Авиамоделисты в Йошкар-Оле (c 01.07.2010)
ничего не скажу.но там клапана.и не для твоего самолёта.На копию такой мотор!
Мне кажется капризный мотор.
Оптимальный вариант всё же ЕМЕ 35.
вот как раз барахолку листаю, брать думаю буду что-нибудь типа первого варианта, сильно дорогой ни к чему, у меня пробеги на самолете не большие, поэтому думаю мне и кетайцкий мотор не износить будет, лишь бы заводился хорошо и с карбом головняков чтоб не сильно много было…
у нас, типа, страна советов… DA-35, OS GT33, DLE-35RA в порядке на сколько не жалко денег. Если EME-35 половинка 70-ки(народ их хвалит), то можно пробовать, остальное как повезет, но положительных опытов много. двухгоршковые 40-ки дороже, одиночных нормальных нет. Твоему эджу любой 30ки с 19х8 хватит вполне.
у нас, типа, страна советов… DA-35, OS GT33, DLE-35RA в порядке на сколько не жалко денег. Если EME-35 половинка 70-ки(народ их хвалит), то можно пробовать, остальное как повезет, но положительных опытов много. двухгоршковые 40-ки дороже, одиночных нормальных нет. Твоему эджу любой 30ки с 19х8 хватит вполне.
спасибо, в общем буду думать, мониторить барахолку помаленьку, до весны еще время есть ))
любой 30ки
Всё же 35 ку рекомендую.
Это как сервы ставить!Можно летать и с усилием 15 кг!Но лучше 25!😁
эдж размахом 1,98м
там в книжке по эксплуатации вроде 46 кубиков рекомендовано было… что-то такое… в общем меньше 50ти кубиков надо
Алекксандр, 35ки мало будет. или 50-55 впихивать, или электричество ставить
К выходным обещают плюсовую температуру!Если пригласите на облёт!Обещаю быть!
Размах 2.600???
Я бы тоже посмотрел!
Алекксандр, 35ки мало будет. или 50-55 впихивать, или электричество ставить
электричество у меня уже установлено, но тарифы на электричество последнее время подросли, поэтому решил переходить на двс )))
тоже думаю что 35 будет маловато
The route that I am choosing is the 43cc gas motor from Fuji.
в рекомендации фуджи 43 кубика )
Саша!Уменя сам. тоже под тридцать пятыи, а стоит сорок два! Бери полтяш!!!
Бери полтяш!!!
полтяши просто больше распространены, если ковырять в барахолке, буду смотреть все варианты )
барахолка это хорошо, но двигло надо брать нулячее .
барахолка это хорошо, но двигло надо брать нулячее .
согласен, есть и нулячие, нашел тут пару штук подходящих, посмотрим сторгую или нет ))
Так то оно так. Только покупать двигатель у хоббистов всегда огромная лотерея. Известны случае вывода из строя моторов, которые в воздухе ни разу не были, любопытными руками и особо бережным хранением😒
У меня коллега и друг летает в таком размере на Экстра 300 78" EF. Хакер и Касел сейчас конечно дорого, но можно подобрать и Турнигу с контроллером. А батарейки 5Sх2 Зиппи 4000 мА вполне доступны, стоят не дорого и работают в условиях 3Д очень долго, года по 2-3. Заряжаются за 20 мин. 2-3 компектов хватит надолго. Дело конечно хозяйское, но преимущества электричества в этом сегменте имеют место быть и самолет не ушатывают. Вполне реальный ресурс в 1500-2000 полетов на электричестве. С бензином больше 1000 не протянет в лучшем случае
Как ни крути!А бензиновые моторы колбасит!И бензин и масло!Электричество в этом плане лучше!И мотор врубается сразу!Но нет звука реального самолёта!Нет любимого запаха мотора!Есть ещё опозитники.Но цена вопроса другая!Вообще хобби это дорого!
У меня коллега и друг летает в таком размере на Экстра 300 78" EF. Хакер и Касел сейчас конечно дорого, но можно подобрать и Турнигу с контроллером.
