Ровно год назад я заканчивал пилить первую версию этого пепелаца. Назвал его Гамма-Винг. С тех пор появился еще один, V2, о котором и пойдет речь.
Из характеристик: размах 1100мм, (в сложенном 550мм), механизм складывания на петлях, схема аля зефир, профиль Sipkill.
Батарея силовая 4000 3S, на видео 1000 3S, мотор 50 граммовый 210w, винт 7на5.
FPV 800mw 1.3, автопилот Storm OSD, РУ Expert LRS. И самое интересное - 2х осевой подвес на бк моторах вместе с Мобиус камерой. Вес всего этого примерно 1100гр.
Планировал полностью мобильный комплект, но так как ничего не нашел меня устраивающего (ближе всего был конечно Multiplex со своим Xeno, но все равно, мотоустановка через промежуточный вал, это адский ад), поэтому решено было самому проектировать под свои нужды. В плане схемы ЛА велосипедов изобретать не стал, взял схему Зефира, подогнал размах под 1100мм. А вот в плане складной конструкции хотелось чего-нибудь изящного и грациозного. И вот здесь пришлось призадуматься.
Весь пепелац сначала был построен в Sketch UP, рама была переведена в 2d и выпилена из 3х мм фанеры на ЧПУ (за что спасибо Sci_Rosso) Профиль был вырезан струной из обычного пенопласта, поверх потолочка 3мм. Скотч черный - да, не тру. В V3 хочу попробовать вариант с пленкой под карбон, вроде мило получается. Разводка всей электроники в крыле асимметричная, так как собственно фюзеляжа и центрального отсека нет. Все компоненты взвешивались и компоновались, для идеального расположения и попадания в центровку.
Отдельного слова заслуживает наземная станция, умещающаяся в один рюкзак. В рюкзаке штатив для приемной 1.2 патч-антенны, пульт Турнига 9x, батарейки 2 комплекта, очки, ЛРС, антенна для LRS, + ноут 11.6 дюймов. Связь между очками|ноутом и приемной антенной по ретранслятору на 5.8g.
Еще фото:
Складной механизм прост. Петли на нитках, связанные хитрым запатентованным способом😁
Соединение в 3х точках маленькими саморезами. Маленькая отвертка всегда с собой.
По поводу надежности и крепости всего этого механизма. Я скажу так - для адекватных полетов и относительно жестких посадок хватает с лихвой. Ничего нигде не прогибается, не люфтит и не болтается. Просто, надежно, и изящно (ну это на вкус и цвет конечно))
Если будет у кого нибудь интерес, наверное придется создать тему, ну и исходниками поделиться) В любом случае, из-за своей нессиметричной схемы, крыло не подходит для новичка-самолетостроителя. Ну и управлять таким пепелацом надо с опытом, т.к. жалко разбивать такой.
Comments
Класное видео. Весной к вам приеду- полетаем:-)
конструкция супер, но мне как криворукому еще учиться и учиться летать.
Видео смотреть не привычно, помня что крыло, развороты как на коптере, тоже супер.
Вить, от ты наркоман то 😃 с такими полетами.
Под облаками… 😃
Чего в гости не заходишь?
Мы тут будем еще 3 крыла вылуплять.
Я на 2500, и еще два, на 2350 (два штуки, типа под ретро), товарищи будут строить.
Как нибудь-заскакивай 😃
Вить, от ты наркоман то 😃 с такими полетами.
Под облаками… 😃
Чего в гости не заходишь?
Мы тут будем еще 3 крыла вылуплять.
Я на 2500, и еще два, на 2350 (два штуки, типа под ретро), товарищи будут строить.
Как нибудь-заскакивай 😃
Да ничего ж серьезного-то, всего 1,5 км высота… Да и нравятся мне такие полеты на дальняк - чувствуешь себя пилотом тактического самолета. Летишь себе, планируешь, производишь расчеты. Далеко и высоко больше относится к жанру стратегия, а низко и близко - это больше “шутер”, если в переводе все на геймерский язык))
Да я сам с осени без ПМЖ в Самаре, обитаю сейчас в деревне. А так каюсь, грешен - обязательно как нибудь зайду, ближе уже к весне наверное.
А что у вас за крылья? Тактические 2.5 метровые FPV носители?) Или что-то другое?
Круто, Виктор!
А что у вас за крылья? Тактические 2.5 метровые FPV носители?) Или что-то другое?
Ну как сказать…
У меня крыло, как крыло…
Большое, 2500. в дальнейшем-наверное и FPV барахло напихаю…
А пока, просто на попробовать, что это вообще за такое, большое крыло.
Ну а два товарища-будут собирать нечто, под кодовым названием “Чикокча” :-)0 rcopen.com/forum/f37/topic390224 вот тему про неё создал.
