Воскресное рубилово оказалось легким

Давеча вскрыл пострадавшие консольки в результате завала залетавшего наконец бипа Вако на пятом взлете.

На поверку оказалось… что Вако неубиваем. Как выразились на форуме - “бензиновый ЕПП”. Авария показалась тяжкой(шутка ли, компактная масса в 6500г на взлете с кувырком в землю-траву), разрушения тоже, но консольки поломались всего 2 и только одна их них более менее сурьезно.

Самое смешное что несмотря на то что падения в эти выхи и предыдущие полетушки когда отвалилась тяга от элерона, были принципиально разными, побились ровно те же консоли - правая нижняя и левая верхняя, причем почти в тех же самых местах. 😃

У нижней консоли поломалась пополам корневая фанерная нервюрина(чиненная до этого вклеяка трубы пенала в набор выдержала злостное падение), а у верхней теперь не просто помята законцовка и расщеплена последняя нервюра, а малька раздроблены 2 секции, но так что подклеить с восстановлением мона. Циакрином залью и смолой с микросферой.

Авось к выходным успею на крылья поставить. Ну и убрать долой лишние тяжести в виде испытанного в деле повербокса.

Кстати о нем - начал делать себе второй повербокс в мини-варианте для Диаблотина. Начинаю тотальный уход от ферритов в пользу опторавзязки и раздельного питания серв. Схемы повербоксов немного доработал.

  • 1362
Comments
John63

Теперь понятно, почему Вы их(самолёты) не покупаете, Вы их бъёте непрестанно!😁

NailMan

Не, бьется конкретно этот. Изначально что-то все в нем было не так. Остальные мои проекты не бьются уже оч долго(тьфу-тьфу-тьфу). Тут даже на днях отписался новый владелец моего второго(первый прожил 4 полета) тренера, который я год эксплуатировал и потом продал 2.5 года назад. Все еще живой, малось бился новым владельцем, но восстанавливался и доделывался - очень успешная машина оказалась. Как и Камик мой. Крыло(2 консоли) сменили уже третьего владельца, тоже все никак не поломаются… 😁