлетал 4 бака, и добил-таки седьмой галлон. Мешал ветер, но видимо я привык уже к нему, ибо «ужасно» уже не было, скорее просто мешало.
Три бака отлетал на штатных деревяшках, выполнял фигуру «половинка«Т» боком, чтобы потренировать висение и перемещение боком к себе. После трех баков таких мучений мне стало скучно, и я решился на смелый эксперимент:
Помните те лопасти, о которых я писал ранее, китайское чудо с разницей в весе в 7,5 гр? Я умудрился их отбалансировать, что доказывает факт, что небалансируемых лопастей не бывает. Выглядит баланс, честно говоря, жутковато, черная толстая намотанная пятимиллиметровая колбаса на лопасти. При этом добился равного веса с точностью до 0.05 гр, и равного положения центра тяжести на обеих лопастях.
В общем, прикрутил я их, залил четвертый бак, и потихонечку начал раскручивать ротор….вибрации были в норме….правда при сбросе газа подколбашивало, но это ИМХО в пределах нормы.
Взлетел, повисел…В общем, лопасти с весом по 136,5 гр каждая – это два летающих устойчивых кирпича. Стабильность офигенная, гребут тоже очень хорошо, учитывая то, что хорда профиля на 5 мм длиннее, чем у деревяшек. Единственный минус- мотор грузится немного сильнее, но скорее всего из-за аэродинамического сопротивления балансирной колбасы.
Таким образом, эксперимент с лопастями можно признать удачным, особенно учитывая то, что имеющаяся у меня вторая пара таких же лопастей весит по 127,1 г каждая и балансировки не требует.
Дома, по совету Константина, начал подгонять модель в симе к реальной модели.
Больше всего мешает несоответствие реакции на стик газа (просадка по оборотам из-за отсутствия гувернера), и некоторая «заторможенность» реакции на изменение углов вперед/назад – влево/вправо основного ротора – реальная модель «живее» симовой и более резко реагирует.
Немного о симуляторах:
Reflex XTR (модель Raptor 50 Tuning V2) – висение уж слишком стабильное, вертолет как бы тянется за основным ротором, есть ощущение, что вся масса сосредоточена в центре ОР,. Борюсь с этим уменьшением параметров инертности основного ротора, при этом верт в симе становится «вертлявее», но начинаются проблемы с балансом висения.
RealFlight G4.5 (модель Raptor 30 скачанная непомню откуда) – создается ощущение, что в RealFlight модели ездят по рельсам, т.е полет вертолета больше напоминает болтание по трехмерным рельсам, т.е. двинул стик- и поеееееехалииии, и пока не остановишь движением в противофазе, верт будет ехать и ехать, какая то чудовищная инерция и полное отсутствие потерь на трение в воздухе.
AeroFly Pro – Не нашел модель Раптора, такую, чтоб радовала глаз, но те, что есть, летают неплохо. К сожалению, не разобрался как тонко настраивать модель, в частности, как поменять центр тяжести. Но на самолетках мне в нем нравится летать, все просто, немного получаются и полеты на ноже, и даже висение.
Так что поиски золотой симуляторной середины продолжаются.