Размах как уже сказал 2350. Типа под ретро.
Сейчас-закупились фанеркой, оплатили бальзу.
Ждем бальзовый брус…
Потом её скормим ленточной пилке. Будут бальзовые доски 😃
Ну и они тоже ФПВ-фарш планируют…
Да, что есть “тактическое”? Я знаю что такое “тактический боеприпас” например, тактическое оружие вообще…
Cicogna крутяк как на первый взгляд. Для далеких тактических ФПВ полетов наверное сойдет, как у этого парня www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1439219 ))
Я рулил максимум крылом размахом под 1800мм, уже чувствуется некая неповоротливость. Но и да, согласен, очучения совсем другие, даже без ФПВ. Этакий локомотив, приятно рулить, даже без ФПВ. На 2500 будет еще приятнее наверное…
Я видел ты ЧПУ до лазера проапгрейдил? Блин, это круто)
Есть. Это как правило ближнего боя или применения. Раньше было до 100 км. Может ошибаюсь. А стратеги это уже до Штатов. Реализация отличная. У меня из Х-8 размах 145 см. Так же по крылу все распихано, но не складывается, мне не нужно. До подвеса не дошел. Долбанный доллар. Не согласен, что не для новичка. Какая разница? Из за не симметричного веса что ли. Или аэродинамики. Я под крылья уже давно все вешаю и разницы не чувствую. Хотя не отрицаю что должна быть.
Ну не для новичка взять хотя бы потому, что подвес на морде. Это уже не крыло с мягким пеноклювом))
Неудачный запуск, небольшая морковка - и собственно уже краш.
Хотя если летать нормально, на проверенном автопилоте, со стабилизацией, и летать только там, где есть место для посадки - я никаких проблем не вижу. Краши сводятся почти к нулю.
Согласен. Кстати я последнее время часто пластиковые стяжки использую. Здесь в место саморезов тоже можно. Полетал, срезал пошел домой. Только усилить нужно.
Отличное крыло =) А какой мотор вы используете?
Можно попросить у Вас схему Зефира?
Покажите пожалуйста чертежи данной модели. Особенно интересуют чертежи складного механизма.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"466d36bc3df9550077783d06":{"_id":"466d36bc3df9550077783d06","hid":23747,"name":"ehduarg","nick":"ehduarg","avatar_id":null,"css":""},"4921b1f23df955007777564c":{"_id":"4921b1f23df955007777564c","hid":40792,"name":"Sci_Rosso","nick":"Sci_Rosso","avatar_id":null,"css":""},"4b1e0d1b3df9550077767128":{"_id":"4b1e0d1b3df9550077767128","hid":57717,"name":"921","nick":"921","avatar_id":null,"css":""},"4c74f6c03df955007775d348":{"_id":"4c74f6c03df955007775d348","hid":70887,"name":"freefly","nick":"freefly","avatar_id":null,"css":""},"4d2ed4283df9550077757835":{"_id":"4d2ed4283df9550077757835","hid":78182,"name":"Covax","nick":"Covax","avatar_id":null,"css":""},"4f2ca27d3df9550077748a6e":{"_id":"4f2ca27d3df9550077748a6e","hid":112649,"name":"pilot258","nick":"pilot258","avatar_id":null,"css":""},"4ff82d983df955007774267e":{"_id":"4ff82d983df955007774267e","hid":122061,"name":"MrMax836","nick":"MrMax836","avatar_id":null,"css":""},"513ca6fc3df9550077738fa2":{"_id":"513ca6fc3df9550077738fa2","hid":141659,"name":"Elnur","nick":"Elnur","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"54ccd5ed9970730077111732","hid":19895,"title":"Кому интересно? Складное метровое крыло с 2х осевым подвесом (FPV само собой)","html":"<p>Ровно год назад я заканчивал пилить первую версию этого пепелаца. Назвал его Гамма-Винг. С тех пор появился еще один, V2, о котором и пойдет речь.<br>\nИз характеристик: размах 1100мм, (в сложенном 550мм), механизм складывания на петлях, схема аля зефир, профиль Sipkill.<br>\nБатарея силовая 4000 3S, на видео 1000 3S, мотор 50 граммовый 210w, винт 7на5.<br>\nFPV 800mw 1.3, автопилот Storm OSD, РУ Expert LRS. И самое интересное - 2х осевой подвес на бк моторах вместе с Мобиус камерой. Вес всего этого примерно 1100гр.<br>\n<!--cut</p>-->\n<span class=\"image\" style=\"width: 1500px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/ca1/ec9/71e/ca1ec971ec0c43da9a5d3b3aa5f76f9d.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/ca1/ec9/71e/ca1ec971ec0c43da9a5d3b3aa5f76f9d.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 62.6000%\"></span></span><br>\nПланировал полностью мобильный комплект, но так как ничего не нашел меня устраивающего (ближе всего был конечно Multiplex со своим Xeno, но все равно, мотоустановка через промежуточный вал, это адский ад), поэтому решено было самому проектировать под свои нужды. В плане схемы ЛА велосипедов изобретать не стал, взял схему Зефира, подогнал размах под 1100мм. А вот в плане складной конструкции хотелось чего-нибудь изящного и грациозного. И вот здесь пришлось призадуматься.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1500px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/f69/dad/506/f69dad5062b64cbea3d70491f5f225c9.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/f69/dad/506/f69dad5062b64cbea3d70491f5f225c9.