Из TT в ралли

flammer

Стальные карданы YR, брал вместе с шариковыми диффами, т.к. с этими диффами не поставить штатные чашки с костями.
Главное - это защита от воды. Любые раллийные доработки без защиты - трата времени. Гоняю по снегу и лужаем - как в памперсах 😃

Dic_666

Стальные карданы YR, брал вместе с шариковыми диффами

Кинь ссылочку на диффы и карданы плз.

flammer

Я вообще практически весь тюнинг заказывал отсюда (не реклама!) rcmart.com/…/tamiya-tt01-hopup-parts-c-595_744_708…

Только сорри, немного наврал по фирме, диффы и шрусы 3Racing, а не YR.
Дифы: rcmart.com/…/rc-tt01-hopup-parts-3racing-alum-ball…

Шрусы: rcmart.com/…/rc-tt01-hopup-parts-3racing-swing-sha…

ps: диффы не встают с оригинальными костями - чашки некуда вставлять.

Dic_666

Спасибо буду смотреть и думать ))))
. … … …

16 days later
flammer

Вчера поставил самые мягкие пружины (в моем случае красные), были средние - желтые (см.фото).
Зад стал мягче переда. Что лучше для ралли? Почитав питерский форум смотрю - всегда на зад даже ставят другие пружины - более мягкие. У меня зад получился сам по себе мягче на таких же пружинах как и спереди (видимо из-за веса). Можно аморты подрегулировать - кольцом, маслом, поршнем с другим кол-м отверстий.

Nitro77rus

Та ось которая с более жесткой настройкой будет срываться в занос первой. Так что выбор буде зависеть от стиля вождения. Плюс надо учитывать баланс между подвесками, так как если передняя будет значительно мягче, то машина на трамплинах будет стремиться воткнутся носом в землю 😉 Соответственно наоборот, если сильно мягче задняя, то приземлятся будет на задний бампер. Хотя это зависит от высоты прыжка.