Финальная часть истории про реплику Extra Chaos

Эпопея с моим первым самодельным самолетом (от момента чертежа, до момента сьорки и облета) завершилась. Причем завершилась прекрасно и очень даже символически, а именно 9 мая. Именно в этот день Extra Chaos Replica совершила свой первый взлет, завершившийся вполне приличным приземлением.
Почему “вполне приличным приземлением”? Да потому что я дятел, не сделал нормальное шасси. Точнее в борьбе за вес пришпандорил карбоновые стоечки, что валялись в запасе, которые при посадке были благополучно вырваны. Причем стойки не пострадали. Вырвало именно шурупы. В дальнейшем шасси заменено на проволочное из 2-мм проволоки, что повлекло с собой и изменение веса этого узла с 12 гр первоночально до 22 гр.
В итоге вес полетный составил 850 гр.
За исключением этой маленькой неприятности с шасси я полностью доволен полученным результатом. Самолет летит. Летит очень здорово. Вертикаль на 3/4 газа. Бочки даже в моем кривом исполнении, вполне себе для меня ровные (не сравнить с зумом). Висит то же ровно (опять же по моей классификации). Надо просто больше работать на собой! Чем собственно я и собираюсь заниматься дальнейшем.😃
Так же все полеты в живую, что я совершил на этих майских выходных показали мне, что я боюсь подводить самолет близко к себе. Постоянно летаю на удалении метров 30-50 от себя. Надо что-то с этим делать.
Ну и немного фоток.
Фотки на природе - это именно фотки 9 мая. Фотки в мастерской - финальный вид. На них правда не видно, но вся порнография с проводами исправлена - ни каких скотчев и наружного монтажа нет. На одной из фоток можно заметить сломанный пропеллер - это уже итог полетов 11 мая, когда опять же по моей глупости я установил шасси на облегченные колеса, у которых на крайней посадке благополучно вырвало ступицу в следствии чего я и поимел половину пропеллера.