ЯК 55 25Е от пилотажа
на 11 минуте полета разрядился акк, тяги не хватило результат выломало шасси.
Я второй сезон летаю по таймеру. Ставлю 6 минут на всех моделях. Во-первых эмоциональная нагрузка дозируется. Во-вторых все посадки штатно без отсечек. Ну и на 60% разряженный акк заряжается в поле быстрее. Имея 5-8 батареек и в поле заряжая двумя зарядниками током 2С, можно летать непрерывно без перекуров. А штатную площадку под шасси рано или поздно вырывают все. Я делал из текстолита. Выше есть фото.
Сам виноват - залетался. До этого тоже примерно летал минут 6-7 все было нормально. На фото сверху усиления из текстолита состоит из двух частей самой площадки и (как его обозвать то) шпангоута ? На какой клей лучше клеить?
Сам виноват - залетался. До этого тоже примерно летал минут 6-7 все было нормально. На фото сверху усиления из текстолита состоит из двух частей самой площадки и (как его обозвать то) шпангоута ? На какой клей лучше клеить?
Фольгированый односторонний текстолит я клеил к обеим шпангоутам. Между ними площадка шасси на пайку. Думаю. что многие тут посмеются над этим решением, но объясню это тем, что фанеры нет у меня ни кусочка, а текстолиту завались.
Мне кажется текстолит крепче чем фанера, если найду текстолит сделаю из него если нет то из фанеры.
Я после первого вырывания площадки шасси - зачистил место и прилепил (прям сверху) 4мм кусок фанеры на хороший слой эпоксидки 30мин.
После застывания - конструкция получилась очень прочная…
тоже вариант
Я второй сезон летаю по таймеру. Ставлю 6 минут на всех моделях.
а я перед облетом подключаю логгер, включаю таймер, гоняю на земле, в среднем 70-80% с периодической прогазовкой до максимума на 5-10сек, ну и + постоянная работа рулями. И так до отстатка в 15%. от получившегося времени отнимаю 1-2мин на всяк случай. заодно проверяются все узлы на предмет откручиваний и тп…
а я перед облетом подключаю логгер, включаю таймер, гоняю на земле, в среднем 70-80% с периодической прогазовкой до максимума на 5-10сек, ну и + постоянная работа рулями. И так до отстатка в 15%. от получившегося времени отнимаю 1-2мин на всяк случай. заодно проверяются все узлы на предмет откручиваний и тп…
9 Аккумуляторов куплены в разное время, с разной степенью износа.Гонять каждый? К тому-же разрядить так запросто на земле акк… ИМХО не рационально.
Сегодня занимался восстановлением выломанного шасси вклеил на эпоксидке а сверху сделал накладку из 3 слойной фанеры сейчас лежит сохнет. Сегодня обнаружил трещину на руле высоты около кабанчика видимо заводской брак залил циакрином завтра опять в бой.
ИМХО не рационально.
ну да 😃 с таким то кол-ом акков… мне проще - у меня их всего пара. для каждой модели. тем более, что способ о котором говорил я, не является единственно правильным 😉 А вот по части
К тому-же разрядить так запросто на земле акк…
можно по подробней?
А насколько Пилотажевский Як схож с Гиперионовским? Это случаем не клон? Просто размеры такие же, рекомендуемый вес тоже.
Вот собственно по весу и вопрос. Вчера взвесил с пришедшей батарейкой 4S 3300, выходит вес в 1400. Не много ли перевеса в 220-250г? Про попытки 3Д можно забыть и посадки должны быть идеальными?
Почему 4S? Потому что мотор поставил Гиперионовский Z3019-14 с 900об. Повелся на описание на ихнем сайте, что можно ставить такой мотор…
Зимний вариант с лыжами от Хобби Сити - 1.5кг 😵
и как в полете с таким весом?
Сегодня занимался восстановлением выломанного шасси вклеил на эпоксидке а сверху сделал накладку из 3 слойной фанеры сейчас лежит сохнет.
😃 вспомнил, как я востановил шасси на Гиперионовской Экстре - усилил знатно. Потом зарулился, при выходе из петли задел стойкой шасси за землю - вырвало все дно. Зато стойки были целыми 😃
и еще, какие у кого машинки стоят? у меня вкруг стоят dmg16 Хекстроник с метал редуктором. смущает, что пищат постоянно…
Яководы, вы где все?
Прочитал про вашу комплектацию. Едва не расплакался. За что вы так нагрузили своего яка? Как ему теперь летать-то? Им теперь в самый раз тропинки укатывать.
