монстра я завел себе в мае сего года. после посещения монстр рейсинга - загорелся не на шутку и тут-же договорился с димой ерыгиным о 25 саваже.
думал так - куплю и погоняю просто так, а там к концу лета может стану ездит на мр (монстр рейсинг). не тут-то было. приехал на открытие летнего сезона через пару недель - и больше не мог остановиться. засосало по полной программе. в общем в конце лета я уже ехал на чемпионат россии в таганрог, до того засосало.
дожив до осени с саважем - стало просто очевидно, что данный аппарат не имеет гоночных перспектив по нескольким причинам:
в мр очевидно началась гонка вооружений - все больше пилотов используют гоночные шасси с гоночными же моторами. саваж в стоке не имеет даже теоретических шансов.
2)даже если переделать саваж, зарядить его мощным движком - то начнут вылазить разные слабости конструкции.
управляемость саважа похожа на трактор. понял это погоняв на багги-конверсии.
так что вместо зарядки саважа на полную катушку и его серьезных конструктивных изменений для улучшения управляемости - решил разориться на багги-конверсию. выбор пал на удлиненную версию GS SUT, котрую я приобрел вчера.
вот такое предисловие.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4270facf3df9550077791158":{"_id":"4270facf3df9550077791158","hid":7090,"name":"ikor","nick":"ikor","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"431c8dc099707300770f0096","hid":497,"title":"Немного Предисттории","html":"<p>монстра я завел себе в мае сего года. после посещения монстр рейсинга - загорелся не на шутку и тут-же договорился с димой ерыгиным о 25 саваже.</p>\n<p>думал так - куплю и погоняю просто так, а там к концу лета может стану ездит на мр (монстр рейсинг). не тут-то было. приехал на открытие летнего сезона через пару недель - и больше не мог остановиться. засосало по полной программе. в общем в конце лета я уже ехал на чемпионат россии в таганрог, до того засосало.</p>\n<p>дожив до осени с саважем - стало просто очевидно, что данный аппарат не имеет гоночных перспектив по нескольким причинам:</p>\n<ol>\n<li>в мр очевидно началась гонка вооружений - все больше пилотов используют гоночные шасси с гоночными же моторами. саваж в стоке не имеет даже теоретических шансов.<br>\n2)даже если переделать саваж, зарядить его мощным движком - то начнут вылазить разные слабости конструкции.</li>\n<li>управляемость саважа похожа на трактор. понял это погоняв на багги-конверсии.</li>\n</ol>\n<p>так что вместо зарядки саважа на полную катушку и его серьезных конструктивных изменений для улучшения управляемости - решил разориться на багги-конверсию. выбор пал на удлиненную версию GS SUT, котрую я приобрел вчера.</p>\n<p>вот такое предисловие.</p>\n","user":"4270facf3df9550077791158","ts":"2005-09-05T18:26:08.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":751,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
