Tree-copter

Нельзя отставать от паровоза даже в хобби. Конкретно - от самолетов и FPV надо переходить к
последнему писку - мультикоптерам. В интернете полно магазинов, торгующих наборами для их сборки,
есть тема по ним и нашем форуме rcopen.com/forum/f123/topic130541, и на форуме
российских лидеров коптеростроения aircam.ru/russokopter/, и на rcgroups
www.rcgroups.com/multi-rotor-helis-659/. Предлагаются десятки вариантов полной стоимостью
от нескольких сотен долларов. Но все они, как правило, базируются на специальной плате,
объединяющией микропроцессор с гиродатчиками, акселлерометрами, а где-то и бародатчиком и
магнитометрами. Иногда даже регуляторы оборотов интегрированы в плату. Все это затрудняет
вхождение в тему, как со стороны финансов, так и времени на сборку(пайку), и потом и на ремонт.

Поэтому я решил для себя сделать трикоптер по безмозглой схеме - никаких плат - только стандартные
гироскопы за $15. В случае падения запчасти легко поменять без обращения к разработчикам платы.
Также отпадает необходимость следить за обновлениями прошивки и бороться с ее глюками. Отмечу,
что коптер мне нужен для FPV - соответственно от него надо чтобы он просто летал; идеального
висения с удержанием высоты и положения не требуется, автопилота тоже. Нужен аппарат простой как
топор…

…Поэтому я его сделал из дерева - из сосны и фанеры. 😃 К тому же складным. Деревянные палки 10x15
из Оби (спасибо Barim’у) и 4-мм фанера. Собирается без клея на M3 болтах. Конечно центральная зона

  • эта прототип, и ей можно придать более интересную форму чтобы крепить FPV оборудование. Конечно
    надо делать второй этаж, и гиры, приемник и т.д. переносить туда, потому что сейчас они мешают
    складыванию и их приходится отлеплять.

Трикоптер состоит из следующих деталей:
3 мотора DT-750 - $8.99*3 www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
3 регулятора на 18-20A - $7.38*3
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
3 винта 11x4.7 - $5.04 www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
3 гироскопа HT401B - $13.99*3
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 гироскоп Turnigy - $24.79
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 Turnigy BEC - $7.27 www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 цифровая серва с металлическими шестеренками Hextronic MG-14 - $7.69
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 держатель лопастей (blade holder) от вертолета T-Rex или HK450 - $1.99
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 сигнализатор разряда LiPo - $3.99
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 коннектор батареи (Deans)
1 коннектор силовой цепи моторов (Deans)
1 шаровой соединитель (ball link connector) для связи сервы с держателем лопастей
1 LiPo 2650-3s 30C - $13.83
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

По-желанию:
1 шасси от вертолета (landing skid) - $3.51
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 набор зажимов для серво коннекторов - $1.75
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
1 липучка для батареи - $1.59
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

Все работает под управлением Futaba 7C 2.4GHz, в CCPM режиме. Настройки swash plate, endpoints,
pitch curve, gyro gain (axial и tail gyros) я делал по описанию rc-explorer
www.rcexplorer.se/projects/…/tricopter.html и
www.rcexplorer.se/page14/triguide/triguide.html, а оттачивал их Alconaft43, который же,
имея огромный вертолетный опыт, и совершил первый полет. По его мнению, трикоптер ведет себя как
хороший соосник, но для полетов на нем мне нужны вертолетные навыки (чего я всегда избегал).

Первый полет мы совершили в дождливый и очень неудачный вечер - не успели как следует полетать,
как у Alconaft’а оторвался шнурок на котором висел пульт, пульт упал на асфальт и врубил газ,
трикоптер в его руках превратился в ревущего берсерка, бесстрашно бросился на асфальт и сломал себе винт.
Следующее утро было солнечное и полет прошел нормально - фактически он просто висел и немного
летал вокруг хвостом к себе.

Для справки:
3 HK401B Gyro стоят осями перпендикулярно лучам трикоптера. Работают в rate(normal)-режиме.
Чувствительность(gain) и реверс подбирается экспериментально. Для выбранных регуляторов выход гир
переведен в режим цифровых серв (увеличенная в ~10 раз частота управляющих импульсов).
Turnigy Gyro работает в Heading-hold(удержание) режиме. Выход тоже для цифровой сервы, т.к. серва
и есть цифровая. Чувствительность довольно большая (~100%) и хвост не виляет.
Плюсовые проводы всех ESC отключены и их BEC’и не используются. Вместо этого стоит UBEC, который
питает приемник, гиры и сервы. Силовые провода ESC’ов соединены минусами к минусу батареии, а вот
между плюсом ESC’ов и плюсом батареи поставлен дополнительный Deans-разъем. Он позволяет включать
моторы ПОСЛЕ (важно!) того как включена батарея и гиры настроились. Обычно это время около 5
секунд.
Для ESC’ов надо установить range сигнала - лучше это сделать при прямом подключении к throttle
каналу без гиры и в самолетной конфигурации.
На пульте надо настроить throttle hold, как нулевую pitch curve - позволяет вырубить моторы одним
выключателем (полезно во время переноски трикоптера).
Pitch curve в моем случае пришлось приподнять наверх - начать с 25%, т.к. гиры как-то сужали
диапазон сигнала.

Вот видео такого же трикоптера как мой, но норвежского пилота:

  • 1858
Comments
AlcoNaft43

Да странно, что эта тема обойдена на форуме вообще, так как летает он вполне прилично. У меня есть кстати второй полный комлект аппаратуры, камера, передатчик, ОСД с логером и ГПС, так что в след раз ФПВ летнем обязательно, заодно токи глянем.