Яхта Victoria

А вскоре появилась у меня и Виктория.

Машинки вот какие

Бегущий такелаж вот как проведен

Поворот через оверштаг получается всегда, ну, совсем редко не получается. 😃
Ветра нет, так, едва-едва тягунок тянет, вода в пруду гладкая как зеркало. А яхта имеет небольшой ход, совсем небольшой, но его достаточно чтобы работал руль, а значит я имею полный контроль над яхтой. 😁
Поигрался мачтой, наклоняя ее вперед-назад. Когда мачта отклонена вперед, яхта перестает приводиться к ветру, становится безразличной. Мне так не понравилось, когда она далеко, управлять проще, если она приводится к ветру в случае шквала. Постапенно руки привыкли к такому алгоритму Шквал-крен-руль.
Еще забавно такое упражнение: в слабый ветер делаем поворот радиусом 1.5 метра, работая парусами крутимся на одном месте, этакий “вечный двигатель” 😋
Адреналину, конечно, меньше чем от самолетов. Можно убрать руки с пульта, схрумкать яблоко, приложиться к бутылке, с водой - никакого пива, еще домой рулить. Не надо напряженно пялиться в небо, боясь потерять крохотный планер на фоне облаков. Тихие, пенсионерские радости, что, уже пора готовиться? 😛 Кто-то писал что гонял яхту 8 часов подряд, ох как я его понимаю: что-то есть завораживающее в управлении яхтой (даже только в наблюдении), смотреть можно бесконечно, как на морской прибой, как на несущиеся облака. А в теплый денек, совместив с пикником, на радость детишкам. 😒
Братцы! Время, проведенное радиояхтсменом на тренировке, не вычитается из отпущенного ему времени.

P.S. Только одеваться надо теплее. Запомните! Свитер от ветра не спасает, а ветровка без свитера не работает. Стоя у воды на ветру не прогадаете, если оденетесь для температуры градусов на 10 ниже.