Мини Флудилка
Итак,
Визги и писки помирающего мотора РЦ4ВД 45витков слышали все, думаю общественность будет рада вскрытию пациента с фотками.
Мотор работал с середины зимы.
Герметить моторы смысла нет, проще менять раз в 3-5 месяцев
На машинку поставил свой старый НОВАК 55т (сменные щётки), посмотрю сколько протянет.
Сегодня, ради интереса разблокировал передний мост.
Ну и как?
забавно, колёсики вращаются в разные стороны.
- 1 читер на старте!
зато в повороты будет влазить…)) А есть кому таскать?
Шпионские фотки
Александр, как я и обещал прописываю вам лекарство
ПыСы
Вот тут фотки урала, кому-то было интересно насколько он кривой, хотя и почётный пенсионер
rcopen.com/forum/f121/topic277347
соклубники, давайте флудить активнее.
Да, Урал мертвый! причем его уже перепродают)))
Друзья-приятели, подскажите пожалуйста: сгорела уже вторая жестянка 27 витков. Хочу взять на 35. Но не знаю, что выбрать. Какой-нить разборный есть смысл брать с щетками про запас? Или лучше 2 жестянки купить? И какой мотор посоветуете (фирма)?
есть смысл 3-4 дня подождать и взять бк! колектор не стоит
а еще лучше сразу новак гоат 3С взять с баллистиком и ваще не париться)))))) Деньги мне не с неба сыпятся - много нету) И потом возьму я бк, а она посреди лета стуканет - у меня в деревне цивилизации вообще нет) А до сюда добираться чекнешься - пока ехать будешь забудешь зачем ехал))
Коллекторник то в поле починить впринципе можно, там все просто, а вот бк - хз.
21 титан от трахуса, у меня был и скоро опять будет, неубиваемый мотор ( но ежли далеко за запами ехать, то лучше про запас еще что нибудь взять), но есть еще закон подлости, который гласит- что сломается то, чего про запас нету!!!)))
бери одну жестянку, второй со сменными щётками.
Катай жестянку, как на…бнётся ставь со сменными щётками и катай осторожно до москвы и возможности сменить щётки
зы
Вырезал лобач и жопные проёмы под фары! Фотки в теме
Спасибо всем) А у титана 21ого тяги вообще норм? Вжечь конечно охота, но тяга нужна очень. Там преимущественно глина пескообразная густая и песок рыхлый. Лес.
А про запас возьму что-нить разборное… Файр бол или что-нить в этом роде.
ЗЫ
Тут писали в теме на форуме, что АЕ-2 работает на 3С даже без внешнего бека. Я все правильно понял? Или лучше не рисковать?
Позже. Посмотрел трахусы, че у них цены такие высокие? на пятихатку дороже того же самого ХПИ 20Т. Или траксас за имя цену ломит, или у него реально качество офигенное?
Николай, мы же вместе катаем, врайт мой на этом моторе пол года ездил, тяги по ощущениям как у 27Т аксиаловского мотора, фаир бол и им подобные модифицированные моторы в топку, горят как консервы, а гемору больше; на АЕ-2 ставить внешний бек надо обязательно, у него встроенный всего 5В дает, поставиш внешний и серва заработает быстрее и мощнее и на 3С понаваливать можно будет.
по поводу цены титана - он 550 класса, больше и тяжелее стандартного 540, вот и дороже на пару баксов
Понятно. Спасиб) Так я думал, ты на врайте на бк так вжигаешь))) Полюбому беру Х2.
А может щас деньги появятся бк возьму… и его про запас… Сань, регуль там у тебя на сколько ампер?
45А и мотор 17.5Т ехать будет очень хорошо
kama3
Жаль не тот
Жаль не тот
Вот именно что не тот(((
Товарищи прошу помочь, в поисках чертежей камаз мастер (Камаз-дакар).
Профиль, анфас, шасси и т.д.
ВСем откликнувшимся заранее спасибо!!!
only-paper.ru/forum/7-3174-22
Чувачёк из бумаги родил
Чувачёк из бумаги родил
Вот -вот, он родил именно тот)))) О котором я говорил))
Да, про то, о чём я говорил, это я с МАЗом попутал
s43.radikal.ru/i102/1104/e2/0ed28e13e374.jpg
так возьми, и маз построй, тоже тема))
Володь. а есть такой же на Камаз?
Урра!) Мне пришел холмсхоббис) Блин, я его заказывал 22го февраля) Думал все уже, протерялся…) Ан нет) Коробка правда мятая так. что складывается ощущение, что ее сожрали работники почты, потом высрали, а потом пытались назад в задницу засунуть…)))