Эксплуатация Су-27 Арт-тех 2xEDF64 (колекторники) - мой первый самолёт, мои первые полёты!

Для первого самолёта выбрал Су-27 Арт-тех и делюсь впечатлениями: Всё классно, но тяги для сложного пилотажа не хватает и ресурс где-то 140-160 минут… Для защиты планера все кромки желательно обклеить скотчем… С акком 1200 15С 3банки (был в наборе) полётное время 2,5 минуты, с акком 1300 20С 3 банки - 3,5 минуты… На этом самолёте я учился летать и совершил более 40 полётов прежде чем ресурс движков вышел… В 7-ом полёте была авария, был повреждена носовая часть и в один импеллер попал пруток… Нос приклеел всё ок, а вот фан стал шуметь и скрипеть (на видео это видно)… В общем впечатления положительные)))
Вот видео микса 10-го и 11-го полёта…

www.youtube.com/watch?v=pCFiUXvaWks

Вообще я вёл счёт своим полётам где-то до 100, а потом расслабился 😄
Как раз с 11-го полёта пришёл к выводу, что к выходу в поле нужно готовить лётную программу, чтобы не было жалко времени, бездарно и безвозвратно проведённго в воздухе!.. :haha:

  • 2967
Comments
askad

Молодец здорово! Достаточно уверенно! К полету надо готовится всегда, эт точно! У меня первый полет на этой сушке был эстремальным…
но не разбил, теперь она свое отлетала и висит на стенке…
Сечас строим сушку в потора раза больше и с убираемыми шасси,
есть задумка установить УВТ, а у вас какие планы?

Cosh

Планов по Су-27 пока нет… У меня уже на подходе прототипчик, который будет сделан сначала небольшим, с импеллером, а затем, если всё с ним будет ок, а это скорее всего, будет его более крупная модель с убирающимися шасси и с всеракурсным ОВТ. 😃 Но… - “Если хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах!”… Так чта… вот… 😁

askad

Поэтому и я на форуме не стараюсь лишний раз не светится…
У меня планы аналогичные. Почти полмесяца убил на то, чтобы сделать механику с алгоритмом, убираемому шасси и закрытием люка,
оказался геморой еще тот если нет два кольца пневматики.
У веня ретракты механические вот и пришлось мудрить…
Но слава богу все получилось. Я самик делаю по бумажным разверткам,
Дениса Удалова.

Cosh

Я предпочитаю сам “мучиться” с развёртками… 😃

Cosh

который будет сделан сначала небольшим, с импеллером, а затем, если всё с ним будет ок, а это скорее всего, будет его более крупная модель с убирающимися шасси и с всеракурсным ОВТ. Но… - “Если хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах!”… Так чта… вот…

Бог наверняка очень сильно и долго смеётся всякий раз, когда я чего замышляю!!! И планы мне лучше не строить!!! И сушка висела, висела на стене да довиселася… Надоела до ужаса, решил выкинуть…, но взяв в руки как-то подкатил ком - неучто просто так возьму и выкину? Думаю нет, надо чтоб она ещё сыграла роль - принесла мне ярких ощущений далёких от жалости!!! Взял скальпель и началась опреация! Через час пациента было не узнать!!!

Был похожий прототип у Суховце на базе Су-27, но я ещё ПГО приляпал - не хотел выкидывать стабилизаторы!))) Импеллер поставил тот, который на охотнике был облётан и испытан - 65мм 4000KV тяга ~750 грамм… Думаю шоу получится интересное - долго он не наживёт - конструкция жидка и быстро развалится…, но эмоций должно быть немало, что и является целью данного безумства!!! 😁

tuner01

Здравствуйте! Я новичок на форуме. Читал тему про СУ-27 Арт Тех. Дело в том, что у меня как раз СУ-27 Warior с электронным шасси. Купил недавно, честно говоря моя первая модель. Помогите пожалуйста разобраться. Собрал, но проблема в одном - НЕ ЛЕТИТ!!! Начинаю разгон, после метров двух-трех его сбрасывает направо и он переворачивается. Пробовал сразу после двух метров разбега тянуть штурвал на себя - не помогло, занос вправо и переворот. Господа профи проконсультируйте, пожалуйста по нескольким вопросам:

  1. На крыльях элероны шевелятся в разные стороны, т.е. при нажатии рычага на пульте вниз, один опускается вниз, другой вверх. И наоборот. Это правильно?
  2. Флопероны на хвосте при нажатия рычага на пульте работают синхронно - если вверх, значит оба вверх и наоборот аналогично. Это правильно?
  3. Что отвечает за взлёт флопероны или элероны?
  4. Как правильно произвести взлёт? Я разгоняю самолет пару метров, а потом тяну рычаг вниз, может ошибаюсь? Во всех видео для взлёта хватает пары метров - мой СУ-27 проезжает порядка трёх и не имеет тенденции к взлёту
  5. Постоянно складываются шасси, пока не заклинил их зубочистками. Они при разгоне подгибаются и самолет падает на брюхо.

Всем заранее спасибо! Помогите, пожалуйста кто знает ответы на мои вопросы

askad

Вы не правильно настроили аппаратуру при подключении!
Возмите инструкцию и посмотрите как правильно подключить сервамашинки к приемнику.
правый стик джойстика - на себя- руль высоты вверх, от себя вниз, стик- в право- левый элерон вниз, правый вверх и наоборот.
левый стик джойстика- вперед- двигатели набирают обороты,назад уменьшают
левый стик джойстика- вправо- колесо и руль направления вправо и наоборот
Переключатель на корпусе для шасси
Настройте так должен полететь.

Cosh

Про настройки уже сказали, а я добавлю, что для Вашего экземпляра разбег потребуется не менее 10 метров, а скорее всего всех 15-ти. Дайте ему разогнаться, а потом ручку на себя тяните, но не сильно, чтобы не закобрить на взлёте. На моём ролике легкий вариант сушки, поэтому разбег 5-7 метров и, можно сказать, не спеша.