Все хорошее когда-то кончается, вот и пришла пора расставаться с Саваженком 😌
Начну с того, что было сделано (доведено до ума), многие удивятся такому количеству мероприятий, НО хотелось модель БЕЗ сюрпризов…
После покупки, был полностью разобран и все пластиковые детали “сварены”, до сих пор НИ одна деталь не треснула…таки работает рецепт.
“Любимый” всеми регуль HPI Vapor, по здоровью, был заменен на комбо с двойным запасом по мощности, относительно стока combo EZrun 120А + 3656 3400kV (комбо откатала мах 10 акков).
Модель задумывалась под 3S, в следствии чего, была установлена усиленная шестерня HR 32Т-60 + 28 пиньен.
Постоянно слетающие и теряющиеся рулевые тяги, были заменены на регулируемые тяги Arrma + с одной стороны на наконечники Traxxas rods (появилась возможность, легко настроить схождение колес).
Ненадежные нижние наконечники аммортов, так же заменены на Traxxas rods.
В шинах по центру сделаны 2 отверстия, с противоположных сторон, а отверстия в дисках, заклеены ЭПС, для быстрого и безопасного удаления песка-пыли-воды изнутри колеса (самоочистка).
Батарейный отсек и крышка, проклеена спленом, как раз под батареи 4000mAh 3S 40-80.
Заменены все 4 нерегулируемые тяги кулаков, на регулируемые тяги Arrma + наконечники Traxxas rods (появилась возможность, настраивать развал колес на передней подвески и на задней).
Все “лишние” зазоры в дифах, коробке, кулаках, рычагах - отрегулированы (убраны) при помощи шайб.
Почти новые 2 акка 4000mAh 3S 40-80, откатали мах 10 циклов, состояние на 5+, разбаланса по пакам НЕТ и не было.
Задние пружины, заменены на усиленные HR (черные).
После всех доработок, в итоге получился довольно адекватный и отзывчивый Саваженок, с огромным запасом мощности на любой скорости, благодаря появлению регулировок в подвески, стал гораздо меньше кувыркаться, и более четко откликаться на действия руля.
В следствии достижения своих целей, хочется большего (большого)))…
Сори за нубский вопрос - в пунктах 12 и 20 использовались какие то необычные шайбы (может фторопластовые или какие то еще) или стандартные стальные?
В п.12 - из нержавейки (0,9мм), п.20 - на осях, входных и выходных чашках - фторопластовые (0,5мм), в ходовой подвеске + дифы - из нержавейки (0,15-0,3мм).
Ух заморочился))))
Не поверишь, но управление им, очень отличается от стокового…
Еще нубский вопрос - фторопластовые шайбы делал где-то или покупал?
В п.12 - из нержавейки (0,9мм), п.20 - на осях, входных и выходных чашках - фторопластовые (0,5мм), в ходовой подвеске + дифы - из нержавейки (0,15-0,3мм).
Еще бы рассписал куда какие размеры шайб, по мимо толщины.
Я вкратце написал, куда какие ставил, все остальное, это уже ваши желания и возможности)
ябкупил.
если бы был ты в москве и у меня были деньги)))
Местоположение здесь ни причем, к примеру ПЭКом доставка до Москвы порядка 300р. и никаких проблем, через 3 дня, все у Вас на руках, а на счет второй части Вашего предложения, уже сложнее)))
Оба дифа были разобраны, отрегулированы зазоры + наполнены силиконкой 10000 перед и 6000 зад
Если в наличии магазе есть тока 5000, заместо 6000 пойдет?
т.е можно сделать 10000\10000\5000 п\ц\з ? правильно я понял
Можно как угодно экспериментировать, вот только на XS нет центродифа.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4d89f84b3df955007775478d":{"_id":"4d89f84b3df955007775478d","hid":84093,"name":"antonbaton","nick":"antonbaton","avatar_id":null,"css":""},"4f68a6e13df95500777468fd":{"_id":"4f68a6e13df95500777468fd","hid":116409,"name":"Methad83","nick":"Methad83","avatar_id":null,"css":""},"4ff14e073df9550077742a5f":{"_id":"4ff14e073df9550077742a5f","hid":121805,"name":"oskar-pn","nick":"oskar-pn","avatar_id":null,"css":""},"5149e9183df9550077738969":{"_id":"5149e9183df9550077738969","hid":143565,"name":"Daiver","nick":"Daiver","avatar_id":null,"css":""},"514c110d3df9550077738807":{"_id":"514c110d3df9550077738807","hid":143946,"name":"DEMON86RUS","nick":"DEMON86RUS","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"51b073a1997073007710c11a","hid":17001,"title":"Ну вот и подводим итоги...Savage XS","html":"<p>Все хорошее когда-то кончается, вот и пришла пора расставаться с Саваженком <span class=\"emoji emoji-relieved\" data-nd-emoji-src=\":relieved:\">😌</span></p>\n<!--cut-->\n<p>Начну с того, что было сделано (доведено до ума), многие удивятся такому количеству мероприятий, НО хотелось модель БЕЗ сюрпризов…</p>\n<ol>\n<li>После покупки, был полностью разобран и все пластиковые детали “сварены”, до сих пор НИ одна деталь не треснула…таки работает рецепт.</li>\n<li>“Любимый” всеми регуль <a href=\"http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=106767\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=106767\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HPI Vapor</a>, по здоровью, был заменен на комбо с двойным запасом по мощности, относительно стока <a href=\"http://www.ebay.com/itm/HOBBYWING-EZRUN-3656-3400KV-RC-Brushless-Motor-WP-SC8-120A-ESC-Combo-ME176-/140919578122\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.ebay.com/itm/HOBBYWING-EZRUN-3656-3400KV-RC-Brushless-Motor-WP-SC8-120A-ESC-Combo-ME176-/140919578122?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item20cf761e0a\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">combo EZrun 120А + 3656 3400kV</a> (комбо откатала мах 10 акков).</li>\n<li>Модель задумывалась под 3S, в следствии чего, была установлена усиленная шестерня <a href=\"http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SSXS3260;c=661\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SSXS3260;c=661\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HR 32Т-60</a> + <a href=\"http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SSXS4680;c=661\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SSXS4680;c=661\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">28 пиньен</a>.</li>\n<li>Постоянно слетающие и теряющиеся рулевые тяги, были заменены на регулируемые <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBLBU\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBLBU\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">тяги Arrma</a> + с одной стороны на наконечники <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ81\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ81\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Traxxas rods</a> (появилась возможность, легко настроить схождение колес).