Обсуждение аппаратуры для моделей копий судов

Константин_НВКЗ:

А чем Вам спор не нравиться? в нём, как помниться рождается истина…

Поспорить я люблю… универсального решения не будет, и коллекторам и бесколлекторам найдется место на борту. И там и там есть достоинства и недостатки, и бюджет имеет значение. Прогресс не стоит на месте и новые технологии становятся доступнее, и даже сейчас силовые установки на разных моторах одной мощности (без учета батарей) сравнимы по бюджету. Спора то и нет, есть обмен опытом… и даже в такой напряженной эмоциональной атмосфере я, например, нашел полезное зерно…
Разные цели… разные бюджеты… Я осуждаю только категоричность в любом вопросе. А поражать оставим молодым да ранним… дай бог будет кому…

MaikG3:

Я осуждаю только категоричность в любом вопросе. А поражать оставим молодым да ранним… дай бог будет кому…

Ну вот мы и достигли доброго согласия! 8 )
Некатегоричность в моделизме и была моей целью в многобуквии выше.Появятся надежные недорогие тех.решения б/к моторов (с качественно реализованным раздраем) - сам демонтирую все свои ДПРы с моделев и с удовольствием поставлю б/к.
Сейчас в проекте катер с 3-я винтами, так есть мысли крайние поставить коллекторники, с регом с раздраем, в центр-б/к (аналог установки на полноразмерных кораблях дизелей с возможностью реверса и ГТУ) на полный ход.
Молодые да ранние водить могут неплохо, а вот техническим решениям и применяемым технологиям пусть учатся, и на форумах, и на соревнованиях, где и идет жесткий отбор эффективности аппаратуры, регов, моторов и т.д…
С уважением,
Константин

поздно я увидел эти разборки, было очень интересно. С бесколлекторными и ЛиПо я столкнулся первый раз лет 5 назад, поставил, доволный, легко всё, дал газу и метрах в 3-4 от берега задымил и потом вспыхнул, мне на долго хватило. Коллекторные движки всегда можно подобрать по параметрам и перегруз выдерживают, все мои корабли на коллекторных, аккумуляторы свинец, Мн, Сd, но больше свинец, даже когда корабль встанет подождешь минут 15 и малым ходом к берегу. На большом корабле аккум. свинцовые 6Кг доходит до 7Кг. весом, сама модель 15-16Кг ( от комплектации на данный момент), моторы сейчас 700, спокойно хватает на час работы, если не гонять в полный газ. На копиях я тоже считаю проще и удобнее в пользовании коллекторные системы. Микрики с сервами тоже использую, прекрасно заменяют спид.контролер или реле во многих случаях. А спорить что лучьше бесполезно, молодёж любит все эти современные гаджеты, а на … они нужны во многих случаях, только понт.

Здравствуйте Друзья.Предлагаю всё же вернуться к обсуждению аппаратуры.Итак за три года работы Долгопрудненского судомодельного кружка на базе школы №14 (руководитель:Терентьев Андрей Роальдович)скопилось некое количество аппаратуры.В основном это самолётно-вертолётная аппаратура.Ориентируемся мы на тихоходные модели.Итак перейдём к краткому обзору и обсуждениям см.фото…

Итак начнём: аппаратура НК-Т4АV2 от хобби кинг. Частота 2.4 Ghs. 4-канала.Реверсы ручные.Триммеры аналоговые ручные.Деления на шкалах есть ,но слабо выраженные.
Недостатки:степень разрядки батарей указывается изменением цвета одного светодиода (на солнце плохо видно).Нет ярких рисок(делений на шкалах).Питание 8 батареек (дорого).
Достоинства:Простая.Очень надёжная.Песперебойно работает в составе эскадры.Реальный радиус действия на воде не меньше 50м.Сигнал хорошо принимается через острова .См.фото…

Расскажите как работает fx-14, кто пользуется?

Продолжаю…Аппаратура Parkfun 40Mhz fm. 4-ре канала.
Недостатки: кварцованная аппаратура с опасностью работы в составе эскадры.8-семь батареек - дорого.
Достоинства: индикатор разрядки батарей на нескольких светодиодах(хорошо видно на солнце).Красивые стики .Красивый внешний вид.Удобная.Есть диск с авиатренажором.Иногда можно поиграться.Надёжная.Хорошо работающие надёжные аналоговые триммеры и реверсы См.фото…

Продолжаю…Аппаратура Pilotage Aviator5 40 mhz 5-ть каналов.
Недостатки:полная невозможность работы в составе эскадры(очень много аппаратур идёт с одинаковыми кварцами).Полное отсутствие рисок на шкалах.Индикатор разрядки батарей - один светодиод(не видно на солнце).8-семь батареек - дорого.Некрасивый внешний вид.
Достоинства:5-й канал реально работает.Аналоговые триммеры и реверсы тоже впорядке.Надёжная дальность - 50м. См.Фото…

Хочу продолжить тему. Аппаратура НК-Т6А V2 шестиканальная; триммеры механические аналоговые; программирование с компа через USB шнурок, цена меньше 2 тыс.руб. Достоинство: настройки на конкретную модель хранятся в спец.файле на компе. Недостаток: необходимо иметь с собой ноотбук. hobbyking.com/…/__9041__Hobby_King_2_4Ghz_6Ch_Tx_R… hobbyking.com/…/__9043__Hobby_King_2_4Ghz_6Ch_Tx_U…

FX- 14 не знаю, а на F-14 у меня есть инструкция в коробке. То что пишет Андрей Терентьев что 8 батареек дорого, в составе эскадры применение с кварцами невозможно, как же раньше когда не было 2,4 Гц люди собирались, проводили соревнования, те-же немцы 2,4Гц не жалуют. Вместо батареек ( да и то китай 4шт. 11рублей), достаточно раз поставить аккумуляторы, нормальная аппаратура изначально идет с ними, да и с кварцами нет проблем, когда собираемся почти у всех частота 40, так на эти 40 выбор огромный - 39,995, 40,005, 40,010, …, 41,005. Не стоит людям голову забивать, имей несколько разных кварцев, по ходу поменяешь, если с кем-то совпадет.