я о целесообразности и количестве полетов особо не думаю, у меня аки скорее от старости сдохнут чем я две тысячи полетов на них совершу ))), летаю редко
а электричество наскучило, не потому что оно плохое, просто нужно попробовать что-то другое, вообще не разу в жизни на двс не летал, всё электролеты в хозяйстве )))
в общем буду искать моторчик ) надеюсь выиграю в этой лотерее ))))
спасибо за советы !!
тоже думаю что 35 будет маловато
The route that I am choosing is the 43cc gas motor from Fuji.
в рекомендации фуджи 43 кубика )
Пляши от взлетного веса. Думаю тебе 30 - 35 кубов - за глаза!!!.. С полтинником придется жопу грузить.(Эх, тоже поучавствую в полемике !!!..) От лекстричества не спеши отказываться. Сам до сих пор в раздумьях, хоть самоль уже и собран под бензин. Цена вопроса примерно одинакова (в твоем варианте выгоднее купить акки) - перспективы разные. Под бензин придется докупать электронику, менять сервы. При стоимости б/у мотора 12 - 20 тыс. существенная прибавка к стоимости мотора. Я так думаю !.. (извините, что считаю чужие деньги…) В принципе за четвертак можно купить бензолет в сборе.
Эх, опоздал с советами !!!..
Просто найти новую Дашку-50 или ДЛ-50 практически не реально. В 35ти кубах безукоризненно работает только ДА-35 (в отличии от сегмента 55сс). И стоит 35ка очень дорого. В элетричестве явные преимущества в мощи и тяге, звука на штопоре на ноже с избытком хватает😒
Если не лежит душа к электричеству, стоит поискать новый полтинник, ну придется немного свинца на хвост кинуть, да и ладно, это не страшно. Я просто вижу на полях как народ мучается с Длками и Ослами 35ми, жуть…
В дополнение … Саня, как вариант rcopen.com/forum/f14/topic423914
Вот этот мотор сейчас котируется как лучший, но большеват под 78" www.gpme.com.tw/?product=default-simple-product-37
Под бензин придется докупать электронику, менять сервы. При стоимости б/у мотора 12 - 20 тыс. существенная прибавка к стоимости мотора. Я так думаю !.. (извините, что считаю чужие деньги…) В принципе за четвертак можно купить бензолет в сборе.
Эх, опоздал с советами !!!..
У нас страна советов, с советами опоздать невозможно )))
я еще ничо не купил ))
электронику никакую менять не буду, там сервы хайтековские стоят, пускай не самые дорогие но нормальные, железные
растрясти их не должно…
так что тупо движку прикручу, развесовку сделаю и в небо
самолет за четвертак, да цена по сути нормальная, но мне самолет вроде как не нужен, у меня еще этот не отмучался ))))
а устраивать склад не летающих самолетов я не сторонник, да и деньги вламывать в это смысла не вижу…
посмотрим, зима еще впереди и время порыца в этом всем еще есть )
Блин, как интересно тут у вас😁 Тоже чё нибудь посоветую:P
При Сашкином стиле полетов, ему и 20 кубов достаточно будет, а на спор и на десятке метанольной запросто в воздух подняться можно😁
Я помню на заре радиомоделизма, был у меня самолет “сириус” назывался. Весил он в снаряжённом состоянии 1 кг 100 гр., а моторчик стоял МК17 с тягой грам в 500 наверное не больше. И нечего, летал и даже казалось что очень быстро. Делал петли и имельман. Это я к тому, что не надо Саше 50 кубов.😁
[
дней через 10, будем пытаться взлетать, если повезет.
Максим, я так понимаю это бензопила бывшая? Приглашай на облет, обязательно приедем.
до кучи, в тему про 74-78 дюймовки, прислали вэвээрсишники письмо, что появились в наличии ихние valleyviewrc.com/…/vvrc-40cc-gas-engine-w-1-4x32.h… Их экстримфлайтовцы хвалят, мол в этом размере не хуже DA35… сомненья берут, ибо в девичестве до англичан(?) он был чистокровным китайцем…