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 62.4667%\"></span></span><br>\nВесь пепелац сначала был построен в Sketch UP, рама была переведена в 2d и выпилена из 3х мм фанеры на ЧПУ (за что спасибо <a href=\"https://rcopen.com/member40792\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/member40792\">Sci_Rosso</a>) Профиль был вырезан струной из обычного пенопласта, поверх потолочка 3мм. Скотч черный - да, не тру. В V3 хочу попробовать вариант с пленкой под карбон, <a href=\"http://habrastorage.org/files/4a3/846/9c1/4a38469c15c541e4b5f23b6063ab97c0.JPG\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://habrastorage.org/files/4a3/846/9c1/4a38469c15c541e4b5f23b6063ab97c0.JPG\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">вроде мило получается.<br>\n</a> Разводка всей электроники в крыле асимметричная, так как собственно фюзеляжа и центрального отсека нет. Все компоненты взвешивались и компоновались, для идеального расположения и попадания в центровку.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1920px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/577/29b/d4c/57729bd4c0cb41e5badd6464c4626bfa.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/577/29b/d4c/57729bd4c0cb41e5badd6464c4626bfa.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 62.6042%\"></span></span><br>\nОтдельного слова заслуживает наземная станция, умещающаяся в один рюкзак. В рюкзаке штатив для приемной 1.2 патч-антенны, пульт Турнига 9x, батарейки 2 комплекта, очки, ЛРС, антенна для LRS, + ноут 11.6 дюймов. Связь между очками|ноутом и приемной антенной по ретранслятору на 5.8g.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1920px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/ada/821/f3f/ada821f3f65f4e1d9a840fdcaf66aa57.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/ada/821/f3f/ada821f3f65f4e1d9a840fdcaf66aa57.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.1979%\"></span></span></p>\n<p>Еще фото:<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 1500px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/22e/cf4/e11/22ecf4e11c114689b9616a293b142115.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/22e/cf4/e11/22ecf4e11c114689b9616a293b142115.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1920px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/372/560/f26/372560f2623649389c15def55fed500c.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/372/560/f26/372560f2623649389c15def55fed500c.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.1979%\"></span></span></p>\n<p>Складной механизм прост. Петли на нитках, <s>связанные хитрым запатентованным способом<span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></s><br>\nСоединение в 3х точках маленькими саморезами. Маленькая отвертка всегда с собой.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1916px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/12e/2e1/a94/12e2e1a949a64d3380e74e948318d0b2.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/12e/2e1/a94/12e2e1a949a64d3380e74e948318d0b2.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 48.4342%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1920px\" data-nd-image-orig=\"https://habrastorage.org/files/c2e/eed/63d/c2eeed63d74b488995dafa93140de2f3.jpg\"><img src=\"https://habrastorage.org/files/c2e/eed/63d/c2eeed63d74b488995dafa93140de2f3.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>По поводу надежности и крепости всего этого механизма. Я скажу так - для адекватных полетов и относительно жестких посадок хватает с лихвой. Ничего нигде не прогибается, не люфтит и не болтается. Просто, надежно, и изящно (ну это на вкус и цвет конечно))</p>\n<p>Видео с крыла:</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/VTH3B-8Xqu4?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://youtu.be/VTH3B-8Xqu4\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://youtu.be/VTH3B-8Xqu4\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/VTH3B-8Xqu4/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n Один туманный и пасмурный день. FPV ЛК\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>Если будет у кого нибудь интерес, наверное придется создать тему, ну и исходниками поделиться) В любом случае, из-за своей нессиметричной схемы, крыло не подходит для новичка-самолетостроителя. Ну и управлять таким пепелацом надо с опытом, т.к. жалко разбивать такой.</p>\n","user":"4c74f6c03df955007775d348","ts":"2015-01-31T13:17:33.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":13,"last_comment":"577a6617997073007712fa69","last_comment_hid":13,"last_ts":"2016-07-04T13:35:19.000Z","last_user":"000000000000000000000000"},"views":5592,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
