Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Согласен, поэтому грязезащита рулит.
Василий , трубы для моделей и для Лося в том числе , в основной своей массе все стальные , кроме Самбы из титана , т.е. подвержены коррозии и всякие там анодировки им до одного места , можете проверить и лично убедиться , а обмотка их термостойкой тканью лишь ускорит процесс ржавления.😉
Хоть ты тресни, не поверю пока сам скоро не опробую. И если вы окажетесь правы-принесу свои извинения.
Ну не вериться что горячая труба на работающем движке будет ржаветь больше чем без термоленты)
Вообще я давний фанат титановых выхлопных систем , в частности Akrapovic , не банок (тупо глушаков) , а именно full систем. Не буду перечислять на что я их ставил , скажу только что это были и машины и мотоциклы , жена до сих пор думает что так с завода шло. Попробуйте поставте на ваш Суб full sistem с коллекторами от Акраповича и , уверен , что нержавейка и термотряпочки отойдут на второй , если не на последний план.
а Виктори Биг бор всего лишь из нержавейки? надолго хватит?
меня термин “нержавейка” никогда не успокаивал. ржавеет и окисляется абсолютно все еро ме золота и платины, причем самых высоких проб. остальное все окисляется при определенных условиях и временных интервалах.
Я прекрасно знаю что такое титановый выхлоп. Только даже если учесть что трасса будет весить ~7кг против >20кг стока, мне жалко мои уши и соседей.
PS коллекторы ни разу на авто не видел из титана…
а Виктори Биг бор всего лишь из нержавейки? надолго хватит?
меня термин “нержавейка” никогда не успокаивал. ржавеет и окисляется абсолютно все еро ме золота и платины, причем самых высоких проб. остальное все окисляется при определенных условиях и временных интервалах.
Андрей, если тебя мучает такое кол-во сомнений, забейте на трубу и покатайте сначала на родной банке, может тебе и ее за глаза будет…
+1
Темболее много уже дали советов, да и вообще, большинство владельцев лосей здесь (на сколько я видел) катает именно на Виктори РЦ Биг Бор
спасибо 😃 успокоили. опробуем, как приедет
А после этих щипцов получается так .
Ну у меня примерно тоже плоскогубцами и получалось 😃
Напомните мне плз, под 18 пин на лося крепления двигателя нужно 18.5 ?
+1
Темболее много уже дали советов, да и вообще, большинство владельцев лосей здесь (на сколько я видел) катает именно на Виктори РЦ Биг Бор
тоже +1
Граждане!а поделитесь вязкостью в амортах перед/зад…
Граждане!а поделитесь вязкостью в амортах перед/зад…
Losi силикон летом -. #30(сток!) и перед и зад для синих пружин и черных поршней под винт с отв.=1.9. Для красных пружин и черных поршней летом - перед #35 и зад #30 , зимой - П#30 и З#30.
летом - перед #35 и зад #30 , зимой - П#30 и З#30.
Интересно а почему смягчение именно переда зимой? Обычно зад смягчают что бы попу меньше носило по снегу и льду…
Интересно а почему смягчение именно переда зимой? Обычно зад смягчают что бы попу меньше носило по снегу и льду…
Не было другого просто , а так , думаю Зад#25 для зимы на синих пружинах будет самое то.
Пришли корпуса амортов и крышки.
Очередная неточность-losb2858 содержит 4 крышки,а не 2!
Давид, не переживай, пригодятся!
наконец:)заказано ВСЕ:)кроме задней булки и задней шестерни и (предположительно) кузовных панелей,их отберу у Васьганчика:)чуть позже сделаю калькуляцию…
Я те дам! Уже все оговорено! )
Пришли корпуса амортов и крышки.
Очередная неточность-losb2858 содержит 4 крышки,а не 2!
Фига се пендосы расщедрились 😃 , когда мне посылка с запами летом приходила , то в одном пакете LOSB2858 было по 2 крышки , как на картинке , поэтому и заказывал , помню на 100% 😉 , две упаковки этих крышек для четырех амортов. Выходит что вы Давид у них на “особом” счету , как оптовый покупатель ЗП к Лосю!😉😃
Закрыть [Х]
Осталось сек.
Фига се пендосы расщедрились 😃 , когда мне посылка с запами летом приходила , то в одном пакете LOSB2858 было по 2 крышки .
Это стандартная практика. Когда лоси модернизирует детали, то не вынимая старую, докладывают в комплект новую 😉
Думаю надо присмотрется к деталькам. Наверняка они чем то отличаются либо по форме либо по материалу.
Типо как заключительное массовое тестирование новой детали потребителем. И даже если что то не так будет, никто же не против детали по сути в подарок идут 😃
Это стандартная практика. Когда лоси модернизирует детали, то не вынимая старую, докладывают в комплект новую
Думаю надо присмотрется к деталькам. Наверняка они чем то отличаются либо по форме либо по материалу.Типо как заключительное массовое тестирование новой детали потребителем. И даже если что то не так будет, никто же не против детали по сути в подарок идут
Прикольно , не знал что так бывает , мне DDM за все время только конфетку с наклейкой прислал , жлобы.
Закрыть [Х]
Осталось сек.