</li>\n<li>Ненадежные нижние наконечники аммортов, так же заменены на <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ81\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ81\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Traxxas rods</a>.</li>\n<li><a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVZH\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVZH\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Вилли-бар</a> от HPI.</li>\n<li>Дополнительные <a href=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21189__Blue_Aluminum_Motor_Heat_Sink_540_550_560_36mm_.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21189__Blue_Aluminum_Motor_Heat_Sink_540_550_560_36mm_.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">2 ребра охлаждения</a> на мотор, с НК.</li>\n<li>Слабая стоковая серва, заменена на усиленную и гермеченную <a href=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9618__Power_HD_Metal_Gear_Servo_60g_12_2kg_16sec.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9618__Power_HD_Metal_Gear_Servo_60g_12_2kg_16sec.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HD1201MG</a>.</li>\n<li>Под пружиной серво-сейвера подложена доп. шайба, для адекватного отклика модели.</li>\n<li>Оба дифа были разобраны, отрегулированы зазоры + наполнены силиконкой 10000 перед и 6000 зад.</li>\n<li>Большинство шплинтов, болтов и гаек под нагрузкой, посажены на синий тредлок с НК.</li>\n<li>Добавлена доп. шайба, под пружину слиппера, для нормальной регулировки усилия.</li>\n<li>Корка изнутри проклеена, броне-пленкой + над амортизаторами, для дополнительной защиты, вклеены пластиковые пластины.</li>\n<li>Передний и задний корпуса дифов, полностью гермечены, нейтральным герметиком.</li>\n<li>Корпус коробки, тоже гермечен + установлен доп. радиатор охлаждения.</li>\n<li>Колеса <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXM874&P=7\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXM874&P=7\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HPI Monster SS</a> + резина <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDU11\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDU11\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pro-Line Dird Hawk</a>, колея шире стоковых на 5мм (доп. устойчивость на поворотах).</li>\n<li>В шинах по центру сделаны 2 отверстия, с противоположных сторон, а отверстия в дисках, заклеены ЭПС, для быстрого и безопасного удаления песка-пыли-воды изнутри колеса (самоочистка).</li>\n<li>Батарейный отсек и крышка, проклеена спленом, как раз под батареи <a href=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21939__Turnigy_nano_tech_4000mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2849_Slash_Rustler_Bandit_Stampede_compatible_.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21939__Turnigy_nano_tech_4000mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2849_Slash_Rustler_Bandit_Stampede_compatible_.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">4000mAh 3S 40-80</a>.</li>\n<li>Заменены все 4 нерегулируемые тяги кулаков, на регулируемые <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBLBU\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBLBU\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">тяги Arrma</a> + наконечники <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ81\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ81\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Traxxas rods</a> (появилась возможность, настраивать развал колес на передней подвески и на задней).</li>\n<li>Все “лишние” зазоры в дифах, коробке, кулаках, рычагах - отрегулированы (убраны) при помощи шайб.</li>\n<li>Почти новые 2 акка <a href=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21939__Turnigy_nano_tech_4000mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2849_Slash_Rustler_Bandit_Stampede_compatible_.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21939__Turnigy_nano_tech_4000mah_3S_40_80C_Lipo_Pack_TRA2849_Slash_Rustler_Bandit_Stampede_compatible_.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">4000mAh 3S 40-80</a>, откатали мах 10 циклов, состояние на 5+, разбаланса по пакам НЕТ и не было.</li>\n<li>Задние пружины, заменены на усиленные <a href=\"http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SSXS68MR148;c=661\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SSXS68MR148;c=661\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HR (черные)</a>.</li>\n<li>Разъемы на регуляторе и акках <a href=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male_Female_5_pairs_GENUINE.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male_Female_5_pairs_GENUINE.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">XT-60</a>.</li>\n</ol>\n<p>После всех доработок, в итоге получился довольно адекватный и отзывчивый Саваженок, с огромным запасом мощности на любой скорости, благодаря появлению регулировок в подвески, стал гораздо меньше кувыркаться, и более четко откликаться на действия руля.</p>\n<p>В следствии достижения своих целей, хочется большего (большого)))…</p>\n<p><a href=\"https://rcopen.com/forum/f121/topic324383\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/forum/f121/topic324383\">Модель…</a><br>\n<a href=\"https://rcopen.com/forum/f15/topic324382\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/forum/f15/topic324382\">Запчасти…</a><br>\n<a href=\"https://rcopen.com/forum/f15/topic324994\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/forum/f15/topic324994\">Подшипники…</a></p>\n","user":"4d89f84b3df955007775478d","ts":"2013-06-06T11:33:53.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":13,"last_comment":"51b9b00b9970730077143915","last_comment_hid":13,"last_ts":"2013-06-13T11:42:03.000Z","last_user":"4d89f84b3df955007775478d"},"views":2135,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
