Так что все таки будет с МонстрРейсингом?
ну собственно первая самая главная задача - это сохранить и увеличить число участников… наверное надо прикрутить опрос на тему - нужен ли чемпионат на разных трассах… и понять - что дальше делать и как дальше жить.
Например,мне ,как участнику,естественно,интереснее вариант единого чемпионата на разных трассах.
Скорее,владельцам трасс будет проблематично договориться между собой?
С другой стороны,при правильной постановке дела,думаю,все смогут извлечь из этого определенную выгоду.
В худшем случае,при наличии разных соревнований,придеться делать выбор в пользу какого-то одного.
С увж.,Сергей.
П.С. Кстати,может быть действительно повесить опрос по теме?
Кстати,может быть действительно повесить опрос по теме?
Был уже некий подобный опрос. Подавляющее большинство так или иначе отдадо предпочтение Монстр Рейсингу и трассе в Раменках. Я подсчитывал.
Был уже некий подобный опрос. Подавляющее большинство так или иначе отдадо предпочтение Монстр Рейсингу и трассе в Раменках. Я подсчитывал.
Но тогда не было трассы в Крылатском.
Но тогда не было трассы в Крылатском.
Так то оно так, но… Как бы там население не кичилось во всеуслышанье на форуме своим материальным благополучием, для немалого количества участников взнос в 550р (300- трасса + 250 стартовые) может стать непреодолимым препятствием. Сам человек не бедный, но отказался от участия в “Зеленоградской Регате” имено из-за непомерно больших стартовых взносов и в “Х-Клубе” участвую не в 3-х классах(450р), а только в 2-х(300р). 😕
Посмотрим…
Так то оно так, но… Как бы там население не кичилось во всеуслышанье на форуме своим материальным благополучием, для немалого количества участников взнос в 550р (300- трасса + 250 стартовые) может стать непреодолимым препятствием. Сам человек не бедный, но отказался от участия в “Зеленоградской Регате” имено из-за непомерно больших стартовых взносов и в “Х-Клубе” участвую не в 3-х классах(450р), а только в 2-х(300р). 😕
Посмотрим…
дело не в материальном благополучии
дело в том что на обслуживание модели, топливо, запчасти, дорога на трассу - тратятся значительно большие суммы чем на стартовый взнос
по сути, за время гонок, модель съедает топлива на соизмеримую со стартовым взносом сумму
да и сама модель стоит в 50-100 раз дороже чем этот стартовый взнос.
Тут понимаете, какое дело - я полагаю, что 500 рублей за стартовый взнос - не так много… 1000 рублей в месяц на взносы, по-моему фигня… сколько вы тратите на бензин, на мобильный телефон и интернет, на сигареты в конце концов… я уж молчу про галлоны топлива, кучи резины и расходников… 1000 р - смешно просто…
Опомнитесь, если проводить 2 гонки в месяц - больше мне кажется не имеет смысла… так что забудьте про стартовые взносы - это смешные деньги…
а вот сохранить это движение - это дело важное и наше, как участников, и господ-организаторов и владельцев трасс…
прикрутите опрос кто-нибудь - давайте посмотрим на мнение людей…
Например,мне ,как участнику,естественно,интереснее вариант единого чемпионата на разных трассах.
Скорее,владельцам трасс будет проблематично договориться между собой?
На самом деле чемпионат на разных трассах провести можно. Составляется график соревнований объединенного чемпионата по трассам. Такого то, там то - и все. У каждого клуба есть своя трасса со своим графиком. И в этот день кто хочет может проводить гонки, но зачетные для чемпионата очки участники получат только на этой конкретной трассе, в соответствии с расписанием. Нет смысла заставлять людей делать глобальный график (здесь ездим- здесь не ездим), все равно есть приверженцы у каждого клуба.
Так то оно так, но… Как бы там население не кичилось во всеуслышанье на форуме своим материальным благополучием, для немалого количества участников взнос в 550р (300- трасса + 250 стартовые) может стать непреодолимым препятствием. Сам человек не бедный, но отказался от участия в “Зеленоградской Регате” имено из-за непомерно больших стартовых взносов и в “Х-Клубе” участвую не в 3-х классах(450р), а только в 2-х(300р). 😕
Посмотрим…
Если отказаться от призов (кроме предоставленных спонсорами) - то можно снизить стартовые взносы в клубе до 150 для взрослых и 100 для детей за любое колличество классов. Если большинсво будет за это предложение - не вижу никаких проблемм. Открытие зимнего сезона планируется провести в клубе в сентябре.
Если отказаться от призов… - то можно снизить стартовые взносы …
Отказаться от призов?! 😃 Да, как такое в голову могло придти?! 😲 Уж, лучше серпом по … гландам! 😃
Если серьёзно, то нормальные в “Х-Клубе” взносы. Тут ведь как? Хочешь- платишь и участвуешь, ну, а если с финансами проблемы - выбираешь свой коронный заезд.
Да и потом, “Х- Клуб” без призов - это уже не “Икс-Клуб”, а какой-то “Ху…- Клуб” получается. 😂
Даёшь призы!!! Много и разных!!! Мы за ценой не постоим!!! 😃
Отказаться от призов?! 😃 Да, как такое в голову могло придти?! 😲 Уж, лучше серпом по … гландам! 😃
Если серьёзно, то нормальные в “Х-Клубе” взносы. Тут ведь как? Хочешь- платишь и участвуешь, ну, а если с финансами проблемы - выбираешь свой коронный заезд.
Да и потом, “Х- Клуб” без призов - это уже не “Икс-Клуб”, а какой-то “Ху…- Клуб” получается. 😂
Даёшь призы!!! Много и разных!!! Мы за ценой не постоим!!! 😃
Интересует еще мнение остальных членов клуба и приверженцев. Но грамоты по любому будут на каждом этапе. Существующий вариант мне тоже больше нравится, хотя он более затратный для клуба.