Самое классное видео 1:5!
… дааа, и сразу тебе фотоотчет и полное описание )
Придется на МР тоже фотоаппарат брать ) 😊Прикольная трасса ) в чистом поле? 😃
Фотик должен всегда присутствовать, только фотать некогда 😂
Трасса лежит на БауернХофе, рядом с коровником
😜
Фотик должен всегда присутствовать, только фотать некогда 😂
Трасса лежит на БауернХофе, рядом с коровником
😜
Придется заказывать специального Фотокора, чтобы бегал и фоткал 😂
Весна 2003. Тамбов. Наши люди с большим масштабом.
И машины.
Слышал что Тамбов сам начинает резать 1/5 ?
Правда ?
P.S. На высшей ступени (второе фото) присел очень хороший человек.Приятно!!
Закончил, уже…ездит.
Закончил, уже…ездит.
Это она и есть?
Да, которая в другую сторону фигачит. Фото внутренностей только нет, отнял и съел производитель.
Если не ком. тайна то СКОКА? И как она?
На сайте www.rc-tambov.narod.ru есть все адреса и телефоны Тамбовских специалистов.
Во скоко нафигачил извиняюсь 😂
Равнение на Bergonzoni Brave 2 !!! - вот это дрючка еще та.
www.bergonzoni.it/prodotti/1a5/…/brave_eng.htm#
Равнение на Bergonzoni Brave 2 !!! - вот это дрючка еще та.
www.bergonzoni.it/prodotti/1a5/…/brave_eng.htm#
Чем же ещё та ДВС стандарт очень смахивает на FG спорт лайн и плюс 30% от компетишн в общем на любителя. И если внимательно посмотреть тех характеристики той и другой боюсь Берганзони проиграет…хотябы по скорости 😅
Интересно, а чем уважаемый Lamer обоснует своё равнение?
Чемпион:
First Venezuelan National Race;
Espana Championchip Rally;
Да и еще: это одна из первых фирм автомоделей, короче старая итальянская компания, ну типо ферари.
С технической стороны я некомпетентен.
Факты 😃 .
Чемпион:
First Venezuelan National Race;
Espana Championchip Rally;
Да и еще: это одна из первых фирм автомоделей, короче старая итальянская компания, ну типо ферари.С технической стороны я некомпетентен.
Факты 😃 .
Ну тогда про FG:
EUROPAMEISTER/ Tourenwagen 1:5
1997 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
DEUTSCHER MEISTER
1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 2000
EUROPAMEISTER 2001/ Tourenwagen 1:5
Michael Mielke
- auf FG Competition -
WELTMEISTER 2001/ Tourenwagen 1:5
Marcel Strauch - auf FG Competition -
EUROPAMEISTER 2002/ Tourenwagen 1:5
Lamberto Collari - auf FG Competition -
EUROPAMEISTER 2002/ Formel 1
Rudi Mock - auf FG Formel 1 -
EUROPAMEISTER 2003/ Formel 1
Clark Wohlert - auf FG Formel 1 Competition -
DEUTSCHER MEISTER 2003/ Formel 1
Clark Wohlert - auf FG Formel 1 Competition -
DEUTSCHER VIZEMEISTER 2003/ TW 1:5
Marcel Strauch - auf FG Competition
Так на кого ровняться -то? 😛
Федь, забыл про Россию упомянуть)))
типа 2002 - FG
2003 - FG
угу 2004 то-же FG
угу 2004 то-же FG
Да продуктивный был сезон 😃
Чемпион:
First Venezuelan National Race;
Espana Championchip Rally;
Да и еще: это одна из первых фирм автомоделей, короче старая итальянская компания, ну типо ферари.С технической стороны я некомпетентен.
Факты 😃 .
Ну не Феррари это точно,кроче скорее будет типо Фиат 😉
Извинте за пардон, но чудные какие-то объяснения, то дрючка ещё та, то С технической стороны я некомпетентен. А с какой тада смареть. Насколько я понял, тачила точилась с F2 восьмого масштаба, настраивается одним ключом, а не тремя как у FG, лежачие амортизаторы позволяют ужестчить подвеску до невозможности, что при наших стадионах кайф сомнительный, но с другой стороны не ставь пружины от паровоза в сочетании с тормозной жидкостью. Ещё думаю, что на ремонт FG, при случайной встрече с внезапно возникшим препятствием (при нашем мастерстве, прости господи) бабла значительно меньше уйдёт. Хотя глядя на заднюю подвеску EVO 4… А по поводу первых мест, тык это давно известная фигня: “первые“ руки за руль и предыдущей фирме пиздохен шванц (да простят меня немецкие друзья).