Кэмэл-трофи рулез форева.

А по большому счету ода долбоидиотизму.

Выехали сегодня на дачу, как и пологаеццо, накидав в багажник вертолеты, квадрик, ну и всего остального под завязку для существования на даче. Облет новой прошивки и откалиброваных регулей запланировал на любимом поле под Правдой. Приехали, а поле перекопали. Блин. Помню, что перед тем самым падением, когда проп отвинтился, заметил еще одно поле и уже сегодня краем глаза с земли его обнаружил. Дорога была асфальтовая, а вот к самому полю отрезок 30 метров с тремя громадными лужами. Шестое чувство гласило, что от асфальта до поля следует пройти пешком, нет, блин, “САБдЖ!!!”. Правдами и неправдам в первой же глубокой грязной луже посадил автомобиль на пузо. Два часа откапывался, пока не подошел другой автомобиль, ставший для нас “вспомогательным локомотивом”. +Попытки вытащиццо самостоятельно: пришлось преодолевать недра багажника, чтобы добыть домкрат. Тем не менее Выдернули.

Смеркалось. Я таки решил облетать квадрик. Достал, прошли по местам боевой славы к полю, все подготовил, протянул головки крепления пропов, поставил на поле, включил пульт, запитал борт и армировал. Пропы завращались с установленной для ХХ скоростью, чего не было до настроек регулей. Дал команду на взлет. Повис падла и хрен чо не взирая на лютый дисбаланс одного из пропов и небольшой ветер. Полетал над полем, закладывая виражи. Держит воздух, как отче наш! Ну хоть что-то пошло сегодня так. 😃 радостный закинул квадр на заднюю полку и поехали до дачи. 😃 радости полные штаны: калибровка и настройка регулей дали свой результат и наконец-то они держат высоту и курс квадрика как надо. 😃

Завтра облет “электростанции” 😃))

Упэдэ: пишу с йаМобилко, сорри за опечатки. 😃