Ударим 15-ти минутным финалом по бездорожью!
Трепещи Москва, Питер едет!!!
Привет питерцам. Рады Вам, как всегда. Уже трепещем. С запчастишками постараемся помочь.
Тащите остальных с собой, Борисов (двух), Василия. Согласитесь так у Вас шансов больше будет показать москвичам как надо ездить 😃
Добавлено
Напоминаю монстровдам: у нас ограничение на бак 175 мл.
Напоминаю монстровдам: у нас ограничение на бак 175 мл.
У меня установлен дополнительный бак на Саваже с целью, короче и так понятно для чего (не глохнет при опракидывании, давление в системе), снимать его не планирую, думаю вне зачета погонять. Еще прошу измерить объем топливных трубок из бака в карбюратор, видел у многих участников трубки большей длины чем предписано заводом, в связи с чем, думаю нетолько у меня объем топлива больше 175 мл.
Требования по емкости бака одинаковы для всех.
Вне зачета - это значит без очков в зачет сезона.
Какова процедура измерения?
Шприц
Можешь сам измерить …
Ну что и меня посчитайте
- Дьяченко Михаил
- №69
- Багги - GS CL-1 ; Монстр - GS SUT
- Wifi ; 41070/40735/40665
Нашел Парня который будет на моем саваже ехать на мр.
Регистрируюсь за него.
№166
Семенов Даниил
Саваж 25
АМ 26.995
- Гунькин Андрей
- №182
- МТ8 - Savage SS
- FM 27,145
- Карамышев Всеволод
- №141
- Б8 Инферна 7,5
- 27,255
1.Сергей Пидько
2. Номера нет
3. МТ-8 HPI Savage
4. 75.810
Ох крута скатались!!! 😃 😲 😲 😋 😁 😛 😃 😃
Однозначно! Причина “просера” в финале стала мне понятна дома. Гдето в середине порвалась тяга между качалками в рулевой трапеции 😃 правое и левое колесо стали независимы 😃 НО ЛОСЬ КРУТ! Я ДОЕХАЛ ЛИШЬ ПО ТОМУ, что одна серва рулила правы колесом, а другая левым, хоть и не совсем синхронно, но я доехал и вполне нормально. Вот это надежно! Случись что с трапецией с одной сервой, все, пипец.
Ох крута скатались!!! 😃 😲 😲 😋 😁 😛 😃 😃
REfreshER! Персонально поздравляем с первым местом в финале Б.
Растем!!! 😃
ну то что про трассе только по ходу движения это должны знать все!!!
Пример из 1:1 на гонках в мячково-даже я на машине ездил на судейский обед с поста только по ходу, хотя обратно было б быстрее. И с аварийкой
Да- молодцы!!!
Уровень - растет с каждым рейсингом.
Теперь будем взращивать уровень культуры поведения на покатушках.
А именно - маршалы и включение передатчиков во время заездов .
Сегодня уже были прецинденты -и были штрафники.
А так - очень доволен .
А еще я предлагаю отвести отдельное время для настройки моделей перед заездом. А то когда все вместе начинают жужжать моторами, а в это время судьи что-то говорят в рупор, и ничего не слышно и непонятно. Короче ужасный хаос творится. Предлагаю следующее: Выделять по пять минут перед каждым заездом для !участников! на прогрев, подстройку модели и прикатку к трассе. Все остальные ждут своей очереди и движки с передатчиками не включают.
