Нашёл и кузова тоже!

Оригинал shuriken-ru.livejournal.com/251456.html
Они же были! И вот сегодня…

Справа налево:
Битый кузов, который мне когда-то подарили ещё на Байкальской ул. в “Пеликане”. В принципе, на багги сойдёт.
Почти новый тамиевский кузов “Порше” с уродски вырезанными задними арками, поэтому ни на одну приличную машину его не поставишь. А порезал мой старый приятель, потому что по базе не подходил. Потом шасси (Тамия ТА-01) он продал без этого позорища, которое как раз и осело у меня. Далее Додж Рэм, родной кузов от моей RS4 MT. Уже тогда считался раритетом, т. к. в последние годы выпуска МТшки на них ставили кузова от Фольксвагена Жука. Но Додж конечно красивее:) Хотя тоже уже весь клееный-переклееный.
Крайний левый - старый советский кузов багги, ещё тянутый из винила или как оно там называлось. не знаю куда поставить можно:)
На заднем плане огромный некрашеный и нерезаный кузов не знаю как ко мне попал, но по-моему это 8-й масштаб.
А ещё у меня есть вот такой раритет:
РЦЕ-12 “сделано в СССР”!

Кузов - стеклопластик. Не знаю, копия чего. Это ещё с тех времён, когда р/у модели сами по себе считались чудом, едет и поворачивает - достижение:)
Вот какой он внутри

Видно, что кузов делался не по мастер-модели, а по пенопластовому каркасу, который выскабливался после оклеивания смолой. То есть он - единственный.
Рядом - фрагменты от т. н. “термиковского” шасси - моделисты со стажем должны вспомнить.
СтОящего - задний мост и узлы передних колёс, остальное делать.

Стеклотекстолитовые хрени уже все порастеряны да порезаны. Кузов конечно не от этого шасси, но в принципе скрестить (в неспортивных, разумеется, целях) можно.
Теперь надо думать, как всё это использовать в “детских” целях…