Дали тут подремонтировать драную зижигу ZDZ. Драная то драная, но удачно - пипа из катушки не выдрана была - это хорошо.
Владелец сказал что мотор достался с моделью, а он до того 2 года эксплуатировался - напыление изолятора в колпаке просто в ужасном состоянии!! как будто размокло и пригорело. Выглядит как метеорит слоено-выгоревший. Но слава богам оно не развалилось при сверловке очка для нового провода.
Забацал фотки фотиком нормальным(eos 40D с макрокольцом) детально по всем стадиям. Не то что в первый раз.
Саш, я только не понял зачем ты в колпаке дырку сверху сделал?
А чтобы высверлить и не разрушить все, и потом правильно сделать выгиб наконечника ибо заливка эта каждый раз на разном уровне почему то делается. На первой зажиге на 1.2мм глубже была плоскость дна чем на этой.
Там пластиковый изолятор очень хрупкий. Центр шахты провода сбоку приходится примерно на уровень днища. Сверло когда высверливает очко под новый провод как бы фрезерует эту половинную массу днища и начинает задирать и отрывать уже кусками - прецендент был, потому и тогда и сейчас высверливал днище чтобы не мешалось. В этот раз я дырку сделал чтоб по минимуму убирать и так обгоревший в боях изолятор.
А еще потому что пружинка с пластинкой изначально вклеены в днище и выковырять их не так то просто. Да и геникология сплошная потом когда вставляешл новые провод и выставляешь на загнутом конце пластинку с припаянным проводом.
Дырку заклеил сейчас смолой быстроминуткой с намешанным рубленным стеклом, днище выложил куском тряпки и смолой пропитал. С обратной стороны(изнутри) также смолой сформировал заливку днища. До этого применял автосмолу для глушаков, но что то не нашел ее сейчас.
В стакане не такие уж большие температуры, да и вообще этот колпак весьма непрактичный. проще резиновый загнутый сделать с концом прям с исходного провода. Свеча будет уже типа BPMR6A/F
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e4d9af83df9550077796b05":{"_id":"3e4d9af83df9550077796b05","hid":1323,"name":"DmitryS","nick":"DmitryS","avatar_id":null,"css":""},"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4c4f4f8299707300770feebc","hid":9681,"title":"Починяю тут очередную зажигу ZDZ","html":"<p>Дали тут подремонтировать драную зижигу ZDZ. Драная то драная, но удачно - пипа из катушки не выдрана была - это хорошо.</p>\n<p>Владелец сказал что мотор достался с моделью, а он до того 2 года эксплуатировался - напыление изолятора в колпаке просто в ужасном состоянии!! как будто размокло и пригорело. Выглядит как метеорит слоено-выгоревший. Но слава богам оно не развалилось при сверловке очка для нового провода.</p>\n<p>Забацал фотки фотиком нормальным(eos 40D с макрокольцом) детально по всем стадиям. Не то что в первый раз.</p>\n<p><a href=\"http://nailalex.dyndns.org/hobby/gallery/index.php?spgmGal=zdz_hv-cable_repair\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://nailalex.dyndns.org/hobby/gallery/index.php?spgmGal=zdz_hv-cable_repair\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Галерея со всем процессом без описания</a></p>\n<p>надо будет статью по ремонту зажиг расширить, а то было много пробелов - теперь пробелы зафотканы.</p>\n","user":"41fd41123df9550077792514","ts":"2010-07-27T21:28:34.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"4c505b2f9970730077172516","last_comment_hid":2,"last_ts":"2010-07-28T16:30:39.000Z","last_user":"41fd41123df9550077792514"},"views":1147,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
