Я сначала внимательно читал и следил за темой, но вот ответить, не причиняя страданий, я не мог.
Давайте о трубе.
Здесь проблема налицо - очень смелое решение было выкромсать такую секцию под вывод трубы. Вариантов на мой взгляд не много, но есть.
Вариант первый. Если жжет что-то очень сильно переделывать и ломать конструкцию - то остается отрезать под корень свисток трубы и заварить. Вверх, с касательной поверхности цилиндра вывести вверх патрубок не менее чем на 30 мм. только сразу оставить вопрос приклейки этой икебаны на металлопластелин или эпоксил. Тут нужна пайка ил сварка.
Кожух трубы герметитизируем прочным силиконом по отношению к транцу.
Вариант второй. Жестокий. Переделка трубы. Срезаем с трубы кожух нафиг, оставляем собственно трубу. Охлаждение импровизируем - трубочки - сопли и т.п. Транец заклеиваем, оставляя только вывод 12 мм под выхлоп.
Трубу нужно обдувать хоть как-нибудь, этого нельзя забыть, оставляя ее в корпусе. Хорошо, что труба жесткая, металлическая.
Глупостей не надо, ога?, человек выше (пост #10) хотьбу по граблям описал, зачем фтыкать этот тампекс?
зачем фтыкать этот тампекс?
ОК.Лучше отрезать и заварить…:)С уважением Алексей.
ОК.Лучше отрезать
Лучше поставить «правильную» трубу а не морочится схрензнаетчем по принципу «что нашел то и прикрутил», хотя если пузырьки за транцем фтыкают не по децки, то можно…
Лучше поставить «правильную» трубу
А еще лучше,взять правильную лодку,начинку и обвес… .Только где взять спонсора… .:)С уважением Алексей.
А еще лучше,взять правильную лодку,начинку и обвес… .Только где взять
А надо-ли?, человеку которому говорили не брать это г… продавал ее в барахолке, вроде так и не продал, в итоге купил другую нормальную, будем искать где еще подешевле?, умиляют эти - «на грошь пятаков» = сезон «коту под хвост» ну и т.д.
чесслово…
Лучше поставить «правильную» трубу а не морочится схрензнаетчем по принципу «что нашел то и прикрутил», хотя если пузырьки за транцем фтыкают не по децки, то можно…
А самое правильное (по моему мнению) это брать сразу мотор с настроенной под него трубой. И выхлоп делать сразу туда куда тебе надо, а не куда мотору “удобнее”. Это для того, что бы не было обидно при покупке дорогих труб не под имеющийся мотор. И иметь некую уверенность в том, что именно с этой трубой мотор выдает заявленную мощность.
Ну да как обычно - от темы ушли, сори.
А самое правильное (по моему мнению) это брать сразу мотор с настроенной под него трубой.
100% тут срабатывает пословица скупой платит дважды, переделывает трижды гемор получает четырежды, брать надо сразу колено загнутое туда куда надо + охлаждение на нем + труба + муфлер к примеру просто сделать и настроить это в домашних условиях сложновато и надо ли, все остальное получится 'я его слепила из того что было, а потом …………’
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3a92bb983df9550077797e8d":{"_id":"3a92bb983df9550077797e8d","hid":292,"name":"Сергей-Zitch","nick":"Сергей-Zitch","avatar_id":null,"css":""},"429cce3a3df9550077790ab8":{"_id":"429cce3a3df9550077790ab8","hid":7539,"name":"V_N","nick":"V_N","avatar_id":null,"css":""},"45001c993df9550077789338":{"_id":"45001c993df9550077789338","hid":16644,"name":"Мартин_BMG","nick":"Мартин_BMG","avatar_id":null,"css":""},"45ca1afb3df95500777865b3":{"_id":"45ca1afb3df95500777865b3","hid":20414,"name":"valera123","nick":"valera123","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"47b0aaa63df955007777d9aa":{"_id":"47b0aaa63df955007777d9aa","hid":31594,"name":"АЛ","nick":"АЛ","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c0","hid":2,"title":"Скоростные модели, ДВС","parent":"61c9a54c3df9550077bb5111","description":"Скоростные модели судов: постройка, оснастка, эксплуатация.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1040,"post_count":27433,"last_post":"66ad3be46371a12da93242ea","last_topic":"66a25bd0563b07d603983439","last_topic_hid":572497,"last_topic_title":"Постройка скоростной судомодели FSR-O-3.5","last_ts":"2024-08-02T20:04:52.422Z","last_user":"50043f6e3df9550077742112"}},"topic":{"_id":"49b7e21d3df95500779df900","hid":134050,"title":"Помогите советом с выхлопной трубой для FSR-O 35","views_count":2379,"last_post_counter":21,"cache":{"post_count":21,"first_post":"49b7e21d3df95500779dfde9","first_ts":"2009-03-11T16:09:01.000Z","first_user":"429a0ed73df9550077790b6c","last_post":"49bfac893df95500779dfe11","last_post_hid":21,"last_ts":"2009-03-17T13:58:33.000Z","last_user":"45ca1afb3df95500777865b3"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c0"},"subscription":null,"pagination":{"total":21,"per_page":25,"chunk_offset":10},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
