Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Прошу совета, имею трубу Victory RC Losi 5ive-T Pipe -Non-Silenced, ну уж очень громкая.
Купил DDM Dominator® Pipe Silencer (с ней труба реально тише работает)
так вот чтоб его поставить у меня в голове 2 варианта:
- Отрезать угол и вварить его в другое место и к нему прицепить глушитель.
-
Отрезать угол и на место него приварить поворот на 180градусов
Какой из них будетпредпочтительнее?
В первом варианте скорее всего сильно изменятся характеристики трубы…видимо в сторону ухудшения.
Второй вариант мне кажется предпочтительней, особенно если не увлекаться малым радиусом загиба на 180
Хотя не совсем понятно зачем покупать насадку если есть возможность приварить качественно. Может просто слегка подрезать кончик что торчит вниз и туда приварить доп камеру с набивкой? Делается элементарно…в этом хвостике сверлите отверстия, обматываете термостойкой набивкой и сверху привариваете трубку большего диаметра и разумеется крышку с торца. Камера будет в разы компактнее, хар-ки трубы не изменятся практически, а вот шум уменьшится
Юрий, Спасибо! Я к этому варианту и склонялся, будем искать подходящийповорот на 180гр.
Ну и для раздумий подкину вариантик исполнения насадки прям на трубу, о чем я писал в конце своего поста.
foto.mail.ru/mail/yuramail/406
Только я делал отверстия и в самом конусе поскольку была задача не только сделать тише, а еще и смягчить резкий подхват(актуально для 2 ВД авто). А вам лучше сверлить только за конусом что бы полностью сохранить эффект резонанса.
Юра, а можно рассказать подробнее какие изменения в заднем мосте делались, как я понял, передний булкхед был установлен сзади?что менялось?только сама булка и шестерня ведомая?
Все покажу и расскажу при встрече. Более того, уже несколько человек собираются делать что то аналогичное, порэтом в течении нескольких дней добью электричку и набросаю на этой шаське бензиновый вариант. Видимо к концу недели уже поедет 😉
Оплатил лосика. Грызу локти, жду зверька. =)
я просто буду делать пока по стоку, по этому мне нужно взять то,что я отдам Нитрогену в обмен на стоковые детали.
нашел в общем такого продавца www.ebay.com/usr/tgn-distributing-com не реклама. реально многие вещи дешевле,чем на амайне (например,комплект задних рычагов с доставкой стоит как на амайне без доставки)
нашел в общем такого продавца www.ebay.com/usr/tgn-distributing-com не реклама. реально многие вещи дешевле,чем на амайне (например,комплект задних рычагов с доставкой стоит как на амайне без доставки)
Да ТиДжиЭн всегда придерживался вменяемой ценовой политики и по праву считается одним из основных по тюнингу и ЗП. 😉 Часто последнее время там покупаю всякую мелочь к Лосику.
А вот всеми любимый Лардж 😍 иногда жадничает 😈 в целях наживы и часто , даже по сравнению с ДДМ завышает свои ценники , особенно ЗП и детали двигателей , замечал и проверял неоднократно. Ну а с Амейна вообще дорого и накладно получается - мож он позиционирует себя как сайт для тех , у кого деньги лишние B-)B-)😎.
Лично я смотрю сразу наличие необходимого на ДДМ , затем на Лардже с ТиДжиЭн и иногда , если нужно оч быстро , через третьих лиц напрямую с Хоризона.
Ну а с Амейна вообще дорого
Тут я бы не согласился. У амейна самая дешевая доставка на прямую в Россию из тех что я встречал, многие запчасти и тюнинг хоть на немного, но подешевле. И на траксасы и другие 10ки, 8ки у них тоже не плохие цены.
у амайна есть система ревард поинтов. плюс с амайном очень легко и удобно договариваться в случае пропажи посылки.
Давид , как сборка продвигается? Терпение и силы не растерял?
Я с малым , с его подачи , тож начал сборку Лося для экспериментов. Частично из , впрок припасенных , тюнинговых деталей , частично из имеющихся ЗП.
Так вот вывод: РТР и Кит-набор для сборки - это примерно как с оч красивой но проституткой и с той , за которой ухаживать нужно и завоевывать.
Другими словами забиндить апу и сразу полететь на РТР - это только малая часть того кайфа , кот. получаешь от Лося , а вот собственноручно его собрать - реально та еще прелюдия , ощущений полные штаны.
Так что полностью тебя поддерживаю , собирай любимца , кайфуй и получай удовольствие от каждого нового закрученного в него винта. Ну и про фотик не забывай.
не растерял:)еще 1 заказ на 100 бакинских и можно колеса ставить:)останется только кузов с каркасом:)
😃 Держись брат , до Нирваны не далеко! 😃
Всем привет! Всем хорошего настроения 😃😁😆 , а то как-то погода уж больно осенняя и , наверное , как следствие - временное затишье в теме “Большие модели”.
Не спорте и не ссорьтесь, самые дешевые запчасти/доставка на “разборках” на немецком и английском ибей;)
народ,а что скажете про золотые и красные пружины?
Красные тебе как раз на лося в стоке.
Все в основном красные ставят, потому что стоковые синие очень мягкие.
Вот это кстати странная система, во всех шасси что я видел в стоке стояли мягкие пружины. Отчего так? (большинство шасси кстати американские).
Вот это кстати странная система, во всех шасси что я видел в стоке стояли мягкие пружины. Отчего так? (большинство шасси кстати американские).
Стоковый Лось обычно легче чем с трубой, тюном, защитами и т.п. Ему хватает и синих, а особенно тем, кто заменяет стоковые панели на легкую обшивку каркаса.
Красные в основном компенсируют навеску и возросшие скорости(для мощных движков да еще с трубами), а следовательно и более частые пробои подвески на неровностях.
Так что полностью тебя поддерживаю , собирай любимца , кайфуй и получай удовольствие от каждого нового закрученного в него винта. Ну и про фотик не забывай.
Так чисто для себя…в чем кайф такой сборки?
Ну есть желание собрать все по своему, разбираешь РТР до винтика(я так и делаю например) и собираешь 😉 При этом даже можно некоторые вещи купленные в ЗЧ поставить, а снятые как раз оставить если важен сам факт нарезания резьбы…Других то особенностей нет. Тем более что на разницу в цене можно довольно много всего докупить комплектика на пол жизни хватит.
Не…когда у человека денег сразу нет и он годами собирает модель платя по копеечке…тогда другое дело. А у вас, учитывая темпы сборки, вопрос денег слава богу явно не главный 😃