Полёты в Мирном - Казань
Вот сайт погоды, можно верить и температуре и осадкам и скорости ветра по данным для Аэропортов
meteo.paraplan.net/forecast/summary.html?place=197…
Хороший сайт, главное точный, только им и пользуюсь.
Погоды нонче стояли просто отменные полетали немного по FPV солнечно, почти ветра нет и почти тепло.
… и сопли почти до колена.
😃 я пас в такой мороз. Зато посудомойку подключил и пттиц починил… мотор надо 150-200 Вт. На Сеченова нет, а супербизнесмены у парка победы, как всегда, отдыхают 😃
Добрый день!
Ребят, примите в свои ряды новичка?)
Самолет собран, готов в небо. Только я никак не решусь совершить первый полёт)
Буду очень признателен, если пригласите полетать)
Автомобиль имеется, так что не проблема добраться до места. 😃
Добрый день!
Ребят, примите в свои ряды новичка?
Добро пожаловать в наши ряды. Дату полетов и время мы пишем на зтой ветке. Сейчас все зависит от погоды.
шлем терминатора, так будет легче гонять влюбленных во время полетов 😃
У тебя мозг не расплавится от такой антенны, экран надо какой никакой смастырить на затылке.
Надо здесь фото снаряженного пилота выложить. А то не только влюбленные- свои испугаются😆
😂
антенна не передающая, излучения нет.
Олег, на работе, а то бы испытали, пока светло.
Давайте уж когда хоть до -10 температура поднимется. А то ниже летать совсем некомфортно.
А в этом, так сказать, центре управления- экран стоит? Он не будет от дыхания запотевать?
Добрый день! Ребят, примите в свои ряды новичка?) Самолет собран, готов в небо. Только я никак не решусь совершить первый полёт) Буду очень признателен, если пригласите полетать) Автомобиль имеется, так что не проблема добраться до места.
Принимаем . А что за самолет ? Пока погода нелетная можно технику пообсуждать. Фотки в студию + размеры и полетный вес.
Испытал шлемофон, норм. Дима, ты как в воду глядел, потеет линза, придется дворник или подогрев подводить.😁 А так даже очень ничего, комфортно. Пара машин хотели поближе подъехать, но видно испугались, пришельца. 😉 Немного ветрено. Мороз не почувствовал.
Мы на занятиях ГО мазали линзы противогазов какой то пастой- что б не потели. Но вспомнить не могу что это было. Может у кого будут версии?
Еще как вариант- балаклаву одевать, чтоб дыхание вниз отводить.
1)Можно на тряпочку из фланели капнуть одну каплю жидкого мыла и натереть с обеих сторон стекла очков. Когда мыло засохнет-просто протереть линзы. Если у вас нет жидкого мыла, то подойдет и хозяйственное. Намылить пальцы и смазать стекла очков тоже с обеих сторон. Подождать, когда высохнет, а затем протереть линзы мягкой тряпочкой или кусочком замши. Еще аналогично используют гели для душа, бритья. А также протирают нашатырным спиртом, глицерином.
2)В любой оптике можно приобрести спрей для предотвращения запотевания стекол на очках. Обработать им очки-и конденсат не будет скапливаться. Или же протереть очки спиртом перед выходом на улицу.
- Надо свечкой простой восковой натереть стекла очков с двух сторон, а потом мягкой тряпочкой хорошо почистить аккуратно
Советы из интернета - сам не пробывал.
Все это мудрено, проще махнуть 150 гр. и дыхнуть тонким слоем на линзу.😝
Видео наладил, зато управление стало пропадать.
Смести частоту на 1300
Антизапотеватели есть еще в магазинах с пейнтбольной амуницией. наверняка в оптике есть. по опыту применения - помогает, но не панацея. лучше просто вентиляция. бывает даже принудительная - обдув минивентилятором.
Принимаем . А что за самолет ? Пока погода нелетная можно технику пообсуждать. Фотки в студию + размеры и полетный вес.
Так как я впервые заинтересовался авиомоделированием, то взял тренер MiniMag от MultuPlex (пенолет), что бы не жалко было, если разобью 😃 Размах крыльев 100 см., вес сказать не могу, нет весов.
Шасси придется либо снять , либо лыжи поставить. Обязательно тренироваться в симуляторе любом, главное моторику при полете на себя от себя наработать до автоматизма . Налет минимум часа 3 должен быть взлет-посадку надо тоже тренировать иначе долго не проживет.
Еще по самолету - обязательно проклеить прозрачным скотчем переднюю кромку крыла,переднии кромки хвостового оперения , заканцовки на крыле.