В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
В пятницу 1-го июля на поле совхоза Землячка состоится Тренировочные полеты приблеженные к соревновательным условиям по метательным моделям планеров класса F3K DLG!
Я в сторонке с электролетом вас поддержу!
А я на работу схожу…
передатчик был заряжен на 40%- так индикатор показывал
При 40% на Futabe не летают, обычно это предел.
Ага, а на машине не ездят если лампочка топлива заморгала.
З.Ы Накосячили скорее всего при сборке самолета вот и результат.
З.Ы Накосячили скорее всего при сборке самолета вот и результат.
Я бы это исключил. Хотя бы потому, что самолет взлетел ровно, летал нормально неторое время ( по словам Руслана), а потом- на тебе! Не правильно собрали!!! Ну коееечно!
Дело, возможно, в приемыше: его пересадили с убитой “Катаны” от которой одни щепки остались, может и приемник был поврежден, хотя на земле все проверяли, все работало чётко.
Просто так ничего не происходит! достаточно кз в машинки, плохо сидящего разъема, который выскочит от вибрации или замкнет чего нить и получим дрова. 2.4 уже “отполировали” знаменитые бренды и отказ аппы это 0.1-0.5%. А то что передатчик заряжен был на 40% это не повлияло бы на такую дальность (100-300м), я на спектруме летал у меня питалово до 7В спускалось и ничего летает пищит правда зараза постоянно.
плохо сидящего разъема, который выскочит от вибрации или замкнет чего нить
Все разъемы и соединения мы запекаем в термоусадку- фиг что выскочит.
Парни кто в субботу в Бурцево? Если конечно погода позволит, а то 300 верст как то не с руки ехать. Надо бензиныч Яшку второй раз обкатать, так как пере установил расположение питание борта и плату приёмника + фаервол переделал.
Все разъемы и соединения мы запекаем в термоусадку- фиг что выскочит.
и в приемник которые втыкаются тоже в термоусадку??!?!?!
и в приемник которые втыкаются тоже в термоусадку??!?!?!
Об этом кажый сам должен беспокоиться!!! Да и откуда на электичке ТАКИЕ ВИБРАЦИИ, что аж разъемы выпадают!!!
Хотя… Я учту твое замечание, и впредь буду заливать приемники эпоксидкой, дабы из него не вылетали разъемы от вибрации!
нет, ну а вы думали что, раз электричка, то без вибраций чтоли? вибрирует еще как! размер самолета какой? если кто помнит мой як 1.8м дай божи вибрировал. не бензинка конечно, но тем не менее.
не обязательно что бы разъем выпал совсем, просто надвывалился и появился дребезг контактов.
нет, ну а вы думали что, раз электричка, то без вибраций чтоли? вибрирует еще как! размер самолета какой?
Модель 1.8 метра, двигло- два киловатта. Все было проверено, подобрана центровка, замерены токи, отсутствие вибраций, работа электроники- всё!
З.Ы. Я не говорю, что на электролете полностью отсутствует вибрация, но она значительно ниже, чем на бензинке.
Почему спросил про разъемы, только потому что у самого на пенолете вылетал как то пару раз прям в полете, но в этом случае раз вы все проверили сто раз и уменьшили вибрации практически до 0 то однозначно футаба гавно!!! фтопку ее и еще на завод претензию накатать 😃, а и приемники сжечь!
Сикорский новый верт на рекорд скорости мастерит. Хвостовой винт классный 😃
а потом- на тебе! Не правильно собрали!!! Ну коееечно!
Дело, возможно, в приемыше: его пересадили с убитой “Катаны” от которой одни щепки остались, может и приемник был поврежден,
А мне когда соберешь?. и приемник и футаба непричем. Руслан летал совсем без экспоненты, передатчик не настроен (это все с его слов вчера). Так что дело было не в бабине…
Парни кто в субботу в Бурцево?
во сколько?, подъеду!
во сколько?, подъеду!
Дим планируем с утра!
я тож подтянусь… а пока полет моего мессера вчера. Наконец мандраж кончился и смог шасси управлять. Заранее извиняюсь за оператора, мой оператор (сын) вчера ушел служить отечеству!!! Звонит, говорит в Моздок, потом Цхинваль… ни как не ожидал такого! Пришлось поднимать связи… Итог, сегодня прибыл в муром, понтонные войска, как раз купаться, так думаю
Дим, тыШШу раз тебя просили,- заведи свой блог и выкладывай там свои 1,5минутные ролики и любуйся ими когда захочешь.
заводит свой блок нет ни сил ни желания… увидел мое видео - пройди мимо…
ну а у меня очередной облет пайпера с нештатной посадкой. Неутерпел, поднялся, хотя знал, что тяги на 3 банках для веса 2,7кг, явно маловато… Да и регуль вертолетный стоял. В результате шасси подломил. Раздолбайство естествено, но видно это мое…
Кстати, может подскажет кто? как сварить металические прутки 3мм диаметром?
ну а у меня очередной облет пайпера с нештатной посадкой. Неутерпел, поднялся, хотя знал, что тяги на 3 банках для веса 2,7кг, явно маловато… Да и регуль вертолетный стоял. В результате шасси подломил. Раздолбайство естествено, но видно это мое…
Кстати, может подскажет кто? как сварить металические прутки 3мм диаметром?
Козел классический!
В смысле -касание на посадке с повышенной скоростью (а есть еще два - на пониженной, и без выравнивания).
На счет проволочки 3 мм - а зачем ее варить, как варить, что должно получиться (требования к соосности, наплыв от сварного шва и т.п.)? Если очень-очень-очень нужно, или металл экзотический - пишите в личку.
Заранее извиняюсь за оператора, мой оператор (сын) вчера ушел служить отечеству!!! Звонит, говорит в Моздок, потом Цхинваль… ни как не ожидал такого! Пришлось поднимать связи… Итог, сегодня прибыл в муром, понтонные войска, как раз купаться, так думаю
Очень вас понимаю, коллега! 22 июня из Московского РВК ушел мой сын в ту же сторону. Предпринимая активные действия хотели перенаправить его в Ковров или Муром, но получилось в Тамбов, учебка РЭБ. Тоже не плохо.
Козел классический !
В смысле, на посадке - касание с повышенной скоростью.
это точно, большая вертикальная скорость снижения… раздолбай, что тут сделаешь?..
а зачем ее варить, как варить, что должно получиться (требования к соосности, наплыв от сварного шва и т.п.)
для восстановления шасси, конструкция больно хлипкая, в 3 местах сварки лопнули швы, конструкцию видно здесь banned link ну а требование одно - прочность…
получилось в Тамбов, учебка РЭБ
Сам служил в РЭБ, только в Минске… и Тамбов тож Россия!
Кстати, может подскажет кто? как сварить металические прутки 3мм диаметром?
Непонятно по картинкам где сломалось. На своём Пайпере шасси из проволоки д.4мм не варил, а паял. Обматывал тонкой медной проволокой виток к витку соединяемые детали, обрабатывал флюсом (кислотным), паял 100-ваттным паяльником, иногда предварительно грел детали маленькой газовой горелкой. Потом промыл и покрыл эпоксидной шпатлёвкой в декоративных целях. Модель весит более 5-ти кг, посадка на грунтовку, ломались только колёса.
На своём Пайпере шасси из проволоки д.4мм не варил, а паял.
это здорово. но увы не для меня. Лудить-паять неумею. Может и варить не надо?
Может кто возьмет в ремонт?: