Turnigy 1/16 4WD Racing Buggy
Вчера открыл для себя новую ипостась в хобби: р.у. машинки. А началось все спонтанно: с пролистывания разделов хоббикинга. Иду в раздел машинок, потом оффроады, потом, думаю, дай посублимирую на ДВС, смотрю и глазам не верю. Всего-то какие-то 80 баксов?!?!?! И понесся по интренетам почитать, что это за зверь такой? Даже на местном форуме есть ветка про нее. В итоге понял, что если насильно не убивать, то проездит и даже ни один сезон. Заказал. Хорошо, что в заказ догадался положить стартовый кит и простецкую 2 канальную аппу. Отдельным мешком заказал запчасти (еще не пришел пока). На прошлой неделе купил 5 литров 16% нитротоплива.
И вот вчера, после переживаний по поводу пожара в одном из офисов известной в широких кругах организации, она трекнулась, как “прибыло в место вручения” сразу после “покинуло место международного обмена” без сортировок по Казанским вокзалам и я забрал ее. При том прибыла она не в отдел отправлений, куда обычно мои бандероли из Поднебесной приходят, а именно в посылочный отдел. Такая труЪ™ посылка. Коробка большая и тяжелая. В красивых наклейках. Все такая из себя. Я прям на почте ее открыл, чтобы если что, акт составить: все цело и невредимо. Видимо трек, начинающийся на “СР” внес свою лепту. Дома открыл коробку и начал исследовать ее недра.
Первыми были надувные мешки, которые отдел доставки ХК сдабривает почти все свои посылки. Потом достал коробку с аппой. Аппа простецкая для начала входа в хобби, но, забегая вперед, я таки заказал турниговскую “продвинутую” трехканальную аппу с экранчиком. Аппу я достал, покрутил крутилки, понажимал на кнопочки, повеселился, как ребенок. Однако омрачился фактом того, что надо будет купить амбар батареек АА для нее. 😦 Или придумать, какой АКБ в нее засунуть, ибо в подошву особо липолек не насуешь. По крайней мере я попробую по размеру туда затолкать видавший виды штатный ескаевский 3S 1800мач АКБ от БельтЪ™-а, но ХЗ, получиццо ли. 😃 Только его для начала надо разобрать и посмотреть, куда отвалился один из балансирных разъемов внутри АКБ.
Внутри послыки оставались две коробки: одна с черным силуетом нитробагги на сиреневом фоне, а вторая с надписью Турниджи 116. Я почему-то подумал, что именно в коробке с силуэтом находиццо машинка, но так как ближе ко мне была бледно-коричневая коробка с надписью “Турниджи”, я извлек именно ее. Коробка открылась быстро, я еще подумал, почему стартер кит такой тяжелый? Блин. 😃)) А в коробке оказалась машинка. 😃 Первым делом я отстегнул капот и снял его. Хммм. Ну вроде как все добротно и компактно. 😃 Посмотрел в отсек для батареек и подумал, что первым делом надо будет туда городить 2С липольку с беком и приемыш. Ибо на ААА батарейках много не наездишь кмк. Потом подергал стартер: ну… Не то, чтобы туго, но нормально. Попробовал его вытянуть на полную и сразу определил для себя длину дергания за веревочку, чтобы не порвать часом. Обратил внимание, что регулируется сход-развал и что блин, сход у нее отрицательный. Сегодня ключ куплю для его установки. Ну и развал какой-то сикось накось, отрегулирую. В целом внешним видом и компоновкой доволен.
Следующей и последней коробкой из посылки был стартер кит с силуэтом нитробагги на крышке. Включает в себя балон под топливо, два крестообразных ключа, две отвертки на крест и шлицевая, 1800мач Ni-MH поджигатель и зарядник к нему (блин, всю ночь его заряжал, а утром когда снял с зарядки забыл его отсоединить от зарядника, не сел бы он за это время в ноль от подсоединенного зарядника). Еще в комплекте есть некоторый “Ride height measurement tool” похожий на лесенку. Что это и для чего так и не понял, ну да ладно. 😃 Со временем пойму.
Еще нашел на дне коробки забытую, что заказал, свечку №4, ну это расходник, что тут расписывать? 😃
Что же, осталось вечерком заехать в “придворный” магазин и затариццо там:
- Смазкой в дифф и раздатку
- Масло для воздушного фильтра
- Топливный фильтр
- Маленькие ключики ковыряццо в подвеске.
А завтра старт. 😃 Надеюсь, не забуду про камеру. 😃 Кста