FOURNIER RF-5 маленький композит из нашего городка (Орехово-Зуево)

Немного истории…
Данная модель была изготовлена еще в далеком1998 году Тороповым Сергеем и Владимиром Дивновым . Было сделано несколько моделей. Фюзеляж выполнен методом “контактного” формования из стеклоткани, крыло - сэндвич из бальзы и стекоткани методом вакуумной формовки, оперение - из бальзы. Двигатель стоял - Speed 400…
В то время про “электрический” самолет (тем более композитный) даже не возможно было подумать- только мечтать…Особенно в таком размере. А он реально полетел (и не плохо) на коллекторном моторе и стандартных сервах…
Вот фото одного из первого RF-5. Точнее только фюза, а крыло это мастер модель. (все, что осталось)…

Было принято решение дать второе рождение данной модели.
Тем более эта модель очень подходит, как самолет на каждый день.

Вообщем достали из “закрамов” остнастку и в путь…

2014год будет вторым днем рождения FOURNIER RF-5 из нашего городка…😉
Продолжение следует

04.01.2014.
Занялся подготовкой формы фюза к формовке.
Долго пришлось оттирать от " 10 летней" пыли спиртом. Все удачно получилось.
Спирта потратил не много, но запах в мастерской стоял… 😁
Достал воск. Я использую Partall (не содержит силикон.)
Нанес 3 слоя с промежутками где-то 2-3 часа. Каждый был располирован.
На форму стало приятно посмотреть, вообщем приняла рабочее состояние.



Были проблемные места с располировкой - нижняя часть, а точнее место крепления крыла.
С помощью полоски войлока замечательно все получилось.
Оставил форму “выстаиваться” до завтра…
Сразу подготовил стеклоткань к формовке. Нарезал по шаблону.
Приготовил стеклянный жгут и немного угля. Есть там места, где без данных материалов не обойтись.
Вообщем процесс пошел.

Завтра начнем. Да этот фюзеляж я красить не буду.(имею ввиду покраску в матрице). Так как это первый съем после продолжительного “застоя”.
На нем как правило останется весь мусор какой есть на форме. В будущем он будет использован для изготовления трафарета для покраски.
На сегодня пока все.