Доработка одного китайского г-ны другим. Хотя последнее не сказал бы, что г-но. В общем. Часть первая.

На свой многострадальный верт системы E-Sky Belt CPX я решил поставить что-то не свое. Не родное. Те. не пластиковое. И чтобы стал он выглядеть в области головы ОР как-то посерьезней. Про опыт установки тюнинга от самого еская я уже писал, как собсно о результате. Мысль обывателя, что дешевое не есть хорошее не давала покоя, и всю вину на краш я списал конечно же на розовую дурную голову. Разумеецо башка за стодолороф должна была придать верту устойчивсть почти не трогая стики и стремительность, как у ракеты. Не говоря уже об инвертах с первого раза. В тематической ветке, которою как наверное уже получается, я посвящу своим вылетал на белте, я уже отписался.

хроники одного хроника. отмечу, что все попытки полетов были на тренировочном шасси:
Попробовал снова на белте взлететь и опять чуть не упал, спасло тренировочное шасси.
1.07 Начался отпуск. Купил таротовскую башку.
4.07 Накупил расходников от тирекса 450спорт.
7.07 Произвел тюнинг и настройку белта. В этот же день обкатал немного. И даже немного поползал на нем перед воротами.
8.07 Вечером пошел на белте поползать по погрузочной эстакаде на станции. Там и попробовал его поднять хотя бы на 10-20 см. Научился бороццо со сносом влево. Отползал 20 мин.
9.07 вечером опять на эстакаду. промежуток между взлетом и “посадкой” стал увиеличиваццо, как и высота полета.
10.07 Скучно и уныло отвисел очередную пару.
11.07 тоже самое, но уже висение было на высоте метр и минут по 2-3 каждое, хоть и не каждое кончалось посадкой. Восславим тренировочное шасси еще раз.
13.07 отвисел три пары. Убрал “бабочку”. Верт висит… Ну не как каменный конечно, но уверенно и на высоте 2 метра. Начал оттачивать посадки.
14.07 отвисел 4 пары. таже отработал некоторые движения взад вперед.
15.07 поехал в Запрудню в поле… Три краша. Шасси тренировочное в траве ни разу не рулят.
16.07 после восстановления после крашей обкатывал, но что-то таки сломалось и висит неровно. Забил. Отнес домой. Отдефектую и починю.

В любом случае вечером доцифрую видосик и выложу на тытруб. Ну и фотки в заброшу.

  • 877
Comments
targetorsk

Анализировали в чем причины крашей? Отказ техники или человеческий фактор?

lenin959

Конечно же человеческий фактор. А что еще может быть, когда верт сносит, а человеческий фактор вместо дергания стика думает, кто виноват и что делать?