Как водится - будет забавно только чистым гуманитариям, таким как я. Нам, гуманитариям, в хобби сложно. Летающие штуки надо чинить, а как это делать - фиг пойми. Даже до самых элементарных вещей иногда сложно дойти непривычными к сопромату и материаловедению мозгами.
Итак, вы погнули вал двигателя. Двигатели бывают большие и маленькие. С маленькими (2-3 мм диаметр вала) все просто:
разбираем двигатель
берем ротор, в который впрессован вал
вывинчиваем бонки (только хорошей отверткой и аккуратно, чтобы не сорвать резьбу)
зажимаем вал в цангу электродрели
аккуратно тянем за тушку ротора
С большими - все хитрее. Вал в ротор впрессован обычно на совесть: руками хрен выпрессовать. Первые три пункта аналогичны предыдущему кейсу, а дальше делаем так:
вставляем ротор обратно в статор
подбираем подходящую толстую металлическую трубку, чуть большую по длинне, чем торчащий из статора конец вала - скажем, можно взять головку накидного ключа
подбираем болтик, чуть меньше диаметром чем вал
находим тиски с длинным ходом и зажимаем в тисках сендвич из болтика, мотора и надетой на вал трубки
Прекрасно! Но есть одно но: всё усилие выпрессовки приходится на передний подшипник мотора. Переживёт он это или нет - вопрос. Лучше уж разобрать мотор, найти длинную трубку, и приставить её изнутри к приливу ротора, из которого торчит вал. А дальше выпрессовывать тисками.
Я просто выбивал аккуратно вал, положив ротор на тиски (немного раздвинутые, чтобы вал проходил в дырку).
Я подбирал трубку так, чтобы она была больше, чем передний подшипник по диаметру. Ваш способ, Егор, также клевый. Все зависит от того, какая трубка под руку попадется.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"497ec4283df9550077772a70":{"_id":"497ec4283df9550077772a70","hid":43414,"name":"gorbln","nick":"gorbln","avatar_id":null,"css":""},"4d90840b3df9550077754404":{"_id":"4d90840b3df9550077754404","hid":84589,"name":"paul310","nick":"paul310","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"53aa6c91997073007710fdb7","hid":19033,"title":"Очумелые ручки part2 - снятие вала с бесколлекторного аутраннера","html":"<p>Как водится - будет забавно только чистым гуманитариям, таким как я. Нам, гуманитариям, в хобби сложно. Летающие штуки надо чинить, а как это делать - фиг пойми. Даже до самых элементарных вещей иногда сложно дойти непривычными к сопромату и материаловедению мозгами.</p>\n<p>Итак, вы погнули вал двигателя. Двигатели бывают большие и маленькие. С маленькими (2-3 мм диаметр вала) все просто:</p>\n<ol>\n<li>разбираем двигатель</li>\n<li>берем ротор, в который впрессован вал</li>\n<li>вывинчиваем бонки (только хорошей отверткой и аккуратно, чтобы не сорвать резьбу)</li>\n<li>зажимаем вал в цангу электродрели</li>\n<li>аккуратно тянем за тушку ротора</li>\n</ol>\n<!--cut-->\n<p>С большими - все хитрее. Вал в ротор впрессован обычно на совесть: руками хрен выпрессовать. Первые три пункта аналогичны предыдущему кейсу, а дальше делаем так:</p>\n<ol start=\"4\">\n<li>вставляем ротор обратно в статор</li>\n<li>подбираем подходящую толстую металлическую трубку, чуть большую по длинне, чем торчащий из статора конец вала - скажем, можно взять головку накидного ключа</li>\n<li>подбираем болтик, чуть меньше диаметром чем вал</li>\n<li>находим тиски с длинным ходом и зажимаем в тисках сендвич из болтика, мотора и надетой на вал трубки<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member84589/media/53aa6c5b9970730077a6d9f0\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"53aa6c5b9970730077a6d9f0\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member84589/media/53aa6c5b9970730077a6d9f0\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/53aa6c5b9970730077a6d9f0_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></li>\n<li>начинаем зажимать тиски - болтик выдавливает вал.</li>\n</ol>\n<p>Вот описание процедуры на английском с картинками:<br>\n<a href=\"http://www.precisionaerobatics.com/page_frm.php?page_id=22\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"http://www.precisionaerobatics.com/page_frm.php?page_id=22\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.precisionaerobatics.com/page_frm.php?page_id=2…</a></p>\n","user":"4d90840b3df9550077754404","ts":"2014-06-25T06:30:41.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"53aab8c49970730077134787","last_comment_hid":2,"last_ts":"2014-06-25T11:55:48.000Z","last_user":"4d90840b3df9550077754404"},"views":1209,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