P.S. Был на мероприятии с семьей в качестве зрителей. Если что не так - поправите. 😃
<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>Результаты рейсинга 04.06.05</span>
Итоги 12 предварительных заездов в классе MT-8 :
(место-участник-номер-круги-время)
1 Бельтюков Сергей 7 7 05:04.00
2 Щеголев Антон 120 7 05:11.46
3 Дьяченко Михаил 69 7 05:15.16
4 Грибков Михаил 58 7 05:27.49
5 Коробков Илья 187 7 05:39.15
6 Грибкова Юлия 92 7 05:42.38
7 Сухоруков Дмитрий 148 7 05:48.59
8 Пронин Юрий 164 6 05:16.43
9 Радашевич Дмитрий 186 6 05:17.25
10 Ерыгин Дмитрий 30 6 05:20.66
11 Медокс Ярослав 4 6 05:21.21
12 Лобачев Александр 151 6 05:24.51
13 Гинтас Мицкявичюс 118 6 05:28.86
14 Корабельников Алексей 144 6 05:29.01
15 Торский Игорь 142 6 05:35.02
16 Ташьян Давид 167 6 05:46.04
17 Красин Михаил 185 6 05:50.94
18 Богданов Роман 33 6 05:51.93
19 Рыженов Александр 188 6 05:54.92
20 Семенов Даниил 165 6 06:02.47
21 Крашенинин Олег 16 5 05:08.91
22 Гунькин Андрей 182 5 05:21.60
23 Царев Степан 3 5 05:42.63
24 Девятов Никита 134 4 05:10.94
25 Калошин Генадий 155 4 06:27.30
26 Мазаев Владимир 177 4 06:27.30
27 Яйлиян Василий 40 3 05:38.75
28 Кабатов Александр 184 2 05:53.62
29 Пидько Сергей 189 1 06:08.91
Результаты ФИНАЛА А в классе MT-8 (15 минут):
(место-участник-номер)
1 Бельтюков Сергей 7 21
2 Дьяченко Михаил 69 20
3 Коробков Илья 187 19
4 Грибков Михаил 58 19
5 Сухоруков Дмитрий 148 19
6 Щеголев Антон 120 18
7 Грибкова Юлия 92 18
Результаты ФИНАЛА Б в классе MT-8:
(место-участник-номер)
1 Пронин Юрий 164 7
2 Ерыгин Дмитрий 30 6
3 Лобачев Александр 151 6
4 Мицкявичюс Гинтас 118 6
5 Медокс Ярослав 4 5
6 Корабельников Алексей 144 5
7 Радашевич Дмитрий 186 2
Итоги 6 предварительных заездов в классе Багги М8 :
(место-участник-номер-круги-время)
1 Джабиев Эдвард 28 8 05:27.42
2 Дьяченко Михаил 69 8 05:28.05
3 Щеголев Антон 120 8 05:32.91
4 Ишханян Давид 168 8 05:33.84
5 Аркадьев Борис 101 7 05:07.01
6 Дудник Алексей 27 7 05:17.70
7 Лобачев Александр 151 7 05:19.29
8 Ерыгин Дмитрий 30 7 05:22.51
9 Чижиков Иван 63 7 05:52.63
10 Горбунов Алексей 140 6 05:12.22
11 Кравчук Игорь 124 6 05:20.06
12 Федулов Андрей 102 5 05:08.65
13 Попов Сергей 17 5 05:11.00
14 Скворцов Сергей 181 5 05:26.39
15 Чибисов Дмитрий 10 3 05:55.92
16 Карамышев Всеволод 141 0
17 Ташьян Давид 167 0
18 Воронин Валерий 190 0
Результаты финала в классе Багги М8 (15 минут):
(место-участник-номер)
1 Дьяченко Михаил 69 22
2 Щеголев Антон 120 21
3 Ишханян Давид 168 21
4 Джабиев Эдвард 28 21
5 Лобачев Александр 151 20
6 Дудник Алексей 27 15
7 Аркадьев Борис 101 0
Итоги предварительных заездов в классе Багги М6, МТ6 :
(место-участник-номер-круги-время)
1 Ерыгин Дмитрий 30 6 05:40.25
2 Липатов Валерий 11 6 05:52.68
3 Крашенинин Олег 16 5 05:26.28
4 Юнин Михаил 6 5 05:27.21
5 Бельтюков Сергей 7 5 06:13.40
6 Чижиков Василий 191 0 06:13.40
Результаты финала в классе Багги М6, МТ6 (15 минут):
(место-участник-номер-круги)
1 Бельтюков Сергей 7 18
2 Ерыгин Дмитрий 30 17
3 Липатов Валерий 11 16
4 Юнин Михаил 6 11
5 Крашенинин Олег 16 0
<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>ПОЗДРАВЛЯЕМ ЧЕМПИОНОВ!! </span>
<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>Общий зачет летнего сезона 2005 г.</span>
Положение на 4.06
Зачет идет по результатам в финальных заездах с 21.05.05
Класс МТ-8.
