Столкнулся с проблемой взлета на 450-ке стоит связка Hobbyking ss 50-65 + H2223 3500kv. “Максимальных” оборотов хвает только чтобы оторваться от земли. По сему взял запасной двигатель на 2900kv + Hobbyking ss 70A как родственные души и собрав на скорую руку мотор маунт, занялся экспериментами.
В стоковом варианте при 3S двигатель давал около 20 тыс.об/мин
что неприемлемо мало, инструкция по регулю найденная на просторах форума стала моей “путеводной звездой”.
Поднятие частоты ШИМ до 16кГц увеличила скорость до 22-24 тыс. об/мин., дальнейшие установки таймингов на 7 гр. ничего не изменила. Но при установке 15 гр (10-14 магнитов) двигатель вышел на расчетные 32-35 тыс.об./мин. осталось проделать тоже самое с моделью и опять в небо 😃
Comments
Есть исчо один офигенный вариант - поставить батарейку на 4С, будет самое то 😃
А как вы меряли обороты ?
а что произойдет если нагрузить мотор, вы не думали?
попробуйте все тоже самое под нагрузкой, для примера можно одеть винт от самолета.
причем не понятно, что за аффтора пиньон. При кв 2900 я бы поставил 4С, будет хорошо. С 3С надо 3700-4400 кв.
И то что он не взлетает, означает что пиньон не тот. Взлетать они все должны.
звук от мотора не такой высокочастотный запускали две аналогичные тушки с 3S батареями но у товарища движек на 3200 контроллер блюсериез пиньен на 13 зубов у обоих, его взлетает около 50% газа мой на 100 еле отрываеться углы атаки ~9 гр.
Под нагрузкой планирую просадку оборотов на 20%.
Обороты измеряли тахометром(есть на фото). На пиньен закреплена нейлоновая стяжка через которую светим светодиодом, иначе тахометр не отсчитывал корректно обороты. Т.к. минимальное количество лопастей в настройках тахометра ДВА а стяжка Одна то данные счетчика умножаем на два.
Собственно вопрос, на который еще не нашел ответа, в том что на двигателе 6 магнитов и по логике настройка тайменгов 7 гр. (4-6 магнитов) должна быть оптимальной, но по факту реальное прибавление оборотов произошло при 15 гр. (10-14 магнитов) или что то с прошивкой ни то или конструктивные особенности двигателя.
Вот цитата из записи в моем дневнике насчет контроллера Маркус SL45:
Timing, degrees - угол опережения электромагнитного поля, так называемое скольжение. Это очень важный параметр синхронного двигателя. Правильно подобранное значение скольжения выведет работу двигателя в оптимальный режим. Угол опережения зависит от количества полюсов магнитов в роторе двигателя. В документации рекомендации следующие:
3 град. для 2 полюсных моторов
7 град. для 2 полюсных моторов
12 град. для 2-4 полюсных моторов
17 град. для 4-10 полюсных моторов
22 град. для 6-14 полюсных моторов
27 град. для 10-14 полюсных моторов
В то же время на форуме www.helifreak.com рекомендуют использовать более низкие значения. Я поставил опережение в 23 градуса.
Так же угол опережения надо выставлять в зависимости от значения напряжения. Я заметил, что для достижения высокой точности поддержания оборотов необходимо при повышении напряжения так же немного увеличивать угол опережения. 23 градуса - это для батареи 4S. Для 3S можно поставить 18-20 градусов.
я читал вашу заметку к сожалению мой контроллер чуточку попроще, вот выдержка из инструкции по настройке углов опережения:
5.Тайминг ♪ — — — — —
••••• — 5 Short + 1 Long = 1º - For 2-4 Pole Inrunner Motors * (Normal *)
••••• — — 5 Short + 2 Long = 7º - For 6-8 Pole Motors
••••• — — — 5 Short + 3 Long = 15º- For 10-14 Pole Outrunner Motors
••••• — — — — 5 Short + 4 Long = 30º- For 10-14 Pole High-RPM Outrunner Motors
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"438957903df955007778e2d5":{"_id":"438957903df955007778e2d5","hid":10371,"name":"rippers","nick":"rippers","avatar_id":null,"css":""},"49c50dd23df9550077770492":{"_id":"49c50dd23df9550077770492","hid":45716,"name":"Maximus43","nick":"Maximus43","avatar_id":null,"css":""},"49ee64553df955007776ef40":{"_id":"49ee64553df955007776ef40","hid":47203,"name":"AlcoNaft43","nick":"AlcoNaft43","avatar_id":null,"css":""},"4b9603423df95500777637a7":{"_id":"4b9603423df95500777637a7","hid":62450,"name":"evgenyl","nick":"evgenyl","avatar_id":null,"css":""},"4ce2b4963df9550077759da3":{"_id":"4ce2b4963df9550077759da3","hid":75008,"name":"targetorsk","nick":"targetorsk","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4db17669997073007710280d","hid":11647,"title":"Hobbyking ss 50-65 + H2223 3500kv поднимаем обороты","html":"<p>Столкнулся с проблемой взлета на 450-ке стоит связка Hobbyking ss 50-65 + H2223 3500kv. “Максимальных” оборотов хвает только чтобы оторваться от земли. По сему взял запасной двигатель на 2900kv + Hobbyking ss 70A как родственные души и собрав на скорую руку мотор маунт, занялся экспериментами.<br>\nВ стоковом варианте при 3S двигатель давал около 20 тыс.об/мин<br>\nчто неприемлемо мало, инструкция по регулю найденная на просторах форума стала моей “путеводной звездой”.<br>\nПоднятие частоты ШИМ до 16кГц увеличила скорость до 22-24 тыс. об/мин., дальнейшие установки таймингов на 7 гр. ничего не изменила. Но при установке 15 гр (10-14 магнитов) двигатель вышел на расчетные 32-35 тыс.об./мин. осталось проделать тоже самое с моделью и опять в небо <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n<!--cut-->\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member75008/media/4db176489970730077b0923f\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4db176489970730077b0923f\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member75008/media/4db176489970730077b0923f\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4db176489970730077b0923f_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member75008/media/4db176549970730077b09811\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4db176549970730077b09811\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member75008/media/4db176549970730077b09811\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4db176549970730077b09811_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member75008/media/4db176639970730077b09dde\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4db176639970730077b09dde\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member75008/media/4db176639970730077b09dde\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4db176639970730077b09dde_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n","user":"4ce2b4963df9550077759da3","ts":"2011-04-22T12:36:57.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":7,"last_comment":"4db1c83299707300771656a4","last_comment_hid":7,"last_ts":"2011-04-22T18:25:54.000Z","last_user":"4ce2b4963df9550077759da3"},"views":1443,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
