Второй раз по одному и тому же месту или как почистить карму?

В прошлом сезоне у моего Edge 540, собранного на основании чертежей от John63 в полете оторвало двигатель. Сам самолет практически не пострадал, а вот 30-и кубовая бензинка так и не была найдена.

Готовясь к новому сезону, решил поднять так долго лежавший без дела Edge 540 2.2м от GoldenWing. А стоял он без малого 4 года!!!
Ну вот наконец-то присобрав его решил выкатить во двор и покрутить моторку. Естественно моторка заводиться не хотела, но после прямого впрыска все-таки затарахтела и проработала около 2-х минут. И что-бы Вы думали? Опять срезало крепления мотора, причем сразу 2 (каленные винты М5). Но зато на земле!
Вот теперь вопрос знатокам, как почистить карму, что бы моторки не отваливались?

  • 1447
Comments
pentajazz

длинные стойки зло.
у меня на фанерном домике стоит.
мотор не трясет, болты на месте.

orig

pentajazz

и еще шайбочки вот эти… это зло еще большее, чем длинные стойки.

NailMan

Игорь дело говорит - так на стоечках получается гиганское плечо, плюс ляминий и фанера в такой “высокоплечевой” комбинации активно разбалтывают стык у фанеры ибо она сминаема. Такой бред от производителей моторов в виде стоек надо выбрасывать сразу при покупке мотора. Такое решение ВСЕГДА будет приводить к обрыву болтов. Ляминиевые стойки хорошо будут работать если будут контактировать с такой же по уровню твердости материалом - стеклотекстолитом (наклееным на переднюю поверхность фаервола сплошняком). Тогда они сминать не смогут фанеру ослабляя затяжку болтов

Вариантов два - или фанерный домик как на фото Игоря, но это сурово и радикально(и не легко). Или сделать крепление на фанерных шайбочках(или бобышках). Пилятся на ЧПУ фанерные кружки диаметром 2.5-3 см(примерно как корневая у ваших стоек или чуть больше), с центральным отверстием под длинные болты М5-М6 и подкладываются аналогично ляминиевым штатным, а после выверки длин(выкос, подкладываем кружки в нужные стойки) и в подтянутом состоянии, кружки фиксируется полосой циакрина(чтоб потом не собирать паззл). За счет того что фанера сжимается и имеет большую площадь и органически совместима с фанерой фаервола и плюс поддавливается центральным болтом проходящим через всю “стойку”, оно никогда не разбалтывается. У меня все бензинычы так крепились(кроме парапланерного) и ни разу не отваливалось и не было намеков на расшатывание, а при фаталити в землю, фаервол оставался на стойках вместе с мотором.

Вариант раз
nailalex.dyndns.org/gallery/…/3part__027.jpg

Вариант два
nailalex.dyndns.org/…/stage1_pict_096.jpg

Вариант три
nailalex.dyndns.org/…/stage4_pict_007.jpg

pentajazz
NailMan;bt159107

но это сурово и радикально(и не легко). [/URL]

домик 3мм по кругу.
уши и передняя стенка 8мм.
мотор 80сс.
по краям проклеено углем (стеклом).
я как-то взвешивал, приемлимо.
это летает уже более 10 лет.

Prsh

Может болты как-раз не каленные лучше?

NailMan
pentajazz;bt159109

домик 3мм по кругу.
уши и передняя стенка 8мм.
мотор 80сс.
по краям проклеено углем (стеклом).
я как-то взвешивал, приемлимо.
это летает уже более 10 лет.

Пилить на ЧПУ, можно и лобзиком. Уголь где-то брать(хотя и стеклом оклеить будет за глаза) - дефицитный он если хороший. А квадратиков наделать за 20 минут с фанеры и просверлить пакетами еще 20. Ну и болты некаленые(обязательно) в строймаркете 😃 Это проще. Домик оно конечно хорошо и на века, но требует черчения чтобы все совпало потом и без косоты.

pentajazz

ну… лобзиком фанерки напилить… там 120мм высота, никакие кружечки не покатят…
и стекла достаточно.

DntWorry

Коллеги, огромное спасибо за Ваши советы.

На данный момент склоняюсь к предложению Игоря. Благо есть все, и ЧПУ и фанера и стекло и смола. Запроектировать в солиде , как два байта переслать. Только вот мануал на этот МТ-57 найду. А то он далеко от меня, а межосевые опор крепления я не знаю. Весу конечно прибавится, но есть куда двинуть батареи. Но это уже по факту смотреть буду.

Lazy

Только через подрамник, никогда напрямую

Владимир, я правильно понял, что площадка крепления двигателя из дерева (фанера 6-8 мм?) или это все-таки алюминий?

Lazy

2х3 мм пятислойная фанера, между фанеринами и снаружи стекло 100 г\м2. Мотор - MVVS58. Стойки несимметричные, под выкос 2\2 градуса.

pentajazz

В твоём случае подрамник разносит стойки. Это тоже вариант. Когда есть площадь моторного шпангоута.

Lazy

Естессна, для этого оно и сделано. 😃 Я тоже думал домик сооружать, но…

  1. Подрамник на стойках изготовить - проще.
  2. Ковыряться с тягами и винтами на карбюраторе - проще.
  3. Монтаж\демонтаж - проще.

И как оказалось - мыть подмоторное пространство тоже проще, всё таки карб умеет дристануть обраткой. 😃

pentajazz

ну меня подрамник с глушителем место не поделили.
да и моторшпангоут не так уж большой.

в коробе все прокрасил эпоксидкой разведенной…

Lazy

Одним словом: любые варианты кроме стоек напрямую в картер. 😃

Andry_M

У меня есть 2,2м. Мотор стоит на длинных стойках. Чёто около 68мм. Налет 170 вылетов. Ничего никогда не отрывало. На другом 2,2м тоже длинные стойки. Налет около 50 вылетов. Ничего не оторвало.
Сдается дело не в бабине, а в “модных” шайбах. 😦

pentajazz

да, шайбы зло самое бОльшее.

даже если заменить 4 шайбы на одну проставку уже будет лучше.

TempesT

Собирал “тумбочку” на 33сс из тополиной фанеры 12мм, послойно и текстолитовый торец чтоб не проминалась.
два года, более 100 вылетов, под капот даже не заглядывал 😃