(место-участник-номер-очки):
1 Бельтюков Сергей №7 23
1 Щеголев Антон №120 23
1 Дьяченко Михаил №69 23
2 Грибков Михаил №58 22
3 Сухоруков Дмитрий №148 18
4 Коробков Илья №187 17
5 Грибкова Юлия №92 15
6 Торский Игорь №142 13
6 Радашевич Дмитрий №186 13
7 Медокс Ярослав №4 9
8 Мицкявичюс Гинтас №118 7
8 Пронин Юрий №164 7
9 Ерыгин Дмитрий №30 6
10 Лобачев Александр №151 5
11 Красин Михаил №185 4
12 Корабельников Алексей №144 2
13 Сидоров Илья №169 1
13 Калошин Геннадий №155 1
Класс Багги М8.
(место-участник-номер-очки):
1 Дьяченко Михаил №69 12
2 Джабиев Эдвард №28 11
2 Ишханян Давид №168 11
3 Щеголев Антон №120 10
4 Чижиков Иван №63 3
4 Лобачев Александр №151 3
5 Федулов Андрей №102 2
5 Дудник Алексей (СП) №27 2
6 Ершов Олег №111 1
6 Аркадьев Борис (СП) №101 1
Класс Багги М6.
(место-участник-номер-очки):
1 Бельтюков Сергей №7 14
2 Липатов Валерий №11 11
3 Ерыгин Дмитрий №30 6
4 Ершов Олег №111 5
5 Чижиков Иван №63 4
6 Крашенинин Олег №16 1
Класс МТ6.
(место-участник-номер-очки):
1 Юнин М №7 7
<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>MP Кубок моделей</span>
Положение на 4.06
Зачет идет по результатам в финальных заездах с 21.05.05
Класс МT8.
1 HPI Savage 18
2 GS SUT 17
3 Traxxas E-Max 12
4 Losi LST 10
5 ANT8-2 8
6 Megalith / Hong Nor 2
6 Traxxas Revo-RB 2
7 Tamiya Terra Crusher 1
7 Kyosho Giga Crusher DF 1
Класс МT6.
1 FG Marder Beetle 7
Класс Багги М8.
1 Mugen MBX5 15
2 Kyosho Inferno MP777 11
2 Carson KOD2 11
3 GS Storm CL-1 7
4 Kyosho Inferno MP-7.5 6
5 GS Storm 3
5 Hong Nor Bagira 3
Класс Багги М6.
1 FG Leopard 26
3 Carson Attack 10
2 FG Marder 5
А еще я предлагаю отвести отдельное время для настройки моделей перед заездом.
… ничего менять НЕ надо ! … интервал между заездами, как есть минимальный. На настройки даётся перерыв между класами …
… И так получается почти целый день на свежем воздухе, а если учесть Ваши рекомендации, то финишировать будем при лунном свете 😛
… ничего менять НЕ надо ! … интервал между заездами, как есть минимальный. На настройки даётся перерыв между класами …
… И так получается почти целый день на свежем воздухе, а если учесть Ваши рекомендации, то финишировать будем при лунном свете 😛
Согласен. И так все круто. Лучшее - враг хорошего.
раз пошла такая тема, то интересует вопрос.
я недавно на трассе в раменках на полной скорости столкнулся с сважем, я ехал по трассе правильно, а этот саважист ехал в обратную сторону движения. в результате аварии моя машина преломилась в почти пополам, деталей пришлось купить на 2700 рублей(пол кило пластмассы).
мог ли я подойти к владельцу саважа и потребовать у него возмещения ущерба?
а то яж не билл гейтс, 11млн$ в день не зарабатываю…
раз пошла такая тема, то интересует вопрос.
я недавно на трассе в раменках на полной скорости столкнулся с сважем, я ехал по трассе правильно, а этот саважист ехал в обратную сторону движения. в результате аварии моя машина преломилась в почти пополам, деталей пришлось купить на 2700 рублей(пол кило пластмассы).
мог ли я подойти к владельцу саважа и потребовать у него возмещения ущерба?
а то яж не билл гейтс, 11млн$ в день не зарабатываю…
Поскольку столкновение было в день свободной тренировки, то врядли удастся определить виновного, хотя логично предположить что ездить надо все-таки по направлению движения трассы. По-хорошему Вам надо просто объяснить ситуацию виновнику. Если он адекватен - договоритесь, только вот время-то уже упущено.
В дни проведения Монстр-рейсинга работает раздел 6 Правил и особенно пункт 6.5. И хотя у нас не прописано явно направление движения - по требованию организаторов все движение осуществляется по направлению гонки. Следовательно Вы имеете все основания требовать возмещения. И мы готовы поддержать Вашу правоту, но решать вопрос все равно будете самостоятельно.
Удачи.