Ленивый-2 (начало)

После аварии “Кугара” захотелось чего-нить попроще… но не просто тренера, а продвинутого тренера. После поисков и раздумий был выбран “Ленивый-2”

11 сентября 2005 - 10:55 началась постройка

Что было в начале

Разметка и первоначальная резка бальзы 5мм для нервюрного комплекта.

Шаблон из фанеры 4мм и самодельные шпильки из гвоздей 😃

Пакет до обработки.

Пакет нервюр в процессе.

12 сентября 2005

Готовый нервюрный комплект.

Дополнительные лобики, фанера 4мм.

2 октября 2005

Склейка хвостового оперения (бальза 8мм) на специально купленной чертежной доске. Подложена прозрачная “продуктовая” пленка.

5 октября 2005

Крыло в процессе сборки.

8 октября 2005

Способ удежания гаек при выкручивании резьбовой штанги - штанга вращается электродрелью.

10 октября 2005

Готовые консоли. Кончилась 30-мин фирменная смола, дальнейшая сборка идет на ЭДП-20 (Дзержинск)

Видны большие прямоугольные отверстия в корневых нервюрах для крепления.

Боковая стенка фюзеляжа (бальза 5мм) усилена текстолитом 0.5мм (не стекло) на эпокс. смоле, в месте прохода силового лонжерона - дополнительно фанера 4мм

16 октября 2005

Фюзеляж (бальза 5мм).

Место для машинок элеронов и газа (фанера 4мм с дополнительным наклейками из нее же в месте вворачивания саморезов крепления).

Вклейка дополнительного шпангоута в месте крепления машинок рулей.

Хвостовое оперение - обтянуто ораковером.