Учебная парта

Расскажу о первом вертолете, на котором я освоил основные навыки полетов, о своей Валкере 4#3В V3. Хоть Валкеру здесь тоже не очень жалуют, у меня за полгода очень интенсивной эксплуатации замечаний по мальку нет. Был один косяк с китайским другом, который прислал приемник с неработающим гироскопом, но это к делу не относится и подробно описано в соответствующей теме. Сейчас вид у малька очень боевой, так как детали менялись только в том случае, когда ремонтировать или использовать их далее было уже категорически невозможно, но уже куплен комплект запчастей, с приездом которых малек опять станет новым!

С осени прошлого года, когда в первые дни я даже не мог поднять вертолет, он у меня скользил влево как на ролике с ютуба, произошел очень заметный прогресс. Сейчас я уже могу даже летать КРУГАМИ КАБИНОЙ ВПЕРЕД по комнате 5х6м! Кому-то из бывалых это может и смешно, а я очень доволен таким результатом! Особенно прогресс ускорился после начала походов в спортзал. В комнате многие маневры казались (да и сейчас еще кажутся) опасными, и это вызывало ненужный мандраж, который мешал, а в зале, на просторе, все пошло значительно лучше. А как известно, когда первый раз получилось – второй и последующие уже значительно проще, есть уже уверенность.
В итоге стоимость первоначального обучения на первой модели получилась всего чуть менее 200 уев (любители больших вертов, вам такое хотя бы снилось?), и это с учетом того, что почти половина из них приходится на 15 акков, большая часть которых уже убита насмерть, отработав сотни по полторы циклов. Конечно, это не считая стоимости самого вертолета (270 уе с доставкой) и симулятора. Но ведь малек скоро станет совсем как новый и его можно легко продать, хотя я не буду этого делать, зимой в квартире альтернативы просто не существует, в кейсике я его нередко и на работу беру, расслабиться и отвлечся от трудов праведных, а симулятор для вертолетчика – это святое! Успешно учиться и летать можно только в совокупности хорошего симулятора и реальной модели, так как без модели не хватает жизни, а без симулятора очень быстро будет не хватать денег!

  • 1777
Comments
lenin959

Ну, я хоть и начал с белта, но в качестве тренировочной площадки выбрал (не совсем правильно, конечно) Nine Eagles Solo Pro. Троллинг бывалых “ты купил говно, иди купи себе вертолет!” повлиял лишь на то, что на белта поставил башку от тарота450. То, что белт только для обучения, мне было понятно с самого начала. Но меня никто не слушал. По поводу симулятора, тут я тоже полностью согласен, что без практики между сидениями за оным, симулятор превращаеццо в унылое говно. В прочем, я висеть научился постепенно сам. Без “учителя” рядом, без симулятора, а просто потому, что рядом стояла свет моих очей и смотрела, но не торопила, а ждала, когда я наконец нормально зависну. Ей кстате подарили 3-х каналку, потому что после соло про она сказала, что 4-х канальный для нее сложно. Ну чтож, пусть блинчики по комнате гоняет. 😃

DorSeV

Псевдоклассика (соло про), тобишь соосники, не говоря уж о трехканалках - деньги на ветер. Или если это интересно - то не стоит говорить о пилотажных вертолетах, соосники - это очень скучно!