Lazer zx-5 (КВ)
Подскажите пожалуйста где в Питере найти покрышки на лазер, может от каких нибудь других моделей подходят?
вообще абсолютно все покрышки подходящие по размеру к багги 10э
Я попросил тамиевские посмотреть они вроде уже оказались…
Парни подскажите пожалуйста, от чего к лазеру можно регулируемые амортизаторы поставить? Не смог найти его аморты в Москве .
Чур ногами не пинать…
Подскажите какое кол-во витков на б/к рекомендуется на лазер. Пока участие в соревнованиях не планируется. Регуль нашёл на 60 ампер, а вот с моторчиком определится не могу((( Может порекомендуете какой?
Парни подскажите пожалуйста, от чего к лазеру можно регулируемые амортизаторы поставить? Не смог найти его аморты в Москве .
Попробуй любые от багги-10 😃
Чур ногами не пинать…
Подскажите какое кол-во витков на б/к рекомендуется на лазер. Пока участие в соревнованиях не планируется. Регуль нашёл на 60 ампер, а вот с моторчиком определится не могу((( Может порекомендуете какой?
17,5 или 13,5 для модели и регулятора будет оптимально.
Я правильно понял что надо найти б/к на 17.5 витков? Просто с классификацией б/к путаюсь. Не лишком ли много?
Я правильно понял что надо найти б/к на 17.5 витков? Просто с классификацией б/к путаюсь. Не лишком ли много?
Исторически сложилось так, что коллекторные моторы имеют ровное число витков, а бесколлекторные с половиной витка в плюсе (понятней изъясняться).
на 60А регуль можно вкорячить до 8,5 витков, приделать крылья и попытаться взлететь, я думаю что будет оптимальным будут 10,5-13,5 витков… А Дима так советует потому что участия в соревах не планируется, скорости на обоих моторах для двора хватит, при этом энергопотребление у 17,5 виткового мотора мизерное - кататься будеш дольше, ну и регуль не будет греться вообще…
вот наверно как-то так…
если хочется сломаль то мотор меньше 10,5, если чему-то научится - то больше 13,5
Всем доброго времени суток.
Не подскажите, из какого материала сделана стоковая моторама на Lazere?
У меня сломалась. Посмотрел - вроде силумин. Но не уверен стоковая она или какая-то не качественная подделка, т.к. машинка не новая у меня.
Спасибо.
Но не уверен стоковая она или какая-то не качественная подделка,
Стоковая она(если светло-серебристая). Случаев подделки моторам еще не выявлено. А что удалось с ней сделать, что она сломалась ?
Наступили на машинку случайно.
Спасибо за ответ.
Друзья, дайте совет… стою перед выбором… Kyosho Lazer ZX-5 или DF-03 Dark Impact Tamiya. Про тамию прочёл что нельзя ставить радиатор… Ещё вопрос по поводу качества данных моделей…
И еще какова разница между Avante Mk.II Kit DF-03 и DF-03 Dark Impact … Подскажите пожалуйста… Шасси то вроде одинаковые… И подойдут ли запчасти и тюнинговые части друг от друга, а главное от Tamiya DF-03
Долго стоял лазер после погорелова,и поломки передней бабочки,поставил на него Novak GTB Racing 5.5(будем взлетать)
В данном случае не взлетать… а рвать…
Запасайся приводами 😃
Каждый год родной Kyosho G20 сгорает. И сценарий одинаковый - крыльчатка пластмассовая охлаждения в нем спекается в лепешку. И если первый раз я грешил на то, что снизу ветка попала и в мотор залезла, после чего крыльчатке наступил каюк - то на этой неделе вдруг запахло жареным и каюк почти наступил(крыльчатка уже сплавилась, мотор еще работает - но чую недолго ему осталось). Причем на моторе радиатор стоял, погода прохладная была, батареи NiMh, ничего нигде не клинит.Посоветуйте какой вариант выбрать:
- Хороший коллекторный мотор к штатному регулю Perfex KT-15. Иль они все такие как G20 ?
- Купить бесколлекторник. Я думал о Вазелине, как универсальной конструкции. Но есть подозрение что надо будет аппу на 2.4 апгрейдить, на Липо переходить - а мне всего этого не хочется…
Kyosho Lazer ZX-5 или DF-03 Dark Impact Tamiya.
IMHO примерно одинаково с точки зрения непродвинутого пользователя. У товарища был DF-03 - мне показалось что он понадежнее при покатушках. Про соревнования надо у знающих людей спрашивать.
И подойдут ли запчасти и тюнинговые части друг от друга, а главное от Tamiya DF-03
Обычно на amain’e и прочих сайтах пишут что к чему подходит. Лазера, кстати, тоже разные бывают. Есть RTR, есть SP, есть FS.
ребят а дайте ссыль на данную модель в ките за бугром
в простой модификации и в тюниной
ребят а дайте ссыль на данную модель в ките за бугром
в простой модификации и в тюниной
RTR - www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath=35&prod…
Из америки Тюнинговая версия - amainhobbies.com/…/Kyosho-Lazer-ZX-5-FS2-1-10-4WD-…
КИТ - amainhobbies.com/…/Kyosho-Lazer-ZX-5-SP-1-10-4WD-R…
RTR Америка - amainhobbies.com/…/Kyosho-Lazer-ZX-5-Readyset-1-10…
Так шо вариантов много.
ооооооо спасибо))
извиняюсь… но почему америка дешевле и почему кит дороже ртр?
ооооооо спасибо))
извиняюсь… но почему америка дешевле и почему кит дороже ртр?
Америка дешевле только иногда, но доставка оттуда дороже обычно на 15-20% ( не общая цена, а именно разница доставок из китая и из америки).
КИТ дороже РТР - потому что это тюнинговая версия изначального шасси КАК ПРАВИЛО, просто посмотри по ссылкам, там конструктивных отличий очень много в пользу КИТа.
какая конечная стоимость будет у кита с доставкой?