Друзья форумчане ,может кто подсказать по регу MARKUS 70 ,движек не развивает полные обороты при подходе к максимальным (порядка 80-85%) загорается индикатор на регуле и прекращается набор (ну слух, да и ход стика еще остается) точнее померить нечем,что бы это значило и как с этим жить? мануал света не пролил.
Настройку тайминга менять не пробовал,(по умолчанию 15гр) колибровка стика сделана, отсечка авто для 3S, двиг 40А макс.
Вроде все правильно - светодиод сигнализирует о работе на полном газу, полный газ начинается немного не доходя до крайнего положения ручки на передатчике - так и должно быть. Как определяете, что обороты не полные, есть заметная разница на слух по сравнению с работой этого мотора с другим регулятором? Еще можно проверить напряжение на батарее на полном газу, может оно просаживается и начинается отсечка.
Как определяете, что обороты не полные,
Чисто интуитивно, набор оборотов плавный по всему ходу стика а под конец как будто “просаживает” батарею (обороты слегка падают, сначала так и подумал - батарея) но с полностью заряженной тоже самое, а потом еще и увидел этот индикатор (регуль в недрах поэтому заметил не сразу) , мультиметр скоро “вернется” , буду тогда тестировать-мучать дальше, может быть действительно это его предел
по сравнению с работой этого мотора с другим регулятором?
, к сожалению такого мощного не осталось , сравнить не с чем, да и на отсечку не похоже , обороты оставались на одном уровне ну по крайней мере минуты 1.5 (все это опять же на слух), подумалось тут … “выглядит” как ограничитель оборотов на ДВС , ладно дождусь прибора и тогда …
Александр спасибо за отклик, удачи.
IMHO, может, просто надо откалибровать?!
У меня маркус на 20А точно также себя ведёт
(но просадки не замечаю)
IMHO, может, просто надо откалибровать?!
откалибровать стик? Это сделано…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"3ecce1d13df955007779640a":{"_id":"3ecce1d13df955007779640a","hid":1739,"name":"sasha2","nick":"sasha2","avatar_id":null,"css":""},"4a882a473df955007776b170":{"_id":"4a882a473df955007776b170","hid":52258,"name":"raf","nick":"raf","avatar_id":null,"css":""},"5608324f3df9550077718ee3":{"_id":"5608324f3df9550077718ee3","hid":235339,"name":"Kaze","nick":"Kaze","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3530,"post_count":36013,"last_post":"65899539563b07d603fe5cde","last_topic":"658853233627b35af431dd6f","last_topic_hid":572284,"last_topic_title":"Регулятор ' Turnigy ESC 120A water cooled ' не работает.","last_ts":"2023-12-25T14:44:09.839Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"564243473df9550077ebe9f1","hid":433530,"title":"прошу совета по регулятору markus 70","views_count":963,"last_post_counter":6,"cache":{"post_count":6,"first_post":"564243473df9550077ebefe5","first_ts":"2015-11-10T19:19:35.000Z","first_user":"4a882a473df955007776b170","last_post":"56440b573df9550077ebefef","last_post_hid":6,"last_ts":"2015-11-12T03:45:27.000Z","last_user":"4a882a473df955007776b170"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":6,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
,движек не развивает полные обороты при подходе к максимальным (порядка 80-85%) загорается индикатор на регуле и прекращается набор (ну слух, да и ход стика еще остается) точнее померить нечем,что бы это значило и как с этим жить? мануал света не пролил.