день первый...

в общем так полазив по форумам поглазев и почитав пришёл к выводу что мне нравятся троффи 😒…вот нравятся и всё 😎…посему решил из того что было сделать то что хочется 😃

было это китайское трагги масштаба 1:18 😈

хочется что то автомобильно узнаваемое ну прямо не знаю 😇

в итоге примерив шасюгу ко всему что попалось на глаза остановился на прототипе в виде УАЗ 3150 www.uazbuka.ru/models.htm#3150 😋

или точней даже во такой и доработать внедорожник обвесом 😲

вот попробовал срастить фото шаски и чертежи

резина на трагги здоровая и будет заменена на Pro Line с размерами 1.3х1.2х2.4 что в выборном масштабе 1:12.5 в реале составило бы 30 дюймов само то по моему, вот только найду подходящие диски…а может быть сам из дюраля выточу ну не знаю ещё что быстрей и дешевле получится 😵

вот амортизаторы решил поставить более автомобильней😅 заодно ещё и несколько миллиметров в подвеске выиграть…вытачиваю дюралевые проставки и дополнительные пластины на бабочки, думаю на них потом можно будет обвес с кузовом завязать…

  • 1354
Comments
Temych

для первого проекта в принципе покатит - для отработки навыков, технологий, а главное - будущих идей и понимания, куда двигаться дальше…
я в свое время тоже вынашивал идею из аналогичного таракана (1:16) делать и дрифт кар и трофийку (и еще не оставил надежд), но все же вовремя спохватился и таки начал трофи-проект на базе АХ10 (см. мой дневник).
все же позволю себе дать Вам, Денис, совет : лучше этого таракана пустите под проект раллийки или хотя бы копийного внедорожника с соответствующей независимой подвеской (Cayenne, X5 и тп) - колея у него уже подходящая, осталось лишь увеличить колесную базу… будет у вас модель для быстрого оффроада или трофи-экспедиций, которые сейчас набирают популярность…
а для крутого оффроада-трофи-триала сделайте настоящего мостового рамного уаза, если он Вам так понравился - в принципе, там купить нужно только лишь мосты - остальное можно сделать самому.
понимаю, что хочется опираться на уже имеющиеся детали и агрегаты и ничего не покупать, но уаз с независимой подвеской - нонсенс 😃
в любом случае, искренне желаю творческих удач и свершений !

DrDenis

пока вожусь с шасской…

Каен конечно как бы джип но колёсики мелкие и сам ка кто не очень 😃

да а у УАЗика был вариант УАЗ-471 от 1960 года с независимой подвеской всех колес на поперечных рычагах в серию задушен он не был это была попытка построить что то типа американского Ford M151

да жалко чертежей от него не сохранилось а так прикольный агрегат получился бы…