ТТХ зарядника смотреть ниже. Первыми пойдут впечатления и опыт использования.
Это второе зарядное устройство (по порядку приобретения) в нашем гараже. Первым было зарядное для кадмиевых и металл-гидридных аккумуляторов (чаще именуемое “ночником”), которое сейчас, разумеется, пылится в углу. Так что опыт не большой, но разнообразный.
Первое ура - зарядился и пищит. Раньше-то и забыть про “ак” могли.
Второе - наконец-то можно увидеть хоть что-то о состоянии аккумулятора, но отсюда выползла морока с интерпретацией получаемых данных связанной, опять же пользы для, с составлением каких либо таблиц, а как же сравнивать без них.
Универсальное зарядное устройство Duratrax IntelliPeak ICE
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО (описание скопировано с сайта xmodels.ru)
Большие токи, множество функций зарядки, а также возможность подключения электродвигателя и возможность просматривать графики заряда. Работает от 12 Вольт.
Основные характеристики:
Максимальный ток заряда 8 A
Максимальный ток разряда 10 A
Заряжает NiCd, NiMH и литий-полимерные (LiPo) и литий-ионные (Li-Ion) батареи
Большой многострочный LCD-экран с возможностью рисовать графики (разрешение гораздо выше, чем у большинства современных зарядных устройств)
Простое и удобное управление с помощью кнопок и вращающегося диска
Возможность подключать напрямую и обкатывать электродвигатель
Память на настройки зарядки для 10 батарей
Выполняет от 1 до 10 циклов (только для NiCd и NiMH батарей) с возможностью сохранять и просматривать данные по каждому циклу
Заряжает батареи: 1-10 NiCd или NiMH элементов
1-4 LiPo или Li-Ion элементов
Входное напряжение: 11.0 - 15.0 V DC
Использует алгоритм “Zero DeltaV” Peak Detection для NiCd и NiMH батарей
Метод зарядки “Постоянный ток/Постоянное напряжение” для LiPo/Li-Ion батарей
Отсечка по температуре (при подключении термодатчика)
Ток заряда - 0.1 - 8.0 A (устанавливается пользователем), ограниченный ток 1C для LiPo батарей
Ток разряда 0.1 - 10.0 A (устанавливается пользователем)
Ток дозарядки 0 - 500 mA (устанавливается пользователем)
Циклы для NiCd и NiMH батарей (от 1 до 10 циклов)
Память на 10 батарей
Удобные кнопки и простое меню программирования
Большой LCD-дисплей (21 символ х 8 сток)
Показывает кривую напряжения батареи при заряде и разряде
Режим обкатки мотора: напряжение 1.0-8.0 В, время 1-120 мин (выбирается) и ток 10А (постоянный)
Легкий и прочный алюминиевый корпус со встроенным вентилятором, запускающимся автоматически.
Технические характеристики:
Материал корпуса: алюниний
Размеры корпуса: 140 x 45 x 150 мм
Вес: 605 г
ПС на сегодняшний день у меня есть ощущение, что не сохраняет оно 10 сессий для каждого аккумулятора. То есть, при включённом в сеть зарядном всё нормально. Видимо, что-то не так нажимаю, надо разобраться.
