Xaircraft 650 V8 VER.2 + FC1212-P + AHRS-S/V2 - test 2 (Холод и ветер 4-5 м/с)

Все так боятся коптеры холода. Землю под ногами теряют.
Провел тест в выходные, на улице было градусов 8-10 конечно же ниже нуля.
Коптер вел себя не совсем хорошо, вредничал горизонтом минут 20, потом разошелся и согласился полетать. Так же хотел испытать компас, да совсем забыл, что калибровать то его надо на улице, а не дома по тому несколько раз хорошо влетал в сугроб. Люди, калибруйте компас, это очень важно, при том если он у вас подключен, даже когда нет режимов каре фри и подобного он все равно работает, и если калибровки не было, он будет такие штуки чудить, сами удивитесь! Пришлось компас отрубить физически выдернув шнурок.

дэ шейкер вообще не использовал по просьбе зрителей. Хорош овидно как его колбасит и как он борется с ветром.

  • 894
Comments
lenin959

А Вы перед вылетом его охладили? Меня тут научили перед полетом в мороз верт на улицу носить, чтобы откалиброванные на улице еще тепленькие узлы управления не стали вносить коррективы, после того, как охладяццо от нисходящего потока. Так и выношу на час борт без АКБ в холодный предбанник перед полетом. А если еду далеко, то верт в багажник, паки в салон.

masonx

Да, я пока раскладывался, специально открыл крышку и поставил в сторону на ветерок. Не после минут 20 и перетыкания питания он стал горизонт держать уже нормально. т.е. охладился. но то что еще и компас может привносить сюрпризы я не ожидал, так как я в первые с такими прибамбасами как компас имею дело. Теперь буду обязательно проверять калибровку компаса. Он такое вытворял, видео нет как он у меня на ровном месте резко разворачивался, и под углом не практчиески не слушаясь управления т\старался улететь на юг)) Хорош очт осугробы а то винты бы поломал несколько раз так) Пока не додумался что компас отрубить надо физически.