Коптер с идеальным соотношением Цена-качество под 550D или 600D
вот здесь много www.droidair-shop.com/collections/ready-to-fly не впечатлило…
Те же китайские запчастюльки.
Те же китайские запчастюльки.
а телефон или телевизор у тебя сделан видимо прям не там? 😒
как должен выглядеть идеальный коптер под Canon 550D/600D
Какой бы ни был коптер, он сам по себе не летает. Ему нужен пилот и техник. Эти двое уже заранее должны знать, какой должен быть коптер.
Вопрос надо ставить так - какой должен быть опыт у пилота и квалификация техника, чтобы снимать с высоты, достаточно долго 😃, на Canon 550D/600D?
а телефон или телевизор у тебя сделан видимо прям не там? 😒
Телефон корея, телик япония, но есть и качественные китайские вещи, но явно не те что в этих комплектах
9 регулей RB50A - HobbyKing Red Brick 50A ESC (Opto) выйдут в 100 баксов
Эти “кирпичи” не особо быстрые, их прошивать нужно. Будет стабилизация вялой. Я бы не рекомендовал их если вам дорога камера.
Я тоже летаю на бюджетных аппаратах, но камеру на них не таскаю, в основном акробатика. Летаю довольно часто, даже на работу с собой ношу, что бы на “перекурах” покрутить возле офиса на полянке. Так вот, как не проверяй и не настраивай аппарат, но падения были и по причине железа, хоть и использовал довольно качественные комплектующие из бюджетных.
Отказывали регули в влажную погоду
Один из регулей оказался с заводским браком, Сначала нормально крутил мотор, потом не крутит, через время опять работает. Где то пропадает контакт на сквозной сверловке. (Хорошо что не полетел на нем)
Переламывался у товарища мотормаунт у проверенного временем мотора (2 раза) rcopen.com/forum/f134/topic238736/98
Отказал казалось бы надежный РЦ-Таймеровский мотор, еще из первых партий, им больше года жестких полетов, а у подшипников нет люфта (перегрузка не причем, моторы после этих полетов обычно еле теплые, коптер легкий)
www.youtube.com/watch?v=TlmxZ8yed_Y
что случилось, так и не поняли…
Терял связь в 10 метрах бюджетный приемник Oraange.
Пропадал контакт на шлейфе ит премника к плате (плохо опресован провод был, хотя внешне было все ок).
Пререгорал провод питания (до этого летал и отжигал на нем несколько месяцев).
Равались пропы.
И даже стяжки бюджетные попались говеного качества! Я ими пропы крепил, так вот “замки” в этих стяжках легко слизывались, из за чего было несколько падений, пока не понял в чем дело.
Было еще что то, но все не вспомнишь.
Алексей, послушайте людей с опытом за плечами (не о себе говорю). Даже на надежных коптерах и то случаются проишествия (вспоминаю как у Дмитрия “моментом в море” приключился, так у самого сердце сжимается).
Спасибо за отличный практический опыт.
Как я понимаю октокоптер прощает отказ одного мотора-регулятора, а чтобы сразу пара отказала, если, конечно, тяги с запасом
Все свои регули я прошивал и они преображались на глазах, дел то всего на час-два.
Если разлетится проп, то будет скорее всего пипец, пропы стоит брать серьезных производителей.
Пока я вижу что серьезные аппараты падают так же часто как и бюджетные.
С чего бы им падать так же часто, как и голимому китаю?
Собрал на выходных специально бюджетный гексакоптер для полетов в горах и над водой с Canon 550D.
Комплит вышел такой:
Электроника от mikrokopter.de - FC 2.1 Navi 2.0 GPS
Рама стеклотестолит + алю профиль 15х15
Двиги Dualsky XM3536 + деревянные пропы XOAR 13x6.5
Контроллеры BL-CTRL 2.0
Аккумуляторы в паре Turnigy Nanotech 6000
Ну так озвуч человеку, во сколько встал “бюджетный” коптер под 550D 😉
Сергей, Электронику человек может посмотреть и сам,если честно не считал, просто собрал из того что было в наличии.
Рама вышла в 3000 рублей вместе с резкой стеклотекстолита, покупки профиля и болтиков,гаечек.
Бюджетен он в сравнении с тем же синестаром 6:)
Для примера приведу стоимость самодельной гексы на базе Назы с GPS + FPV + OSD + RC - 1360$. Это без стоимости полетных аков, зарядника, запчастей и подвеса. С этими прибамбасами (а без них никак) ценник сразу в лучшем случае удваивается. В начале темы промелькнула цена за мозг до 30000р, а затем был упомянут Вуконг. Но в функционале определенном в начале темы он стоит 3000$. Вообще, по своему опыту (начал осваивать съемку с воздуха ровно год назад, на данный момент имею две назы х4 и +6 и кое-какой практический опыт полетов) могу сказать - серьезная съемка никак не сочетается с эконом-бюджетом. За год общие расходы на эту тему (с учетом неизбежных проб, ошибок и крашей) уже подбираются к 7000$.
уже подбираются к 7000$
+1