20 мая родился Алексей Петрович Маресьев (1916-2001) - легендарный советский военный лётчик-истребитель. Герой Советского Союза. Полковник. Кандидат исторических наук. В начале войны был направлен на Юго-Западный фронт, но в марте 1942 года был переброшен на Северо-Западный фронт, а в апреле в бою с немцами его самолет был подбит, а сам Алексей тяжело ранен. Он совершил вынужденную посадку на территории, занятой фашистами. 18 суток раненный в ноги лётчик ползком пробирался к линии фронта. Ему удалось выйти, но врачи вынуждены были ампутировать ему обе ноги в области голени. Еще в госпитале Алексей Маресьев начал тренироваться, готовясь к тому, чтобы летать с протезами. В начале 1943 года прошел медкомиссию и был направлен в летную школу.
В феврале 1943 года он совершил первый после ранения пробный вылет. Добился отправки на фронт и снова стал летать. 20 июля 1943 года Маресьев во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни 2 советских летчиков и сбил сразу три вражеских истребителя.
Боевая слава о Маресьеве разнеслась по всему фронту. Книгу «Повесть о настоящем человеке» Бориса Полевого преподавали в школе, о нем снимались фильмы, писались песни, именем Маресьева называли улицы и школы.
24 мая 1910 - был совершен первый полёт аэроплана русской конструкции - «Гаккель-III». Первые пробежки были сделаны на ипподроме, а затем он был перевезён на Гатчинский аэродром, где комиссия Всероссийского аэроклуба официально зарегистрировала первый полёт по прямой, на расстояние около 200 м.
Длительные полёты не совершались, из-за неудовлетворительной работы двигателя: он быстро перегревался и вынуждал идти на посадку.
Вчера по телеку услышал, кто то из кустарных конструкторов летательных аппаратов разбился, кажется в Волвограде…
Вчера по телеку услышал, кто то из кустарных конструкторов
В ходе проведения лётных испытаний своего нового прототипа, погиб Буевич Игорь Игнатьевич, более известный нам, как Владимирский основатель КБ Сатурн, занимающийся производством реплики Пайпер-кэб. Игорю было 63 года, он жил и болел небом. Его кредо - сделать авиацию доступную каждому! Один порыв ветра, один - миг и прервалась увлекательная карьера, интересного человека!
Всем привет! Ну вот и наступает долгожданное ЛЕТО!
Если в летние выходные ожидается летная погода - пишите у кого будут планы, полетать в Грани.
Я не только про 1-2 июня, а вообще )))
Всем привет, завтра часиков 18-00
9 го вечерком можно, пыль стряхнуть.
Ух ты! не знал, что он до Маршала дослужился! Вечная память!
Всем привет! А вы знали?
mstrok.ru/…/vy-znali-v-gody-velikoy-otechestvennoy…
…Испытания собранных Ил-2 проходили над жилыми домами Вагонки и посёлка Валегин бор. При этом пролёты на «нижнем потолке» в режиме штурмовки часто приводили к тому, что в бараках и домах дрожали и трескались оконные стёкла, а домашний скот в страхе разбегался по лесам.
Всего в Нижнем Тагиле было собрано и отправлено на фронт 270 штурмовиков Ил-2. В начале 1943-го завод № 381 был переведён в Москву, где наряду с Ил-2 начал выпускать истребители Ла-5 и Ла-7. Часть рабочих авиазавода осталась на Урале и была переведена в Верх-Нейвинск, на завод, где производилась сборка военно-транспортных самолётов Дуглас DC-3 и изготавливались детали для отечественных самолётов Ли-2, сборка которых велась в Ташкенте. А некоторые специалисты заводского КБ переехали в Билимбай, где шла разработка первого советского реактивного истребителя БИ-ВС.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4a8e9cf33df955007776ae2a":{"_id":"4a8e9cf33df955007776ae2a","hid":52493,"name":"скрудж","nick":"скрудж","avatar_id":null,"css":""},"56c830673df9550077713f26":{"_id":"56c830673df9550077713f26","hid":246298,"name":"АлександрНТ","nick":"АлександрНТ","avatar_id":null,"css":""},"58a04bdd3df9550077709572":{"_id":"58a04bdd3df9550077709572","hid":271130,"name":"КВБ76","nick":"КВБ76","avatar_id":null,"css":""},"5e4107363df95500776f62e2":{"_id":"5e4107363df95500776f62e2","hid":351944,"name":"Andry_XC90","nick":"Andry_XC90","avatar_id":null,"css":""},"5e64f3ad3df95500776f5ee9":{"_id":"5e64f3ad3df95500776f5ee9","hid":352795,"name":"Evgenyka","nick":"Evgenyka","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50de","hid":22,"title":"Встречи, даты","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Реальное общение авиамоделистов из разных городов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2526,"post_count":754713,"last_post":"673b357c290c7c6120db17e9","last_topic":"4e84ca3c3df9550077494ed9","last_topic_hid":249731,"last_topic_title":"Город Домодедово - летает!","last_ts":"2024-11-18T12:39:24.781Z","last_user":"4de802e13df9550077751bd3"}},"topic":{"_id":"4bf15a023df95500777fab62","hid":187745,"title":"г.Нижний-Тагил","views_count":466597,"last_post_counter":6954,"cache":{"post_count":6843,"first_post":"4bf15a023df95500777fb5af","first_ts":"2010-05-17T15:00:18.000Z","first_user":"4a8e9cf33df955007776ae2a","last_post":"66d35481c68e4ffcbcb834a5","last_post_hid":6954,"last_ts":"2024-08-31T17:36:01.619Z","last_user":"5e64f3ad3df95500776f5ee9"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50de"},"subscription":null,"pagination":{"total":6843,"per_page":25,"chunk_offset":6796},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
20 мая родился Алексей Петрович Маресьев (1916-2001) - легендарный советский военный лётчик-истребитель. Герой Советского Союза. Полковник. Кандидат исторических наук. В начале войны был направлен на Юго-Западный фронт, но в марте 1942 года был переброшен на Северо-Западный фронт, а в апреле в бою с немцами его самолет был подбит, а сам Алексей тяжело ранен. Он совершил вынужденную посадку на территории, занятой фашистами. 18 суток раненный в ноги лётчик ползком пробирался к линии фронта. Ему удалось выйти, но врачи вынуждены были ампутировать ему обе ноги в области голени. Еще в госпитале Алексей Маресьев начал тренироваться, готовясь к тому, чтобы летать с протезами. В начале 1943 года прошел медкомиссию и был направлен в летную школу.
В феврале 1943 года он совершил первый после ранения пробный вылет. Добился отправки на фронт и снова стал летать. 20 июля 1943 года Маресьев во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни 2 советских летчиков и сбил сразу три вражеских истребителя.
Боевая слава о Маресьеве разнеслась по всему фронту. Книгу «Повесть о настоящем человеке» Бориса Полевого преподавали в школе, о нем снимались фильмы, писались песни, именем Маресьева называли улицы и школы.