Здравствуйте.Большое спасибо Виктору Грицову за высказанное мнение.Ведь истинна это совокупность субъективных мнений.С уважением…Андрей Роальдович Терентьев.

…Итак перейдём к обзору следующей аппаратуры.Это Tactic ttx-600 2.4Ghs 6 каналов
Недостатки - цифровые триммеры (пикалки)работают неточно.Индикация заряда батарей - один светодиод(плохо видно на солнце)
Достоинства: четыре батарейки.Плавный аналоговый триммер газа.Реверсы аналоговые(без компьютера).Гарантированная дальность на воде - минимум 50м.Реальные 6 каналов: тумблер и крутилка.
Особенности : бендится автоматически без глюков.

вот такая штука и берет спокойно на 500м, и управлять не сложно сразу несколькими функциями, Андрей Тереньтьев вот аппа вся на 40, спокойно работает не мешая друг другу

Пользуюсь такой, установлена на многофункциональную модель космодрома “Одисей”. О цене со всеми примочками можно посмотреть в каталогах Граупнера, приобретал в 2002году. Какую р\а приобретать- от вашего намерения. Вперёд,назад, вправо, влево- достаточно 4-ёх каналов. Все навороты- типа-расходы, экспоненты- как говорят в Одессе-понты. Ну а если что-то для души- фонарики,гудки и т.д.
то ближе подходят- ФС-14, 16 и т.д. Лет 20 назад приобрёл ФутабуФФ-7, мечту авиамоделистов, хотя от самолётиков далёк. Игрался на столе-расходы , экспоненты- обалдеть. Вышел на воду- оказалось по большёму счету- пустое. Но надёжная, слов нет.

Вполне бюджетный вариант для любительского применения.Функционал вполне достойный.
С уважением Алексей.

АЛ:

Вполне бюджетный вариант для любительского применения.Функционал вполне достойный.
С уважением Алексей.

Не ребята! Это вовсе не “бюджетный” вариант. Хотя кому-как.

Все в этом мире относительно…но в сравнении с тем,что в пред идущем посте…
Получить 14каналов за 120евров…найдите дешевле и покажите.С удовольствием воспользуемся.
С уважением Алексей.

АЛ:

Получить 14каналов за 120евров

Безусловно, МС-24 со всеми модулями к передатчику , к приёмнику, со всеми вариантами релюшек к дешифраторам и т.д.- раз в 20 дороже…
Её к бюджетной никак не отнести, а скорее к самой топовой версии… Ну а сегодня?

“Мы не такие богатые люди, что-бы покупать дешёвые вещи.”, так некоторые говорят, и они правы. Дешевый Китай заполонил все, работет недолго и не качественно, Робби- Футаба, Граупнер, Санва претензий за много лет нет, у меня есть Робби 1986 года выпуска на 14 команд, до сих пор рабатает безпретензий.

Victor28:

у меня есть Робби 1986 года

DSC03647.JPG
Согласен с Вами , коллега!
Этот аппарат 1981 г. рождения ( 3 канала) ни разу не подвел в классе Ф2-А ни на соревнованиях, ни на тренировках. До сих пор в строю.

Sergey87:

устаревшим не стоит

Согласен с Вами и перефразируя классика , отмечу - ДПМ жил, ДПМ жив , ДПМ будет жить !

С уважением.

Очень интересная аппа для применения на многофункциональных судомоделях и в F6/F7, правда довольно узкая “ниша”. А учитывая незапотолочную цену и 16 каналов - !!! Почемуто ранее не приходилось встречать эту Р/А.

АЛ:

Вполне бюджетный вариант для любительского применения.Функционал вполне достойный.
С уважением Алексей.

мореход:

Очень интересная аппа

И судя по наличию,вернее отсутствию на торговых площадках,популярная.
Исследование в сети показали,что наибольшая популярность её среди любителей строительной и сельхозтехники.
С уважением Алексей.

Добавлю свои 5 копеек к раритету 1981 года, описанному выше.
Вот такую аппаратуру 1991 года выпуска видел на февральских соревнованиях в бассейне. В марте она поступила ко мне на реанимацию. Полазили в ней шаловливые ручки. Оторвали провод, ведущий от платы к антенне передатчика, в приемнике умер стабилизатор питания, в рульмашинках сгоревшие моторы. Провод к антенне подпаял, в стабилизаторе приемника заменил выходной транзистор, в рульмашинках заменил сгоревшие моторы. Ремонтопригодность супер! Думаю еще послужит пацанам не один год.
Функционал: 3 пропорциональных канала, на 1-ом и 2-ом каналах имеется реверс и регулировка расходов, радиус до 200 метров (по паспорту).
Был еще Сигнал ФМ 7 (ГДР), но не сфоткал. Тоже восстановил. Там проще - обрывы проводов питания в передатчике, приемнике и провода к мотору рульмашинки. Пашет!
Обещали принести еще два комплекта “Вариопропа” на диагностику и вскрытие.

ещё и супранар сюда приплетите! Устроили понимаешь музей)))