Первый тест Кепки-оператора

Почерпнув идею в чьем-то дневнике тут (к сожелению не помню у кого) решил сделать кепку-оператора, чтобы поснимать когда летаю один.

Снял свои попытки маневрировать кингом (это второй полет с хоть какими-то маневрами). В целом это наверно восьмой или девятый полет.
Посадка вышла жесткой - внезапно налетел ветер когда верт был у самой земли и я еще походу зарулился и чиркнул лопастями. Попробывал полетать дальше - но появилась нехилая бабочка, верт сильно потерял летные характеристики.
По всей видимости пострадал межлопасной вал (это уже его четвертый удар лопастями - как раньше бабочки небыло - удивительно 😃 ).

  • 1158
Comments
KOV

По всей видемости наш “рукастый друг в кепке” не знает что в ветер, да и вообще вне помещений в режиме взлета не летают… особенно на 400 классе. Ради самообразование загляните в пачпорт и посмотрите там кривые газа.

bytosaur_cy

Ну что такое ветер я знаю, и на симуляторе я прекрасно летаю в режиме взлета в ветер 😃
Кривых газа на искае нет - там от нуля до +7 во взлетном ровно
и от -7 до +7 в idle, тоже ровные линии.
И в idle я пока летать не хочу. Так как даже на симуляторе в idle одни дрова.

И поясните почему “рукастый”?

KOV

Дмитрий вы несете какую хрень постоянно при чем. Кривые газа так как раз есть, но они постоянные и вы поменять их не можете, поэтому для того чтобы стабильно было висение и верт меньше был подвержен влиянию ветра надо летать в полетном режиме, что у Вас в СИМе я не знаю. Переключиться можно и на земле и так же посадить, единственная засада что если упадете придется сначала режим переключить чтобы мотор остановить, холда то нет:)

bytosaur_cy

Про хрень пропущу - я уже давно понял что доказывать вам что-то смысла нет. Хрень и хрень - для своего удовольствия несу.
Ну хорошо “Кривая газа”. Есть там кривая но в пульте иская согласно документации угол наклона кривой 45 градусов и выглядит она абсолютно ровно.

Чтобы летать в обычном режиме в ветер - достаточно шаги уменьшить.
В симе у меня руки. Чтож еще может быть 😃

Переключится можно. Я даже пробывал. Но пока я в симе не научусь не разбивать верты в idle, в реале буду летать на обычном режиме 😃
Или пока не будет аппы с холдом.
Так как без холда мотор успеет разворатить все. А ремонитровать верт я не люблю 😃

Andrew_Stick

Рад что идея пригодилась 😉

KOV
bytosaur_cy;bt30922

Про хрень пропущу - я уже давно понял что доказывать вам что-то смысла нет. Хрень и хрень - для своего удовольствия несу.
Ну хорошо “Кривая газа”. Есть там кривая но в пульте иская согласно документации угол наклона кривой 45 градусов и выглядит она абсолютно ровно.

Чтобы летать в обычном режиме в ветер - достаточно шаги уменьшить.
В симе у меня руки. Чтож еще может быть 😃

Переключится можно. Я даже пробывал. Но пока я в симе не научусь не разбивать верты в idle, в реале буду летать на обычном режиме 😃
Или пока не будет аппы с холдом.
Так как без холда мотор успеет разворатить все. А ремонитровать верт я не люблю 😃

И чего нормальная кривая, а спуском этой кривой в нормале вы только шаги измените, а газ то так и останется от 0 до 100… короче идете в раздел для чайников и читайте ФАК. Я Вам что делать посоветовал, но вы можете дальше бороться с ветром со стиком газа на 25 %, только не удивляйтесь тому что у вас трудности возникают с управлением аппаратом…

P.S. ну ничего научитесь, вон уже МВ погнули так что скоро при таком раскаладе и раму переберете:)

Cosh

У кого кепка, а у кого-то и очки с камерой))) Каждый изгаляется по-своему… Кепку сложнее нацелить правильно - её трудно одеть каждый раз одинакого, а очки проще - они криво и на перекосяк просто не наденутся… 😉

bytosaur_cy

Точно, кепку сложнее нацепить каждый раз одинаково 😃
Теперь буду пробывать с очками 😃
Только как заметил KOV МВ я погнул 😃 (это уже третий… ну чеж делать… в idle судя по симулятору это было бы еще быстрее 😃 )
Похоже и вал ОР тоже.
Поеду за детальками.

bytosaur_cy
KOV;bt30946

И чего нормальная кривая, а спуском этой кривой в нормале вы только шаги измените, а газ то так и останется от 0 до 100… короче идете в раздел для чайников и читайте ФАК. Я Вам что делать посоветовал, но вы можете дальше бороться с ветром со стиком газа на 25 %, только не удивляйтесь тому что у вас трудности возникают с управлением аппаратом…

P.S. ну ничего научитесь, вон уже МВ погнули так что скоро при таком раскаладе и раму переберете:)

Нормальная. Спуском этой кривой я добиваюсь больших оборотов при том же угле атаки и подъемной силе, что делает вертолет несколько более устойчивым.
ФАК слишком большой. Не хочу его читать, лучше еще валов погну.

KOV
bytosaur_cy;bt30955

Нормальная. Спуском этой кривой я добиваюсь больших оборотов при том же угле атаки и подъемной силе, что делает вертолет несколько более устойчивым.
ФАК слишком большой. Не хочу его читать, лучше еще валов погну.

Все клиника…

bytosaur_cy
Andrew Stick;bt30944

Рад что идея пригодилась 😉

Да, идея замечательная 😃
Только очки все-таки удобнее 😃
Сейчас проехался на машине с очками с камерой - пишет чуть выше линии взгляда 😃. И вроде не мешает смотреть. чуть непревычно только.

bytosaur_cy
KOV;bt30961

Все клиника…

Именно. Нормальные люди тратят столько времени и денег на р/у вертолеты разве? 😈

KOV

Вы вообще слабо предствляете с чем Вы играетесь… ну крутите дальше ручки:))

bytosaur_cy

Кручу 😃
Ну не готов я летать еще в idle. Не готов.
Просто висеть мне не интересно, а все полеты в idle в симе заканчиваются дровами.

KOV

ну вы попробуйте в реале… я правда слабо представляю в чем там отличии кроме оборотов…