Немного Предисттории

монстра я завел себе в мае сего года. после посещения монстр рейсинга - загорелся не на шутку и тут-же договорился с димой ерыгиным о 25 саваже.

думал так - куплю и погоняю просто так, а там к концу лета может стану ездит на мр (монстр рейсинг). не тут-то было. приехал на открытие летнего сезона через пару недель - и больше не мог остановиться. засосало по полной программе. в общем в конце лета я уже ехал на чемпионат россии в таганрог, до того засосало.

дожив до осени с саважем - стало просто очевидно, что данный аппарат не имеет гоночных перспектив по нескольким причинам:

  1. в мр очевидно началась гонка вооружений - все больше пилотов используют гоночные шасси с гоночными же моторами. саваж в стоке не имеет даже теоретических шансов.
    2)даже если переделать саваж, зарядить его мощным движком - то начнут вылазить разные слабости конструкции.
  2. управляемость саважа похожа на трактор. понял это погоняв на багги-конверсии.

так что вместо зарядки саважа на полную катушку и его серьезных конструктивных изменений для улучшения управляемости - решил разориться на багги-конверсию. выбор пал на удлиненную версию GS SUT, котрую я приобрел вчера.

вот такое предисловие.

  • 747