Multiplex EasyStar

Сегодня была предпринята вторая попытка облетать свой Изик. Конфигурация у него нестандартная: бесколлекторный мотор BP2408-12 и LiPo 3s 2100 мАч.

С винтом 8x4 самолет неукротимо входил в правый крен. Пришлось увеличить на полную расходы и сдвинуть триммер влево. Все равно разворачивался влево за 5 секунд а вправо мгновенно. Тогда я передвинул центровку вперед - и как не странно, эффект правого крена уменьшился. Самолет с таким винтом 8’ может идти вертикально вверх - не бесконечно, но стремительно.

Потом я поставил винт 7’ - и с ним летает отлично, разве что на вертикалях не очень. Возможен набор высоты с углом 60 г. Для горизонтального полета достаточно самого малого газа - проблема в том что эту модель довольно сложно посадить - места надо много из-за ее хорошего планирования.

Потом пришла очередь винта 6’ - даже с этим недоразумением модель неплохо летала! Я думаю, по тяге это эквивалентно штатной мотоустановке с Speed 400 6V и винтом 5.5’. Но правый крен все равно остался - дефектов конструкции я не нашел так что в чем дело не знаю 😵

С винтом 7’ я летал около 20 минут и вылетал тольно 750 мАч! Просто страшно становится, как долго Изик может колбасится в воздухе 😃

Но - с передней центровкой модель очень быстрая. Мои другие модели намного медленее, хотя возможно это дело привычки. Даже летающее крыло в силу малого веса летает ощутимо медленнее.

Из пилотажа делал только петли.

Буду пробывать поставить мотоустановку с родным винтом 5.5’ и китайским инраннером на 3400 kV. Эта мотосистема жрет 20A на полном газу, а вот сколько тяги дает? 😃