Kyosho Inferno MP-9
поздравляю с подвигом! обязательно держи в курсе как это чудо живёт!
Решил отписать о том как “разобрал” свою МР9!))))
Дело было в Крыле
Из-за собственной безалаберности потерял управление на прямой…проехал на полном газу от начала подиума до поворота…но поворачивать не стал … точнее не смог из-за отсутствия связи, и соответственно, бодро подпрыгнув на уклоне поворота, МР9 отправилась в полет!))))
Лететь далеко не получилось…т.к. путь преградил столбик(железный уголок) на котором натянута сетка-ограда
Удар получился сильным и точным…пришёлся прямо в основание левого переднего рычага…
Прочность машины ПОРАДОВАЛА!!!
На замену рычаг ось и втулки…
Амортизатор оказался абсолютно цел)))
с боевым крещением! приезжай 27го в раменки на соревнования, я наверное мюгена шестого трагу там “выгуливать” буду 😃
PS у амортизатора шток повнимательнее посмотри на предмет погнут или нет
PS у амортизатора шток повнимательнее посмотри на предмет погнут или нет
После удара даже не сомневался что шток погнут…уже мысленно с ним попрощался…а потом разобрал и удивился…ровный…
Долго катал по стеклу по ровному…смотрел вдоль…ровный и всё тут…!!))))
Ну и прикрутил его обратно…пускай дальше ходит!!!)))
Я тоже в этот столб впилился на mbx6, тоже на полном газу, и тоже из-за потерии связи, mugen оказался оочень крепким! Ничего не сломалось! Только кузов порвал
да, не хотел говорить, но ломаный рычаг у киоши… я не удивлён
Петр, подскажи пожалуйста, у тебя же вот этот стол ( X-Buggy Starter Box [H-6501]), ты в крыле его от местной сети или с акков юзаешь? заранее спасибо
да, не хотел говорить, но ломаный рычаг у киоши… я не удивлён
Да!! Полностью согласен!!!)))
Вспоминаю свой Лазер от киоши - так там рычаги я менял чаще чем батареи - два-три в день))))
Поэтому когда взял МР9 особых надежд на прочность не возлагал!!!
А оказалось что прочность вполне достойная!!!
Не хочу никак умалять достоинства Мюгена, но уверен, что такой удар прямо под корень рычага не выдержит даже МВХ-6!!!
До этого, кстати, попадал на хорошей скорости в торец бревна колесом…
Рычаги показали себя весьма прочными…выбивало втулки оси рычага, но сам он оставался цел…
Петр, подскажи пожалуйста, у тебя же вот этот стол ( X-Buggy Starter Box [H-6501]), ты в крыле его от местной сети или с акков юзаешь? заранее спасибо
Использую аккум…
Туда замечательно влезает 9 аН свинцовый или 2 стандартных пака…
Подключение к внешнему источнику не реализовано, однако на корпусе есть готовые отверстия для установки разъемов…так что при желании можно легко сделать вывод для внешнегоподключения…
Использую аккум…
Туда замечательно влезает 9 аН свинцовый или 2 стандартных пака…
Подключение к внешнему источнику не реализовано, однако на корпусе есть готовые отверстия для установки разъемов…так что при желании можно легко сделать вывод для внешнегоподключения…[/QUOTE]
Это я понял, просто мотор в моем столе подключеный от этой сети не тянет, хотел спросить это только у меня или все же ))) спасибо.
Просто в крыле,кое кто😒, периодически забывает заряжать большой аккум,который и питает всю магистраль,на последних соревнованиях были проблемы у людей с заводкой двигателей.
кое-кто акк зарядил, да только проблему данного стола это не решило.
сам ходил рядом и репу чесал …
кое кто, периодически забывает заряжать большой аккум
Осмелюсь напомнить - кое когда аккума вообще не было 😃 хотя вины кое-кого, конечно, не умаляет 😉
Хмм. очень интересно. Расскажите, как поживает МР9 ? Стоит ли она своих денег?
Я просто на распутье, хочу сделать достойну замену МР7.5.
Хмм. очень интересно. Расскажите, как поживает МР9 ? Стоит ли она своих денег?
Я просто на распутье, хочу сделать достойну замену МР7.5.
Машина хороша…мне нравится…
Но!!! На мой взгляд она требует профессионального обращения…т.е. я, как начинающий пилот, “издеваюсь” над ней по полной…(мощные и частые удары по рычагам и крылу)…причем шаська все это терпит, и катится дальше…но со временем появляются дифформации пластика и ходовые качества падают…
Также за сезон использования, не увидел необходимости в каком-либо тюненге…на мой взгляд всё что было в коробке итак отлично едет…
В общем отличный, проффесиональный, спортивный снаряд…для меня такой пока рано…но раз купил - расставаться с ним не буду…))))
Спасибо Петон.
Будем выуживать на ебее данный ахрегат.
Решил привести Инферну в порядок!
Заменил проставки в стойке крыла и стойки сервопалубы на люминь…так как пластмассовые слишком мягкие…винты не держатся, сервопалуба качается…
После установки все стало жестче…, к тому же стойка сервопалубы больше не трется об передний кардан…что приятно)))
Также попробовал решить проблему задней петли радиобокса…
Дело в том, что петелька очень нежная и довольно быстро порвалась…
Батарея, при ударе выламывает ее…
Усилил крышку ремешком:
Выглядит достаточно прочно…скоро проверю на деле)))
Пора уже и на соревнования презжать с таким аппаратом.
Вам хорошо, обсуждаете HoBao, X RAI, а мне по настройкам даже не с кем поговорить😵
А ты и так неплохо вваливаешь. )
Ну вот хоть поговорил с Linus Thern по поводу настроек в Пропеллере.
Никит, уже тестили трассу с иноземцем?
Только смотрели и посоветовал мне настройки, я фото выложил
в теме Kyosho masters