Зато порадовал режим обкатки электродвигателей. Позволяет следить за состоянием двигателей, находящихся в эксплуатации.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4a266d7c3df955007776d677":{"_id":"4a266d7c3df955007776d677","hid":49049,"name":"VSD","nick":"VSD","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4a9ad96799707300770fa8db","hid":7276,"title":"Универсальный зарядник Duratrax IntelliPeak ICE","html":"<p><em data-nd-pair-src=\"_\">ТТХ зарядника смотреть ниже. Первыми пойдут впечатления и опыт использования.</em></p>\n<p>Это второе зарядное устройство (по порядку приобретения) в нашем гараже. Первым было зарядное для кадмиевых и металл-гидридных аккумуляторов (чаще именуемое “ночником”), которое сейчас, разумеется, пылится в углу. Так что опыт не большой, но разнообразный.</p>\n<p>Первое ура - зарядился и пищит. Раньше-то и забыть про “ак” могли.<br>\nВторое - наконец-то можно увидеть хоть что-то о состоянии аккумулятора, но отсюда выползла морока с интерпретацией получаемых данных связанной, опять же пользы для, с составлением каких либо таблиц, а как же сравнивать без них.<br>\n<strong data-nd-pair-src=\"**\"><br>\nУниверсальное зарядное устройство Duratrax IntelliPeak ICE</strong></p>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 397px\" data-nd-image-orig=\"http://www.xmodels.ru/images/products/Electronics/Chargers/DTXP4170.jpg\"><img src=\"http://www.xmodels.ru/images/products/Electronics/Chargers/DTXP4170.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 104.2821%\"></span></span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www2.gpmd.com/image/t/tcpp9101.jpg\" src=\"http://www2.gpmd.com/image/t/tcpp9101.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www.airstrike.com.au/images/Product/Hyperion/HP-EOSLBA10-L.jpeg\" src=\"http://www.airstrike.com.au/images/Product/Hyperion/HP-EOSLBA10-L.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><em data-nd-pair-src=\"_\"><strong data-nd-pair-src=\"**\">ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО (описание скопировано с сайта xmodels.ru)</strong></em></p>\n<p>Большие токи, множество функций зарядки, а также возможность подключения электродвигателя и возможность просматривать графики заряда. Работает от 12 Вольт.</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Основные характеристики:</strong></p>\n<ul>\n<li>Максимальный ток заряда 8 A</li>\n<li>Максимальный ток разряда 10 A</li>\n<li>Заряжает NiCd, NiMH и литий-полимерные (LiPo) и литий-ионные (Li-Ion) батареи</li>\n<li>Большой многострочный LCD-экран с возможностью рисовать графики (разрешение гораздо выше, чем у большинства современных зарядных устройств)</li>\n<li>Простое и удобное управление с помощью кнопок и вращающегося диска</li>\n<li>Возможность подключать напрямую и обкатывать электродвигатель</li>\n<li>Память на настройки зарядки для 10 батарей</li>\n<li>Выполняет от 1 до 10 циклов (только для NiCd и NiMH батарей) с возможностью сохранять и просматривать данные по каждому циклу</li>\n</ul>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 350px\" data-nd-image-orig=\"http://www.xmodels.ru/images/products/dtxp4170-screenb-2.jpg\"><img src=\"http://www.xmodels.ru/images/products/dtxp4170-screenb-2.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 52.8571%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 350px\" data-nd-image-orig=\"http://www.xmodels.ru/images/products/dtxp4170-insetb-2.jpg\"><img src=\"http://www.xmodels.ru/images/products/dtxp4170-insetb-2.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.0000%\"></span></span></p>\n<ul>\n<li>Заряжает батареи: 1-10 NiCd или NiMH элементов<br>\n1-4 LiPo или Li-Ion элементов</li>\n<li>Входное напряжение: 11.0 - 15.0 V DC</li>\n<li>Использует алгоритм “Zero DeltaV” Peak Detection для NiCd и NiMH батарей</li>\n<li>Метод зарядки “Постоянный ток/Постоянное напряжение” для LiPo/Li-Ion батарей</li>\n<li>Отсечка по температуре (при подключении термодатчика)</li>\n<li>Ток заряда - 0.1 - 8.0 A (устанавливается пользователем), ограниченный ток 1C для LiPo батарей</li>\n<li>Ток разряда 0.1 - 10.0 A (устанавливается пользователем)</li>\n<li>Ток дозарядки 0 - 500 mA (устанавливается пользователем)</li>\n<li>Циклы для NiCd и NiMH батарей (от 1 до 10 циклов)</li>\n<li>Память на 10 батарей</li>\n<li>Удобные кнопки и простое меню программирования</li>\n<li>Большой LCD-дисплей (21 символ х 8 сток)</li>\n<li>Показывает кривую напряжения батареи при заряде и разряде</li>\n<li>Режим обкатки мотора: напряжение 1.0-8.0 В, время 1-120 мин (выбирается) и ток 10А (постоянный)</li>\n<li>Легкий и прочный алюминиевый корпус со встроенным вентилятором, запускающимся автоматически.</li>\n</ul>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Технические характеристики:</strong><br>\nМатериал корпуса: алюниний<br>\nРазмеры корпуса: 140 x 45 x 150 мм<br>\nВес: 605 г</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">ПС</strong> на сегодняшний день у меня есть ощущение, что не сохраняет оно 10 сессий для каждого аккумулятора. То есть, при включённом в сеть зарядном всё нормально. Видимо, что-то не так нажимаю, надо разобраться.<br>\nЗато порадовал режим обкатки электродвигателей. Позволяет следить за состоянием двигателей, находящихся в эксплуатации.</p>\n","user":"4a266d7c3df955007776d677","ts":"2009-08-30T19:56:23.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":1866,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