У меня машинки стоят все пилотаж микро с мет редукторами 06 на руль направления пилотаж 04. Сегодня на взлете подломил винт - стоял 13\4. Сначала даже не понял появилась сильная вибрация -поставил 12\6 . Может немного влетался в модель но сегодня отлетал на 12\6 - 6 акков нормально. Один раз сегодня заходил на посадку в сильный порыв ветра - пришлось плюхнуть на брюхо в снег рядом с полосой без пробега - шасси выдержали спокойно. Электричество - это сила
Прочитал про вашу комплектацию. Едва не расплакался. За что вы так нагрузили своего яка? Как ему теперь летать-то? Им теперь в самый раз тропинки укатывать.
ну почему же? один раз подкололся уже с гиперионовской Экстрой 10е, в этот раз решил заказывать только то, что рекомендует производитель: мотор, рег - по рекомендации производителя, машинки - по весу проходят. вес пустого получился ровно 1кг. про 4S опять же написано в описании модели: упоминается, что для этого мотора желательно 4S. Единственно, пожадничал с емкостью и взял максимально возможную - 3300. Если взять 2500-2700, то перевес будет где то в районе 100г.
Понятно, что перетяжелен, но выше есть сообщение о полетном весе в 1.5кг - хотелось бы услышать отзыв.
Сервы у меня MG14. На руддер поставил серву S3317B.
О том, что мой самолет весит 1.5кг узнал только во время написания предыдущего поста. (был очень удивлен 😃)
Летал в сильный ветер. При таком весе самолет довольно устойчив. Тяга под 2 кило позволяет спокойно уходить вверх и даже подвешивать самолет. (не долго)
С винтом 13х4 -ток (по ваттметру) получился 50А 😵 Акки Rhino 2150mA 20C и рег Turnigy 40А явно этому не рады.
С винтом 13х4 -ток (по ваттметру) получился 50А
Нифига себе,с двигом Turnigy 35-42 1100kv?Что-то не то.Может у двига только наклейка с заявленными 1100kv,а реально несколько больше?Или с таймингами что-то не то,где-то встречалась информация,как изменение тайминга ощутимо меняло ток потребления двигателем.
Измерил вес комплекта ЯК-55 от Hyperion
Фюзеляж с фонарем 242г
Левое полукрыло 99г
Правое полукрыло 99г
Хвостовое оперение 64г
Капот 68г
Стойка шасси 33г
Соединительная трубка полукрыльев 17г
Колеса 10г
Фурнитура 48г
Итого вес набора 680г
Сервы у меня MG14. На руддер поставил серву S3317B.
О том, что мой самолет весит 1.5кг узнал только во время написания предыдущего поста. (был очень удивлен 😃)
Летал в сильный ветер. При таком весе самолет довольно устойчив. Тяга под 2 кило позволяет спокойно уходить вверх и даже подвешивать самолет. (не долго)
С винтом 13х4 -ток (по ваттметру) получился 50А 😵 Акки Rhino 2150mA 20C и рег Turnigy 40А явно этому не рады.
скока банок?
скока банок?
три 😃
А с таким мотором летать будет?
hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
в весе сэкономлю на нем + акки у меня 1350-1500 т.е. опять экономия. но летать блином конечно не хочу.
А с таким мотором летать будет?
hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…в весе сэкономлю на нем + акки у меня 1350-1500 т.е. опять экономия. но летать блином конечно не хочу.
Врядли кроме как блинчиком на этом моторе летать сможете. Максимум что Вы выжмете из этого мотора на 3-х банках - 1200гр тяги. На 4-х банках можно будет снять 1600гр, но все равно будет маловато этого…
видимо. хотя мозг отказывается понимать почему, самолет 700гр легко делает 3Д на моторе 55 грамм, этот мотор 90 грамм, самолет весит 1000. в общем какой-то полумотор, для метрового размаха много, для 120 мало. Похоже придется покупать все новое под этот самик
видимо. хотя мозг отказывается понимать почему, самолет 700гр легко делает 3Д на моторе 55 грамм, этот мотор 90 грамм, самолет весит 1000. в общем какой-то полумотор, для метрового размаха много, для 120 мало. Похоже придется покупать все новое под этот самик
Мотор этот кстати вместе с крепепежом и винтом весит 100гр. Может попробуете 35-42 1100 ? Он точно выдает около 2кг тяги, правдо весит со всеми делами но без винта 152гр.
я свой вчера поднял в небо
перед полетом заменил машинку Hextronik MG16 на какую то Turnigy, ибо дико дергалась. батарея Turnigy 4S 3300, и вес, соответственно, в районе 1.5кг… но тем не менее, доволен, как слоно. конечно, по трем полетам судить сложно, но если отбросить 3Д, то думаю, что нормально будет. Летает, как по рельсам. Единственное, что напрягает, так непонятные дерганья похожие на помехи - в крайнем полете вообще при заходе на посадку, на высоте около 1.5м, самолет резко сам встал на нож. Только перевел его в горизонт, как он покатился по бетону… аппа - Футаба 40Мгц.