Search in topic
Все о моторах

Кстати еще и крепость слэша держит вазелин достойно, А до вазелина, у меня лично были 2 мотора от киоши, один расплавился, второй вроде работает еще, и фаербол жестянка, живая и бегает. Вазелин достойно терпит все истезательства грязью водой снегом и хамским отношением 😃 но иногда регуль умирает, как в моем случае, но пока склоняюсь к покупке опять же его синенького… потому как он прост в настройке и не требует особого внимания.

Могу сказать про себя, тоже взял вазелин, со слэшем попрощался, а б/к оставил, сейчас стоит на другой моделе и всё устраевает особенно его водозащищённость.

Спасипо за ответы. Решил в замен умирающего стокового титана взять FIREBOLT 15T MOTOR (540 TYPE), на время, пока с башни не придет Velineon Waterproof Brushless System.

но иногда регуль умирает, как в моем случае

а регуль по какой причине загнулся?

точно - не известно, возможно влага на трассе, но скорее всего влага дома в душе.
Думаю разъем вентилятора был залит… там заглушка есть но я как то не обращал внимание на нее 😃

что-то после последних водяных покатушек есть проблемка
машина сильно пищит когда едет, пока времени разобрать не было, тут или что-то с диффом или с титаном

Люди, Firebolt 15T выдерживает 7 банок на 23/86 или даж пробовать не стоит?
Именно порядочную гонку, а не перерывные покаташки по двору?

А то мой ТТ 17Т дико развонялся, и при перегреве щетки залипают, пока не пошевелишь - мотор не закрутится.

Сдох фаерболт, щетки стерлись… нельзя его катать на больше чем 6 банок нимхи, а липохи ему ваще противопоказаны, очень мягкие щетки.😎

А я хочу вот такой Веном попробовать www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHUH9&P…
Подшипники, сменные щетки. Плохо нигде не пишут 540 или 550 класс. но судя по размеру вроде 540, должен подойти. Хотя титан вроде нормально себя ведет, паков 5 всего откатал, пару раз масла во втулки капельку капал. по телеметрии выше 37 пока не грелся, на улице +15 правда всего было.

А не такой ли у меня обкатался, но не ездил. Тут

я поездил на 11витковом модифицированном моторе от checkpoint, до этого катал на топовом орионовском, но checkpoint понравился больше
едет очень хорошо, у меня даже отпала идея брать бк
правда очень он прожорливый(4300мАч садит за 8мин полного газа,или минут 20 умеренного катания)

VSD
А почему не ездил? Время не было или в моторе дело?

Что-то там сгорело. Он практически сразу не поехал.
У Антона, вроде, валяется.

судя по виду брак в намотке катушки, зарядка ругается на него, а дымить он не щетками, а ей же

И ещё о Титанах. Накрылись два Титана, успев отработать порядка 5 часов.
В ещё более свежем Вазелине заменили подшипник.
Красота… 😦

А кто чем смазывает подшипники в моторе, а то высохли у меня а чем смазать незнаю.

Не смазывали ни разу,обычно меняли на новые.
Думаю, подойдёт любая смазка для подшипников.

Коллеги, посмотрите /послушайте проблему с моим слэшом.
Видео на минуту. Покатал, помыл, постояла и затем жуткие шумы.
От куда они, что делать?

Проблема с редуктором Slash Traxxas 2 WD. Причина шумов.

Звук, скорее пластиковый, думаю, нужно очистить спур, убедиться что в слипере тоже чисто и ещё попробовать. Звук, для Слеша, не жуткий 😃

“Отвел” мотор от редуктора и запустил. Дело в моторе - шумит он. Не любит он ванну))). Как правильно его сушить? Как сейчас его вернуть в нормальному звуку, смазать может, как и чем?

С сушкой вариантов не много: тщательно продуть; можно подсушить феном.

Я бы хорошо промыл в воде. Если не поможет, то в дисц. воде на малых оборотах покрутил бы. А вообще, мы же моделисты - разбирать всё, что разбирается, нам не привыкать. 😃 Без фанатизма следуя по пути от простого к сложному.